簡介：隨著政府改革深化，公共醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)改革進入新的發(fā)展階段。其中原來各個部委與科研單位所屬的醫(yī)院逐步脫離原來單位，逐步走向市場，即轉制為自負盈虧的獨立醫(yī)院。在這種情況下，航天激光醫(yī)院在轉制后，面臨著新的競爭環(huán)境，醫(yī)院未來的計劃與發(fā)展戰(zhàn)略成為醫(yī)院發(fā)展的核心要素，包括體制轉變、發(fā)展定位、內部資源調整、核心醫(yī)療技術整合與競爭優(yōu)勢打造、服務模式以及管理模式與方法的改進等，圍繞著戰(zhàn)略制定、規(guī)劃謀求生存與發(fā)展的機遇與條件成為醫(yī)院急需解決的核心問題。首先，在當前，隨著社會對醫(yī)院服務的水平與質量要求越來越高，在國家公共衛(wèi)生政策的約束條件下，探索醫(yī)院未來發(fā)展，并以提高醫(yī)院服務質量為核心，在醫(yī)藥費用控制、醫(yī)療設施、人才、管理、營銷等方面提高競爭能力，以謀求航天激光醫(yī)院在轉制后的快速發(fā)展成為本文研究的重要內容。其次，使用SWTO戰(zhàn)略分析方法，分析激光醫(yī)院發(fā)展的外部環(huán)境，包括政策、經濟與社會發(fā)展、醫(yī)療行業(yè)發(fā)展趨勢、社會醫(yī)療需求、營銷環(huán)境等等，從中找到醫(yī)院發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，并在此基礎上分析醫(yī)院的優(yōu)勢與劣勢，為制定詳細的發(fā)展戰(zhàn)略提供基礎。最后，使用SWTO戰(zhàn)略制定方法，對激光醫(yī)院的核心競爭能力進行分析，并與其它同行相似的醫(yī)院進行比較，結合本醫(yī)院的資源情況，制定未來發(fā)展戰(zhàn)略；并找出制約醫(yī)院發(fā)展的關鍵，即醫(yī)院發(fā)展缺乏深入與詳細的戰(zhàn)略方案，包括未來發(fā)展方向、定位、核心技術、管理模式與方法等還沒有理順，制約了醫(yī)院的未來發(fā)展。因此，本文在制定醫(yī)院發(fā)展戰(zhàn)略方案的同時還分析了實施新發(fā)展戰(zhàn)略過程可能遇到的阻力以及實施戰(zhàn)略的方法等。

簡介：研究背景在中長期航天飛行中，航天員面臨特殊而又復雜的極端環(huán)境，遭受微重力、噪聲、晝夜節(jié)律改變、狹小環(huán)境、社會隔離、輻射等特殊環(huán)境因素影響。航天應激環(huán)境給乘員的心理帶來極大的挑戰(zhàn)，容易引起睡眠障礙、疲勞、易怒、情緒不穩(wěn)定、注意力難以集中、焦躁不安、心悸、血壓不穩(wěn)、食欲缺乏等心身癥狀和認知變化，影響工作效率和表現，載人航天史中不乏因為心理問題影響工作甚至提前返回的案例。這些心身癥狀符合中醫(yī)郁證的臨床特征，為了區(qū)別于一般臨床上的郁證，我們將其稱為航天郁證。中長期航天飛行應激因素多，心理問題機制復雜，涉及多系統(tǒng)結構和功能異?；蛭蓙y，針對單一靶點的防治措施很難取得滿意的療效。中醫(yī)藥具有多系統(tǒng)、多層次、多靶點對機體功能進行調節(jié)和不良反應少的優(yōu)點，應用于航天領域有其獨特的優(yōu)勢。本團隊長期從事航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保任務和實踐，一直致力于中醫(yī)藥在載人航天中的應用研究。保元解郁方（BYJYF）是根據空間站任務醫(yī)學需求，針對長期航天飛行心理應激問題，結合航天員醫(yī)學監(jiān)督和保障的長期實踐，借鑒古今名醫(yī)用藥經驗，參考現代藥理學研究成果，以疏肝解郁、養(yǎng)血理氣、安神寧志為組方原則，擬定出的防治航天郁證的中藥復方。然而此方對抗航天郁證的作用及其機制尚未完全闡明，本研究以此為切入點，塑造航天復合應激大鼠模型，采用多種方法揭示BYJYF水提物在多個系統(tǒng)和層次上的抗郁效果，深入探討其作用機制。研究目的和意義1創(chuàng)建航天郁證大鼠模型，評價其行為學表現和各系統(tǒng)變化，為研究載人航天飛行任務中的郁證問題提供技術平臺。2闡釋航天郁證的發(fā)生機制和病理基礎，為其防治提供理論支持。3評價保元解郁方對模擬航天郁證的干預效果，從神經、內分泌、氧化應激等不同方面揭示其對抗航天郁證的作用環(huán)節(jié)，深入研究其潛在干預機制，探討作用通路和靶點，為中醫(yī)藥防治航天郁證和航天新藥開發(fā)提供理論和實驗依據。研究方法利用神經行為學方法、生化檢測、酶聯免疫吸附試驗、高效液相色譜串聯質譜、病理切片、抗體芯片、蛋白免疫印跡、網絡藥理學分析等手段，從動物行為表現、整體應激水平和抗氧化水平、腦神經遞質、組織形態(tài)、蛋白分子、信號轉導通路多層面探討模擬航天郁證的病理基礎，闡釋BYJYF干預航天郁證的作用及其機制。