簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10530學(xué)號(hào)201004120793分類號(hào)D90密級(jí)碩士學(xué)位論文歐盟航空碳排放交易機(jī)制的法律分析歐盟航空碳排放交易機(jī)制的法律分析學(xué)位申請(qǐng)人段一帆段一帆指導(dǎo)教師蔡高強(qiáng)蔡高強(qiáng)教授教授學(xué)院名稱法學(xué)院法學(xué)院學(xué)科專業(yè)法律碩士（法學(xué)）法律碩士（法學(xué)）研究方向國(guó)際經(jīng)濟(jì)法國(guó)際經(jīng)濟(jì)法二○一三年六月五日湘潭大學(xué)湘潭大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湘潭大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導(dǎo)師簽名日期年月日

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10270分類號(hào)C93學(xué)號(hào)152502268JIIIIIIIIIIIIIIIIIIIFY3376530上夠腳范大誓碩士專業(yè)學(xué)位論文科研事業(yè)單位人才流失問(wèn)題研究以航空工業(yè)A研究所為例學(xué)院蜇堂皇法墮堂隨專業(yè)學(xué)位類別公基筻理亟專業(yè)領(lǐng)域厶力資返筻理研究生姓名崔恒笪指導(dǎo)教師王嗑量完成日期至QZ生2旦上海師范大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要摘要科研事業(yè)單位多年來(lái)一直在我國(guó)科技創(chuàng)新體系中占據(jù)核心地位，也是我國(guó)高端人才云集之地。但是，隨著近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)一體化，特別是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，國(guó)家提倡“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”以來(lái)，大量科研技術(shù)人才離開(kāi)科研事業(yè)單位，造成了科研事業(yè)單位人才大量流失。給我國(guó)裝備制造業(yè)等核心領(lǐng)域的快速發(fā)展帶來(lái)深刻影響。有關(guān)企事業(yè)單位人才流失，近年來(lái)中國(guó)學(xué)術(shù)界對(duì)其研究比較多。但對(duì)于科研事業(yè)單位這一特殊群體，有關(guān)其人才流失的研究案例較少，對(duì)于科研事業(yè)單位人才流失的原因，未見(jiàn)系統(tǒng)描述，解決科研事業(yè)單位人才流失問(wèn)題的對(duì)策也不夠具體。本研究便從此入手，以航空工業(yè)A研究所為研究對(duì)象，借鑒人才流失模型和激勵(lì)理論，通過(guò)理論和實(shí)證研究相結(jié)合，構(gòu)建科研事業(yè)單位人才流失的影響因素體系。對(duì)照體系進(jìn)一步分析人才流失的深層原因，提出具體的防范措施。本文共分七章第1章緒論，介紹了研究背景和意義，描述了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，簡(jiǎn)述了研究思路與方法。第2章介紹相關(guān)概念和理論，介紹了事業(yè)單位、科研事業(yè)單位人才、人才流失概念，介紹了激勵(lì)理論。第3章、第4章對(duì)航空工業(yè)A研究所人才流失問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)證研究，分析了近十年來(lái)人才流失數(shù)據(jù)，并著重分析了近五年來(lái)人才流失的具體特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)2年內(nèi)的離職人員開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查，統(tǒng)計(jì)得出人才流失關(guān)鍵影響因素，構(gòu)建了人才流失影響因素體系。第5章人才流失原因分析，根據(jù)影響因素體系探究深層次原因，指出A研究所在人力資源管理措施上存在的問(wèn)題與不足。第6章提出了解決A研究所人才流失問(wèn)題的對(duì)策建議。第7章，結(jié)束語(yǔ)，歸納總結(jié)主要結(jié)論。本文通過(guò)深入研究，為科研事業(yè)單位防止人才流失、提升人力資源管理水平提供了借鑒，也為我國(guó)深入推進(jìn)科研事業(yè)單位分類改革提供參考，具有較高的研究?jī)r(jià)值。關(guān)鍵詞科研事業(yè)單位；人才流失；對(duì)策建議；航空工業(yè)；研究所

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)F224；U8論文編號(hào)102870716SZ026學(xué)科分類號(hào)082303碩士學(xué)位論文基于多寡頭競(jìng)爭(zhēng)的航空公司動(dòng)態(tài)價(jià)格博弈研究研究生姓名李天睿專業(yè)類別工程碩士專業(yè)領(lǐng)域交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師胡榮副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一六年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHOFAIRLINESDYNAMICPRICEGAMEBASEDONMULTIOLIGOPOLYATHESISINTRANSPORTATIONENGINEERINGBYLITIANRUIADVISEDBYPROFHURONGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH，2016