1動物分為空白組（CTRL）、模型組（MOD）、BYJYF組、鹽酸氟西汀組（FLU）。通過尾吊、孤養(yǎng)、65DBA噪聲暴露、90分鐘明暗周期設置等方法，模擬失重、隔離、噪聲、晝夜節(jié)律改變等多因素組成的航天復合應激。經過42天模擬航天復合應激和灌胃給藥后，應用糖水偏好實驗、曠場實驗、MRIS水迷宮實驗、強迫游泳實驗等四個行為學方法評價大鼠模型的抑郁樣行為，用鹽酸氟西汀做陽性對照藥物，對BYJYF的三個劑量組進行藥效驗證。2應用酶聯免疫吸附試驗檢測血清應激激素CT、ACTH、NE、DA水平，觀察模擬航天郁證應激水平的變化和BYJYF對應激水平的影響。3用水溶性四唑鹽法、可見光分光光度法、化學比色法和硫代巴比妥酸法分別檢測血漿氧化還原酶SOD、CAT、TAOC活性和脂質過氧化產物MDA的水平，觀察模擬航天郁證大鼠氧化應激水平的變化和BYJYF對氧化應激水平的影響。4應用高效液相色譜串聯質譜（LCMSMS）測定大鼠海馬和大腦皮層組織中7種主要神經遞質E、NE、DA、5HT、GABA、GLU、ACH的水平，觀察模擬航天郁證大鼠神經遞質水平的變化和BYJYF對腦組織神經遞質水平的影響。5通過對大腦組織切片進行尼氏染色，觀察海馬和大腦皮層組織神經元數量和形態(tài)的變化，評價模擬航天郁證和BYJYF對神經元組織形態(tài)的影響。6應用KAM850抗體芯片進行海馬和大腦皮層組織高通量蛋白組學檢測，分析差異蛋白，找出其對應的基因，運用KEGG數據庫進行通路富集分析，獲取差異表達基因顯著富集的通路，初步探討B(tài)YJYF的作用通路和靶標蛋白。7按照通路功能對芯片富集結果做進一步分析，找出與神經系統(tǒng)密切相關的通路，用免疫印跡法對海馬和大腦皮層勻漿進行檢測，觀察相關通路上關鍵蛋白的表達水平變化，對抗體芯片的結果進行驗證，揭示BYJYF的作用通路和靶標蛋白。8檢索BYJYF所含化學物質，應用藥物CIPHERCS方法進行網絡藥理學分析，預測潛在靶標并找出相應的基因，對基因進行GO功能分析和KEGG通路分析，從組分角度預測BYJYF的作用靶標，與動物實驗結果進行比較和匯總分析，進一步明確BYJYF的作用機制。研究結果1采用四個因素模擬長期航天復合應激，引起大鼠糖水偏好率降低，曠場運動平均速度降低，MWM定位航行實驗逃避潛伏期和游程延長，MWM空間搜索實驗原平臺象限的游泳時間百分比明顯減少，強迫游泳不動時間和攀爬次數減少。航天郁證模型大鼠具有快感缺失、情緒低落、行為絕望、學習記憶能力下降等抑郁樣反應和認知下降表現。BYJYF能夠減輕抑郁樣反應發(fā)生程度，增強學習記憶能力，具有劑量效應關系，效果不亞于鹽酸氟西汀。2航天郁證模型大鼠血清NE、DA、CT、ACTH水平和MDA水平升高，SOD、CAT、TAOC活性降低，交感神經系統(tǒng)和下丘腦垂體腎上腺軸活性以及氧化應激水平增加。BYJYF可以防止或減輕這些指標的變化，降低應激反應水平，減輕氧化應激損傷。3航天郁證模型大鼠大腦皮層神經遞質NE、E、DA、5HT和GABA的含量和海馬NE和5HT的含量減少，大腦皮層GLU、ACH的含量和海馬ACH的含量增加。BYJYF對大腦皮層和海馬多種神經遞質水平有調節(jié)作用。4航天郁證模型大鼠海馬CA3區(qū)和大腦皮層神經元數量減少，間隙變大，排列稀疏散亂，染色變弱，尼氏體減少。BYJYF可以有效減輕海馬和皮層神經元數目和形態(tài)的改變，減輕神經元損傷，對神經元有保護作用。5在854個蛋白分子中，海馬組織中MOD組和BYJYF組顯著差異蛋白分別是51個和37個，集中于MAPK、MT、神經營養(yǎng)因子和P53等信號傳導通路；大腦皮層組織中分別是28個和43個，集中于MAPK、P53、神經營養(yǎng)因子、MT等信號傳導通路。MOD組MAPK和P53通路在海馬和大腦皮層中活性變化都很明顯；BYJYF組MAPK、神經營養(yǎng)因子和MT通路活性在海馬和大腦皮層中都發(fā)生了明顯變化。其中MAPK和神經營養(yǎng)因子通路與神經系統(tǒng)功能密切相關。6MAPK通路上的關鍵蛋白變化1）海馬組織航天郁證模型PERK12和PP38MAPK蛋白水平均升高，BYJYF可使其水平降低。2）大腦皮層組織BYJYF組ERK12和P38MAPK的磷酸化水平升高。結果提示，模擬航天郁證ERK和P38MAPK通路上調，BYJYF下調了海馬ERK和P38MAPK通路，對皮層的影響有待進一步驗證。7神經營養(yǎng)因子通路上的關鍵蛋白變化1）海馬組織航天郁證模型PPI3K、PAKT、PMT、PCREB、BDNF水平顯著降低，PGSK3Β水平顯著升高；BYJYF可明顯減輕這些蛋白水平的變化幅度。2）大腦皮層組織航天郁證模型PCREB沒有明顯變化；BYJYF組PCREB水平有所升高，其他蛋白變化趨勢與海馬組織一致。結果提示，模擬航天郁證神經營養(yǎng)因子通路下調，BYJYF可以上調大腦皮層和海馬神經營養(yǎng)因子通路。8共收集到BYJYF八味中藥所含的814個小分子化合物，包括水溶性成分412個，得到588個潛在靶標蛋白。KEGG通路分析發(fā)現，在17類通路中，神經活性配體受體相互作用通路、血管平滑肌收縮相關通路、鈣信號通路與神經功能或應激密切相關。GO功能注釋分析中，細胞信息傳遞、細胞膜、離子通道等功能富集區(qū)也與神經系統(tǒng)密切相關。結論1尾吊、孤養(yǎng)、65DBA噪聲暴露、90分鐘明暗周期更替等四個因素疊加模擬長期航天復合應激能夠誘導大鼠抑郁樣反應，此方法可以成功構建航天郁證模型。2模擬航天郁證大鼠具有抑郁樣反應和認知功能下降表現，應激反應和氧化應激明顯，神經遞質水平失調，大腦皮層和海馬CA3區(qū)神經元損傷。模擬航天郁證與神經和內分泌、氧化還原和神經遞質水平失調，以及神經元損傷相關。3BYJYF能夠減輕交感神經系統(tǒng)、下丘腦垂體腎上腺軸的激活和機體氧化應激損傷，調節(jié)腦神經遞質水平，減輕神經元損傷，通過調節(jié)神經和內分泌、抗氧化、調節(jié)神經遞質和保護神經元等多種途徑減輕抑郁樣反應、改善認知，對抗模擬航天郁證作用明顯。4BYJYF可通過下調MAPK通路和上調神經營養(yǎng)因子通路，提高大腦BDNF水平并激活CREB來改善神經可塑性，減輕應激和炎性反應，減少神經元凋亡，促進神經元存活，從而保護神經元，對抗航天郁證。5針對航天郁證多系統(tǒng)的病理生理改變進行中醫(yī)辯證，依據疏肝解郁、養(yǎng)血理氣、安神寧志的治則擬定的保元解郁方具有多系統(tǒng)、多靶點、多途徑整體綜合調理的效用優(yōu)勢，辨證合理，組方科學，療效顯著，具有很好的研發(fā)和應用前景。創(chuàng)新點1首次通過尾吊、孤養(yǎng)、65DBA噪聲暴露、90分鐘明暗周期設置等方法建立航天郁證動物模型，此模型將為研究載人航天飛行中的郁證問題提供技術平臺和理論支持。2首次從神經行為學、生物化學、組織形態(tài)學、分子生物學、蛋白質組學、生物信息學、網絡藥理學等多層次、多角度系統(tǒng)研究航天郁證的病理生理改變和發(fā)病機制。3首次對航天郁證進行中醫(yī)藥防護作用和機制研究，發(fā)現保元解郁方具有減輕抑郁樣反應、調節(jié)神經和內分泌、抗氧化、調節(jié)神經遞質和減輕神經元損傷等藥理作用，明確了下調MAPK通路和上調神經營養(yǎng)因子通路是其發(fā)揮抗郁作用的機制之一。

簡介：點擊查看更多呼和浩特航空口岸突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急管理研究.pdf精彩內容。

簡介：上海交通大學碩士學位論文從航空圖像中提取房屋主曲線特征的研究姓名張棟申請學位級別碩士專業(yè)模式識別與智能系統(tǒng)指導教師劉允才20040101上海交通大學碩士學位論文2確定了從城市區(qū)域航空圖像中自動提取房屋主輪廓曲線的研究框架和策略建立了詳細的房屋模型并提出了相應的房屋提取策略結合圖像分割與房屋矢量化的算法提出一種對高分辨率灰度航空圖像的房屋主輪廓曲線識別系統(tǒng)系統(tǒng)適用于房屋密度大結構復雜的城市地區(qū)在圖像平面與地面有一定的傾斜角度時仍能很好地識別出房屋的主輪廓特征算法對陰影也有很好的抗干擾性提出一種在單幅灰度圖像中計算三維平行直線簇消失點的方法方法不需要預知圖像的任何拍攝信息且對邊緣受噪聲干擾對比度不高的航空圖像有很好的魯棒性方法可被用來確定房屋各結構線的相互關系和房屋的主副方向以及剔除房屋側面投影的豎直線改進傳統(tǒng)的SNAKE模型以用來在高分辨率的航空圖像中逼近房屋的主曲線提出一種SNAKE模型初始節(jié)點的選取方法和新的基于圖像角特征和邊緣一致性的外部能量函數以縮小算法的復雜度提高對噪聲的抗干擾性關鍵詞航空圖像房屋檢測圖像分割消失點SNAKE模型

簡介：THERESEARCHOFENTERPRISEELEARNINGAPPLICATIONBASEDONSHENZHENAIRLINESENTERPRISELEARNINGPLATFORMADISSERTATIONSUBMITTEDTOTHEGRADUATESCHOOLOFHENANNORMALUNIUERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFSCIENCEBYTIANGUISUPERUISORPROFLIZHENTINGMARCH，2010摘要伴隨著現代企業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的學習學習方式已遠遠不能滿足企業(yè)對員工學習的需求，以及現代網絡技術的飛速發(fā)展也為企業(yè)E1EARNING的發(fā)展提供了物質基礎。