簡(jiǎn)介：分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151基于語(yǔ)料庫(kù)的國(guó)際航空和海上搜尋救助手冊(cè)的詞匯研究林倩文指導(dǎo)教師張曉峰職稱學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)外國(guó)語(yǔ)言學(xué)及應(yīng)用語(yǔ)言學(xué)論文完成日期2015年5月答辯日期2015年6月14日一黜席毒大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫成博／碩士學(xué)位論文基壬適魁廛絲國(guó)匠照窒塑漫上攮曼煎助壬盟的迥、匯盟塞。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名薄耷盔互學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社、中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫(kù)中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于保密口在年解密后適用本授權(quán)書。不保密∥請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”論文作者簽名津奪私導(dǎo)師簽名群饞以日期矽拶年‘月

簡(jiǎn)介：在進(jìn)行人力資源管理的時(shí)候，績(jī)效考核是其重要的指標(biāo)之一，也是企業(yè)進(jìn)行管理的重要的手段和方式。因此，在進(jìn)行企業(yè)人事改革的時(shí)候，把績(jī)效考核作為其改革的核心手段是有必要的，通過(guò)對(duì)在職員工的績(jī)效考核，能夠更加合理的有效的分配個(gè)人利益，并且能夠起到激勵(lì)職工的作用，這樣才能更加有利于企業(yè)人事制度的進(jìn)一步深入。本研究闡述了績(jī)效考核的目的以及意義、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀以及研究?jī)?nèi)容、文本等進(jìn)行分析?？?jī)效考核的含義、對(duì)企業(yè)的意義、績(jī)效管理的基本理論、以及總結(jié)，從而更好的為后期的研究做好基礎(chǔ)。其次，對(duì)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的當(dāng)前績(jī)效現(xiàn)狀進(jìn)行一系列的分析。對(duì)績(jī)效的管理組織、績(jī)效的管理流程、指標(biāo)體系、現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題進(jìn)行一系列的分析。最后，借鑒國(guó)內(nèi)外航空公司的績(jī)效考核經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)借鑒美國(guó)西南航空公司、香港國(guó)泰航空公司、南方國(guó)際航空公司等一系列公司的績(jī)效考核的體系來(lái)進(jìn)一步的完善，具體措施包含績(jī)效考核的流程、標(biāo)準(zhǔn)、工作基礎(chǔ)、科學(xué)化。從而建立一個(gè)更加完善的績(jī)效考核制度，通過(guò)努力的完善績(jī)效考核，從而更好的確?？?jī)效考核的制度的落實(shí)。最后，針對(duì)本文的內(nèi)容進(jìn)行一個(gè)總結(jié)。

簡(jiǎn)介：分類號(hào)____________密級(jí)______________ＵＤＣ____________單位代碼______________碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文論文題目東方航空公司客運(yùn)服務(wù)營(yíng)銷策略研究學(xué)號(hào)_________________________作者_(dá)________________________專業(yè)（領(lǐng)域）_________________________2016年01月09日公開(kāi)秘密11035東方航空公司客運(yùn)服務(wù)營(yíng)銷策略研究萬(wàn)鵬沈陽(yáng)大學(xué)萬(wàn)鵬工商管理131251000223AMASTER’STHESISINBUSINESSADMINISTRATIONCIDATEWANPENGSUPERVISPROFESSFANCUNSHENGSCHOOLOFBUSINESSADMINISTRATIONSHENYANGUNIVERSITYJAN092016RESEARCHONMARKETINGSTRATEGYOFCHINAEASTERNAIRLINES’CEAPASSENGERTRANSPTATIONSERVICES