基于網絡的學習方式，使員工不再受時間與空間的束縛，可以隨時隨地的通過網絡平臺進行有效的學習。而且企業(yè)E1EARNING的學習方式大大減少了員工為了學習而支付的差旅費、住宿費及餐飲費等，為員工降低了學習成本，為進行更多的學習提供了可能。成本的低廉為企業(yè)內部所有員工的學習提供了一種可能，從而為企業(yè)的綜合實力的提升，為全體員工理念的引導，為員工更大規(guī)模內的學習與交流等提供了便利。本研究通過對國內外企業(yè)E1EARNING的應用現狀和效果的對比入手，立足于國內外有關企業(yè)E1EARNING實踐經驗的總結，嘗試將有關學習理論、教學設計理論應用于企業(yè)員工在線學習中，從而更有效地為企業(yè)學習帶來新的動力，提升學習效率，增強學習效果，促進學習遷移。給企業(yè)的學習帶來了新的思路和新的價值。為企業(yè)文化的傳播營造了良好的平臺。在本研究中，筆者首先對企業(yè)E1EARNING的基本概念進行了闡釋，分析了企業(yè)E1EARNING在國內企業(yè)的應用現狀，尋找了國內企業(yè)與國外企業(yè)在應用方式、應用效果等方面存在的差距。并在此基礎上，以深圳航空公司的企業(yè)ELEARNING學習平臺為例，分析了企業(yè)學習平臺的建設原則與架構等。該平臺充分利用現代化、信息化的網絡教學和管理手段，為員工搭建了一個高質量、系統(tǒng)化的學習平臺。其資源共享、自成體系、獨立運作強大優(yōu)勢，使E1EARNING逐漸成為深圳航空公司員工學習、工作的一個有機組成部分。筆者深入挖掘了教育技術在企業(yè)學習應用中的矛盾，為教育技術在新領域的應用進行著有益的嘗試。關鍵詞企業(yè)EIEAMING，盎邀ELEARNING，在線學習

簡介：經濟的騰飛離不開科學技術的發(fā)展，而技能型人才的培養(yǎng)基地高等職業(yè)院校也必然會相應發(fā)展起來，兩者是相互協(xié)調，相互制約的。特別是中國加入WTO以后，成為“世界的加工廠”是大勢所趨的，必然培養(yǎng)“加工工人”的肩負者高等職業(yè)院校也會更加被社會所需。中國的高等職業(yè)院校得到了長足發(fā)展，目前已占據高等教育院校的半壁江山。中國高等職業(yè)院校雖然在量上增長了，但因某些院校本身的定位不明確、辦學水平不足等自身因素，使得其培養(yǎng)的學生在“質”上不適應社會的需求，讓用人單位不滿意，這也是學生就業(yè)形勢嚴峻原因之一。高職院校量上的增長，帶動高職畢業(yè)生量的增加，與此相反的高職畢業(yè)生的就業(yè)率卻并不理想。根據供求關系，這部分的院校正面臨著生存的問題。少數高職院校由于注意到了學校定位并且努力提高自身辦學水平，其培養(yǎng)的畢業(yè)生的就業(yè)率相對就高。但隨著經濟的飛速發(fā)展，對人才能力的要求也越來越高，高職院校間的競爭也必然同商業(yè)的競爭一樣激烈。如何提高自身的競爭力，是高職院校目前的思考問題，也是亟待解決的問題。本文第一章在對國內高職院校的現狀分析的基礎上，重點研究了成都航空職業(yè)技術學院的現狀，提出實施品牌戰(zhàn)略，開展品牌建設，將品牌營銷的新思維導入高職院校的發(fā)展戰(zhàn)略中的建議。第二章對高職院校開展品牌建設的必要性與可行性進行分析。首先從高職教育產品及其層次、高職教育產品和一般商品在本質上的相同性及兩者在質量衡量上的同異性三方面介紹了高職教育產品的性質特點，接著說明了高職院校開展品牌建設的必要性，最后運用SWOT分析了高職院校開展品牌建設的可行性。第三章將商業(yè)上的品牌建設的思路及措施運用到高職院校的品牌建設中。第四章先介紹了目前成都航空職業(yè)技術學院開展品牌建設中存在的問題，接著運用SWOT為該校開展品牌建設提出思路，最后提出具體解決問題的思路或對策。最后，得出結論，導入品牌戰(zhàn)略意識理念是高職院校開展品牌建設的前提和關鍵，這是高職院校要想在激烈的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展的根本；同時也指出高職院校在開展品牌建設的過程中應注意的其他幾個問題，如提高高職教育產品的質量是高職院校開展品牌建設的核心，恰當的品牌定位是高職院校開展品牌建設的基礎等。在當前不少文章提出高職院校要開展品牌建設但都沒提出運用營銷的思路來輔助實施，也有不少文章僅提出從營銷理論的視角來看高等學校的管理，而本文的創(chuàng)新之處就是把營銷的思路引入高職院校的品牌建設中，希望通過本文的研究能對各高職院校提高自身的競爭力有一定的借鑒意義。