簡(jiǎn)介：西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文GPSINS輔助航空攝影測(cè)量在大比例尺成圖中的應(yīng)用與研究姓名黃波申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)攝影測(cè)量與遙感指導(dǎo)教師劉長(zhǎng)星2011SUBJECTTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYINLARGESCALEMAPPINGAPPLICATIONRESEARCHSPECIALTYPHOTOGRAMMETRYREMOTESENSINGNAMEHUANGBOSIGNATUREINSTRUCTLIUCHANGXINGSIGNATUREABSTRACTTHISARTICLESYSTEMATICALLYSUMMARIZESELABATESTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYBASICTHEYKEYTECHNOLOGYSOURCESOFERRCOMBINEDWITHTONGCHUAN15001100012000、HUANGLING12000RONGCHENG11000MEASUREMENTOFTHEPRODUCTIONOFEXPERIMENTALDATAFOCUSINGONCOMPARESANALYZESTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYCOMPREHENSIVEACCURACY、REGULARAERIALTRIANGULATIONACCURACYGPSINSDIRECTTARGETINGACCURACYDISCUSSESTHEFEASIBILITYOFTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYINLARGESCALEMAPPINGFINALLYTOTAKEPINGSHUOSURVEYINGAREAASANEXAMPLEFMEDACOMPLETEIMPLEMENTATIONPROCESSOFTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYTHISMAINLYINCLUDESTHEFOLLOWING1ANALYSISGANIZETHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYRELATEDDATAINDOMESTICINTERNATIONALCOMBINEDWITHTHEEXPERIMENTALDATAPRODUCTIONPRACTICESYSTEMATICALLYELABATESTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYBASICTHEY、THEDEFINITIONOFTHECODINATESYSTEMOFINERTIALNAVIGATIONTECHNOLOGYPHOTOGRAMMETRY、THEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYKEYTECHNOLOGYSOURCESOFERR2POSEDTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYINTHEAIRBNEGPSPOSITIONINGACCURACYREQUIREMENTSCOMBINEDWITHTHEDOMESTICSITUATIONTHELAYOUTPLANOFTHEBASESTATIONTHEEXPERIMENTRESULTSSHOWTHERELATIONSHIPOFTHEDGPSACCURACYBASESTATIONSAIRCRAFTDISTANCEONTHISBASISTHEOPTIMALBASESTATIONLAYOUTPLANRECONCILIATION，DGPSCOMPUTINGSOLUTION3APPLICATEDTONGCHUAN15001100012000HUANGLING12000RONGCHENG11000DATACOMPARISONANALYSISTHEREGULARAERIALTRIANGULATIONACCURACYBUNDLEADJUSTMENT、THEGPSINSDIRECTTARGETINGACCURACYTHEGPSINSSUPPTEDPHOTOGRAMMETRYCOMPREHENSIVEACCURACY，F(xiàn)INALLYCONCLUSION

簡(jiǎn)介：論文編號(hào)論文編號(hào)國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的研究承運(yùn)人責(zé)任制度的研究高蕓中國(guó)政法大學(xué)研究生院中國(guó)政法大學(xué)研究生院二○一三年三月二○一三年三月摘要I國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的研究摘要近年來(lái)，國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題日益引起消費(fèi)者和媒體的關(guān)注，解決航空托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)募m紛關(guān)鍵在于明確航空承運(yùn)人的責(zé)任制度。本文主要圍繞國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討和研究，以承運(yùn)人責(zé)任制度為主線，采用了文本研究與對(duì)比研究、實(shí)證研究與制度研究、系統(tǒng)分析與價(jià)值評(píng)價(jià)等方法，通過(guò)對(duì)合同法、侵權(quán)法等基本法和民用航空法、中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則等特別法進(jìn)行梳理，分析國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度存在的問(wèn)題并提出完善的建議，旨在為消費(fèi)者維權(quán)提供依據(jù)，提高承運(yùn)人依法處理托運(yùn)行李糾紛的可操作性。本文除前言和結(jié)論外，正文分為三章進(jìn)行理論研究和實(shí)踐探索第一章分析國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人責(zé)任體系的具體構(gòu)成，包括法律體系、責(zé)任原則、責(zé)任構(gòu)成和賠償四部分。第一部分針對(duì)國(guó)內(nèi)航空法中與托運(yùn)行李運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行梳理，并且明確國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中對(duì)相關(guān)概念的法律界定。第二部分進(jìn)一步介紹了托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人責(zé)任期間、托運(yùn)行李毀損和延誤兩種不同情形下的責(zé)任原則以及免責(zé)事由；第三部分著重分析托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人責(zé)任的性質(zhì)以及承運(yùn)人責(zé)任構(gòu)成的立法現(xiàn)狀；第四部分明晰了托運(yùn)行李毀損和托運(yùn)行李延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)目前對(duì)于托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限額和突破責(zé)任限額例外的規(guī)定，并指出其存在的弊端。第二章主要指明了國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中托運(yùn)行李承運(yùn)人責(zé)任體系現(xiàn)存的問(wèn)題，并且借鑒國(guó)外先進(jìn)的托運(yùn)行李糾紛處理經(jīng)驗(yàn)。第一部分是在總結(jié)前文的基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)立法政策方面存在不足進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)化梳理；第二部分則主要針對(duì)國(guó)際公約和航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)內(nèi)法中涉及托運(yùn)行李運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒，航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家以美國(guó)、歐盟和日本為典型代表。第三章著重對(duì)完善我國(guó)國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人責(zé)任進(jìn)行思考。針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題，在借鑒適合中國(guó)航空業(yè)發(fā)展階段的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，綜合考慮制定出我國(guó)國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)行李運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任體系的

簡(jiǎn)介：上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)工商管理碩士MBA學(xué)位論文S航空公司機(jī)組管理流程優(yōu)化研究學(xué)科專業(yè)作者姓名指導(dǎo)教師答辯日期工商管理碩士船A裘李華韓耀軍2015年12月上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)二O一六年三月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人獨(dú)立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注和致謝的部分外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品和成果，也不包含本人為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本文研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中以明確方式說(shuō)明。本人對(duì)所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識(shí)到本聲明法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名拯壘簽名日期21可月L陽(yáng)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)保留并向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的書面版和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)將本論文的全部或部分內(nèi)容網(wǎng)上公開(kāi)或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等方式保存和匯編本論文。對(duì)于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。學(xué)位論文作者簽名豸主查芻；導(dǎo)師簽名簽名EL期加LS年I瑚＼I自簽名日期例R年／沙／ZH