簡介：中南大學碩士學位論文長沙航空職業(yè)技術學院教師工作滿意度研究姓名鄭利民申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師高陽20070401ABSTRACTJOBSATISFACTIONISAKINDOFFEELINGSTHATWORKERSARESATISFIEDWITHJOBFACTORSORNOT，ACCORDINGTOCERTAINASSESSMENTSTANDARDSTEACHERSPLAYANIMPORTANTROLEINTEACHINGANDTHEJOBSATISFACTIONOFTEACHERS，ACRITICALFACTOROFSUCCESSFULEDUCATION，AFFECTSTHEPROCESSOFTEACHINGBASEDONTHEREVIEWANDCOMMENTONTHECONCEPTSANDTHEORIESOFJOBSATISFACTION，JOBSATISFACTIONASSESSMENTSCALESANDTHECURRENTRESEARCHSITUATIONSABOUTTHETEACHERJOBSATISFACTION，THISPAPERMAKEALLINVESTIGATIONONTEACHERSOFCHANGSHAAERONAUTICALVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGETHERESULTSOFTHISSTUDYSHOWEDASFOLLOWINGTHETEACHERS’OVERALLSATISFACTIONOFCHANGSHAAERONAUTICALVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGEISS1I曲TLYDISSATISFIEDTHESETEACHERSAREDISSATISFIEDWITHINSELFREALIZATION，PRESSUREATWORK，LEADERSHIPMANAGEMENT，REWARDOFWORKANDQUALITYOFSTUDENTANDSATISFIEDWITHWORKINGENVIRONMENT，INTERPERSONALRELATIONSHIPANDSOCIALSUPPORTTHEHIGHESTSATISFACTIONISININTERPERSONALRELATIONSHIPS，WHILETHELOWESTISINPRESSUREOFWORKANDTHECAUSEOFAFFECTINGTHETEACHERS’JOBSATISFACTIONOFCHANGSHAAERONAUTICALVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGEWASANALYZED，COMPARINGTOTHESCHOLARS’CONCLUSIONABOUTCOLLEGE，PRIMARYANDSECONDARYSCHOOLⅡ

簡介：分類號G64107102010111092碩士學位論文多校區(qū)圖書館管理存在的問題及對策研究以西安航空學院為例裴思愔導師姓名職稱郭聰惠教授申請學位級別碩士學科專業(yè)名稱行政管理論文提交日期2013年5月15日論文答辯日期2013年5月31日學位授予單位長安大學PROBLEMSCOUNTERMEASURESOFTHEMANAGEMENTOFMULTICAMPUSLIBRARIESTAKINGXIANAERONAUTICALUNIVERSITYASANEXAMPLEADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEPEISIYINSUPERVISPROFGUOCONGHUICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：學校代號10532學密號M06014004級湖南大學工商管理碩士學位論文中國航空動力機械研究所民品業(yè)務單元組合優(yōu)化研究昱婭絲芻盈驅整；瞼建良教援墻差篁僮；湖直太堂論室筌避日期；2Q13生12目13目筌避委員盒圭廑；簽耀置熬援湖南大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名1一毒凇日期2013年4月22日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權湖南大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權書。2、不保密日。請在以上相應方框內打“、／”作者簽名導師簽名日期H，；年4月2乙日日期年月日

簡介：成都理工大學碩士學位論文航空Γ能譜探頭溫度效應及校正技術研究姓名楊煥章申請學位級別碩士專業(yè)核技術及應用指導教師賴萬昌20090501成都理工大學碩士學位論文II補償因溫度變化造成的譜線漂移，大大降低了溫度變化對譜漂的影響，實現對譜儀系統(tǒng)的穩(wěn)譜粗調，確保系統(tǒng)在整個測量過程中基本穩(wěn)定，為下一步系統(tǒng)穩(wěn)譜細調打下了基礎。論文的主要成果和創(chuàng)新點表現在（1）對大晶體NAIT1閃爍探測器進行了長期的溫度實驗，獲取了溫度變化量與探測器輸出譜線特征峰道址變化量的大量數據，為進一步的譜漂校正研究打下了基礎。（2）建立了譜漂校正的數學模型，通過大量實驗數據擬合出溫度變化量與光電倍增管工作高壓調整量之間的函數關系式。（3）研制了自動溫漂補償電路，利用建立起來的數學模型對NAIT1閃爍探測器進行自動溫度補償和校正，實現了系統(tǒng)穩(wěn)定性的第一級調整。（4）系統(tǒng)穩(wěn)譜通過控制光電倍增管工作電壓來實現，方法簡單、可靠、穩(wěn)定性高，可有效地抑制譜漂提高測量結果的準確度。關鍵詞航空Γ能譜測量NAIT1閃爍探測器譜漂自動穩(wěn)譜

簡介：密級桂林電子科技大學碩士學位論文題目題目融合SIFT與SGM的傾斜航空影像密集匹配研究英文英文OBLIQUEAERIALIMAGEDENSEMATCHINGBASEDONTHEINTERGRATIONOFSIFTANDIMPROVEDSGMALGERITHM研究生學號112081123研究生姓名姚澤鑫指導教師姓名、職務指導教師姓名、職務吳軍教授申請學位門類工學碩士學科、專學科、專業(yè)名稱測試計量技術及儀器提交論文日期2014年4月論文答辯日期2014年6月摘要I摘要融合傳統(tǒng)航空攝影技術、數字采集技術以及計算機多視覺技術的傾斜攝影技術是國際地理信息領域近年來發(fā)展起來的一項高新技術，它克服了傳統(tǒng)航空垂直拍攝的局限性，集成多臺影像傳感器以及高精度定位傳感器，實現包括垂直角度在內的對地全方位、可量測影像的高效采集。傾斜影像為用戶提供了更真實、豐富、直觀的地理信息以及更友好的用戶體驗，傾斜攝影技術已在歐美等發(fā)達國家廣泛應用，遍及應急指揮、國土安全、城市管理、房產稅收等多個行業(yè)。我國在這方面的研究剛剛起步，由于國外從硬件設計、研制到軟件算法開發(fā)的全部傾斜攝影技術細節(jié)對外嚴格保密，迄今為止，我國傾斜攝影技術發(fā)展尚未取得較大突破，不僅未研制出商用意義上的機載傾斜攝影系統(tǒng)，深層次的傾斜影像軟件應用系統(tǒng)開發(fā)也面臨較大的限制與困難。本文主要針對機載傾斜影像密集匹配問題進行研究。首先，簡要介紹了機載傾斜攝影幾何及其寬基線攝影下的影像立體核線幾何模型，并針對傾斜攝影測量幾何特性，提出了一種適用于傾斜攝影基線條件下的水平核線重排方法，為后續(xù)核線影像密集匹配奠定了基礎。其次，介紹了基于互信息的SGM影像密集匹配原理、過程，針對大幅面傾斜影像密集匹配問題，提出了一種稀疏匹配引導下的視差搜索及受限路徑代價優(yōu)化的改進SGM方法，從而實現大幅面傾斜影像的高效、準確密集匹配。最后，利用高分辨率的傾斜航空影像進行了密集匹配驗證，證實了所提方法的有效性。關鍵關鍵詞傾斜攝影；密集匹配；水平核線；互信息；SGM；

簡介：國內圖書分類號P23國際圖書分類號P208西南交通大學研究生學位論文年級2QQ級姓名昌蝰申請學位級別王堂亟專業(yè)絲圖劍圖堂皇絲理筐墾工程指導老師壺堡教援二零一三年五月十九日密級公開西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保密一使用本授權書。請在以上方框內打“√”學位論文作者簽名、E崎指導老師簽名日期列JR歲、7日期沙MY、ZL

簡介：學位論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果。本論文中除引文外，所有實驗、數據和有關材料均是真實的。本論文中除引文和致謝的內容外，不包含其他人或其它機構已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。其他同志對本研究所做的貢獻均己在論文中作了聲明并表示了謝意。學位論文作者簽名傀莨日期少“F站學位論文使用授權聲明研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產權單位屬南京師范大學。學校有權保存本學位論文的電子和紙質文檔，可以借閱或上網公布本學位論文的部分或全部內容，可以采用影印、復印等手段保存、匯編本學位論文。學?？梢韵驀矣嘘P機關或機構送交論文的電子和紙質文檔，允許論文被查閱和借閱。保密論文在解密后遵守此規(guī)定保密論文注釋本學位論文屬于保密論文，密級坌聳?！好芷谙逓槟?。學位論文作者簽名靚良日期幽孑￡，如R幣簽等彳L島日期J◇寸F；F埔摘要摘要本文主要對缺失航攝參數的歷史航空影像幾何糾正技術進行了深入研究。航空影像作為遙感影像的重要組成部分，在國防、土地變更調查、災害評估及基礎地理信息更新等方面有重要的應用價值。歷史航空影像反應了地物、景觀隨時間的變化過程，有重要的歷史意義和現實意義。歷史航空影像的幾何糾正是多方面應用的前提。航攝日期較早的歷史航空影像缺失航攝參數、無地面控制點，進行幾何糾正存在較大難度。通過歷史航空影像與現今正射影像對比分析得知二者隨時間變遷存在較大差異，但在河流、道路等輪廓信息上有較高的一致性。綜合分析影像特征匹配算法，提取兩幅圖像中的線特征，對線特征進行匹配，得到控制點，根據攝影測量知識，實現航空影像定向是本文研究的主要內容。本文主要對如下幾個問題進行了深入分析研究1針對歷史航空影像和現今DOMDIGITALONHOPHOTOMAP影像在空間分辨率上的差異，構建影像金字塔，采用高斯模糊平滑圖像，結合CANNY算子提取影像邊緣特征，使用概率HOU曲變換，在提取線段時控制線段幾何信息參數，實現對線特征的提取。2對提取的線特征劃分像素域PIXELSUPPORTREGIONS，PSR，對相應的子區(qū)域進行描述，構建MSLDMEANSTANDARDDEVIATIONLINEDESCRIPTOR描述符，在通過實驗得出最優(yōu)的描述符子維度及匹配準則等數據后，對歷史航空影像和現有DOM影像提取的線特征匹配。通過對待匹配影像和正射影像進行實驗，獲得了7對匹配線特征MSLD算子，較好地實現了歷史航空影像和DOM影像的中線特征的配對。3實現了基于線特征的航空影像自動內定向、外方位元素解算等相關算法。通過OPTA算法、CANNY算子和FREEMAN鏈碼精確提取歷史航空影像框標，實現影像的自動內定向。根據攝影測量中的單像空間后方交會的理論，實現了航空影像的外方位元素解算的算法。最后采樣結果顯示采樣點在經度方向的中誤差為67米，緯度方向上為71米。關鍵詞航空影像、邊緣提取、線特征、MSLD、空間后方交會

簡介：浙江大學碩士學位論文航天電連接器振動可靠性建模與評估姓名潘駿申請學位級別碩士專業(yè)機械設計及理論指導教師陳文華盧獻彪200221ABSTRACTINTHISDISSERTATION，THEMODELYIIX一2221ELECTRICALCONNECTORASTHEOBECTTHEFAILUREMECHANISMANDRELIABILITYTESTMETHODANDTESTDATASTATISTICALANALYSISMETHODOFELECTRICALCONNECTORSUNDERVIBRATIONSTRESSHASBEENRESEARCHFIRSTLY，BRIEFLYSTATEDTHERELIABILITYRESEARCHDEVELOPINGHISTORYANDCURRENTSITUATIONATHOMEANDABROADTHERELIABILITYTESTMETHODANDDEVELOPINGTRENDS，THESTATISTICALANALYSISMETHODANDEXISTINGPROBLEMS，ANDELECTRICALCONNECTORSRELIABILITYRESEARCH’SCURRENTSITUATIONANDEXISTINGPROBLEMSSECONDLY，THROUGHANALYZINGTHEFAILUREINSTANCEOFELECTRICALCONNECTORSINUSINGANDTESTINGENVIRONMENT，EDUCEDCONTACTFAULTWASAMAINMODEOFFAILUREOFELECTRICALCONNECTORS0NNATURALWORKINGCONDITIONSTHEMAINREASONSWHICHCAUSEDFAULTOFELECTRICALCONNECTORWERECONTACTSTRESSDECREASING，MICROSEISMWEARINGANDTEARINGANDSURFACEFIIMGROWLNGV／HILETHEMAINFACTORTHATAFFECTEDTHEIRWEREENVIRONMENTVIBRATIONANDTEMPERATURETHIRDLY，THROUGHANALYZINGTHESTRUCTUREANDDYNAMICCHARACTEROFELECTRICALCONNECTORSUNDERVIBRATIONSTRESS，THENRESEARCHINGTHEFAI1UREMECHANISMOFELECTRICALCONNECTORSUNDERVIBRATIONATTAINEDFAILUREPHYSICSEQUATIONOFELECTRICALCONNECTORSANDCOMBININGWITHTHETHEORYOFPROBABILITYANDSTARISTICS，SETUPARELIABIIITYSTATISTICALMODELOFELECTRICA／CONNECTOTSAFFECTEDONVIBRATIONSTRESSTHATISREVERSEPOWERLAWWEIBULLMODEL1AIDAFOUNDATIONFORWORKINGOUTELECTRICALCONNECTORRELIABILITYTESTPLANSANDTREATINGELECTRICALCONNECTORSTESTDATAFOURTHIVTHROUGHTHEACCELERATED1IFETESTOFELECTRICALCONNECTORSUNDERVIBRATIONSTRESSANDSTATISTICALANALYSISOFTESTDATA，VERIFIEDTHATTHERELIABILITYSTATISTICALMODEIOFEIECTRICALCONNECTORSISCORRECTTHEN，TOOKLEASTSQUARESESTIMATOROFTESTDATAASPRELIMINARYESTIMATE，APPLIEDVERSATILEMAXIMUMIIKEIIHOODESTIMATEMETHODTOTREATTESTDATAOBTAINEDTHEESTIMATORSOFELECTRICALCONNECTORSRELIABILITYCHARACTERISTICVALDESEVENTUALLY，GAVEACONCLUSIOILTESEARCHCONTENTOFENTIREDISSERTATION，ANDPROPOSEDTHERESEARCHCONTENTOFTHERELIABILITYTESTANDANALYSISOFELECTRICALCONNECTORSANDTHERESEARCHDIRECTIONOFTHISFOUNDATIONPROJECTKEYWORDSELECTRICALCONNECTOR，VIBRATIONSTRESS，RELIABILITY，RELIABILITYSTATISTICALMODELII

簡介：浙江大學傳媒與國際文化學院碩士學位論文航空安全報道現狀探析姓名王濟雯申請學位級別碩士專業(yè)新聞學指導教師沈愛國20090512A．BSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFCIVILAVIATIONINDUSTRY,AIRCRAFTISBECOMINGCLOSERANDCLOSERTOOURDAILYLIFE．MOREANDMOREPEOPLEARENOWCHOOSINGPLANESASTHEIRFIRSTCHOICEFORTRAVEL．ASCURRENTORPOTENTIALPASSENGERS，THEPUBLICPAYGREATARENTIONONAVIATIONSAFETY．ASARESULT，THEAVIATIONSAFELYREPORTSHAVEBECOMEONEOFTHEMOSTPOPULARKINDSOFNEWSREPORTS．THENCURRENTLY,HOWDOESTHEMEDIAPRESENTSTHEAVIATIONSAFETYCONDITIONTOTHEPUBLICANDWHATISTHETRUESITUATIONTHEAUTHORFIRSTGROUPSTHEREPORTSINTO‘GOOD’，‘BAD’AND‘NEUTRAL’INFORMATION，THENMAKESCOMPARISONINQUANTITY,LAYOUTANDLENGTHANDUSINGANALYTICALMETHODSTOSUMMARIZETHECURRENTCONDITIONOFAVIATIONSAFETY．SUBSEQUENTLY,THEAUTHORFOCUSMAINLVONMAJORANDIMPORTANTREPORTSTOANALYZEANDDISCUSSTHEELEMENTSTHATARECONSIDEREDASKEYJOUMALISMFACTORSINAVIATIONREPORT．THROUGHFRAMEWORKANALYSISMETHODOLOGY,HOWIMPORTANTPOINTSAREHIGHLIGHTEDBYJOURNALISTISEXAMINEDINTITLE，SOURCCANDEXPRESSION．INTHEEND，FROMTHEJOURNALISMASPECTANDRELATETHERELATIONSHIPAMONGAVIATIONSAFETYEVENTS．AIRLINECOMPANIESANDTHENEWSREPORTPRODUCER,HOWTOBUILDTHEFRAMEOFAVIATIONSAFETYNEWS，HOWTOPRESENTTHETRUECONDITIONTOTHESOCIETYAREANALYZEDANDDISCUSSED．THEANALYSISFOUNDALTHOUGHLOCALITEMISANIMPORTANTELEMENTTODECIDEWHETHERTHEAVIATIONEVENTSCOULDBEREPORTEDASIMPORTANTNEWS，THEREISSELDOMNEWSREPORTSABOUTLOCALAVIATION．INFORMATION．THEAUTHORFELTTHEPRODUCINGPROCESSOFNEWSRCPOITSANDTHERELATIONSHIPAMONGJOURNALISTS，NEWSPAPERAGENCYANDTHEAIRLINECOMPANIESARETHEKEYREASONS．KEYWORDSAVIATION，SAFETY,REPORTS，MEDIAPRESENTHI