簡(jiǎn)介：蘇州大學(xué)碩士學(xué)位論文提升中國(guó)航空公司客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)能力的研究姓名井飛龍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師徐春秀201109ABSTRACTASTUDYONIMPROVINGCOMPETITIVENESSOFCHINA’SCIVILAVIATIONASTUDYONIMPROVINGCOMPETITIVENESSOFCHINA’SCIVILAVIATIONABSTRACTTHISSTUDYISABOUTAIRLINEPASSENGERSERVICETHISARTICLEATTEMPTSTOANALYSISTHEDOMESTICANDFOREIGNENVIRONMENTOFCHINA’SAIRLINESANDFROMTHETHREEASPECTSOFTHECOMPANY，INDUSTRYANDFOREIGNMARKETS，USINGOFEMPIRICALANALYSISANDEMPIRICALANALYSISMETHOD，DRAWINGUPTHESPECIFICSTRATEGY，THECOMPANYMUSTTAKEALLMEASURESTEDUCEOPERATINGCOSTS；DOAGOODJOBWITHINTHEINDUSTRYRESTRUCTURING，INTEGRATIONOFRESOURCES，PLAYAIRTRANSPORTINDUSTRY，ECONOMIESOFSCALEANDNETWORKEFFECTS；INTHEINTEMATIONALMARKET，THECOMPANYSHOULDACTIVELYWITHINTERNATIONALSTANDARDS，TOSEIZETHEOPPORTUNITYTOQUICKLYINTEGRATEINTOTHEINTERNATIONALAIRLINEALLIANCEORGANIZATIONABOUTJOININGTHESTRATEGICALLIANCE，PROVINGALLALLIANCE’PROFITISGREATERTHANTHEIRPROFITSANDWHENTHENONALIGNED誦MASPECIFICMODELINANOTHERSIDE，TRYTOUSETHENASHEQUILIBRIUMDISTRIBUTIONOFPROFITSLEAGUETESOLVETHEDISTRIBUTIONOFBENEFITSKEYWORDSREGIONALAVIATION；ECONOMIESOFSCALE；STRATEGICALLIANCEWRITTENBYSUPERVISEDBYJINGFEILONGXUCHUNXIU

簡(jiǎn)介：學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)S14040369碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文斜視成像航空相機(jī)的圖像去霧算法研究斜視成像航空相機(jī)的圖像去霧算法研究研究生姓名研究生姓名關(guān)秋祺關(guān)秋祺學(xué)科、專業(yè)學(xué)科、專業(yè)信息與通信工程專業(yè)信息與通信工程專業(yè)

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)密級(jí)UDC本校編號(hào)10652法律碩士專業(yè)學(xué)位論文論文題目趙義舉訴中國(guó)東方航空股份有限公司浙江分公司案研究生姓名聶東聶東學(xué)號(hào)2012035101100820120351011008校內(nèi)指導(dǎo)教師姓名熊暉熊暉職稱副教授副教授校外指導(dǎo)教師姓名職務(wù)職稱申請(qǐng)學(xué)位等級(jí)碩士碩士專業(yè)方向經(jīng)濟(jì)法經(jīng)濟(jì)法學(xué)習(xí)形式全日制全日制論文提交日期2015年3月182015年3月18論文答辯日期2015年月日2015年月日本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下開(kāi)展研究工作取得的成果；盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得西南政法大學(xué)西南政法大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料；對(duì)于與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)，均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解西南政法大學(xué)西南政法大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。即學(xué)校有權(quán)保留所送交的論文，允許論文被查閱和借閱，可以公布論文內(nèi)容，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存論文，可以向有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)送交論文的紙質(zhì)復(fù)印件和電子版本。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日法律碩士專業(yè)學(xué)位論文論文獨(dú)創(chuàng)性的聲明論文獨(dú)創(chuàng)性的聲明

簡(jiǎn)介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTERTHESISFORPROFESSIONALDEGREE論文題目S航空公司的國(guó)際航線套票產(chǎn)品定位研究專業(yè)學(xué)位類別工商管理碩士學(xué)號(hào)201532110344作者姓名周嬛指導(dǎo)教師張蕾博士分類號(hào)密級(jí)UDC注1學(xué)位論文S航空公司的國(guó)際航線套票產(chǎn)品定位研究（題名和副題名）周嬛（作者姓名）指導(dǎo)教師張蕾博士電子科技大學(xué)成都（姓名、職稱、單位名稱）申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)學(xué)位類別工商管理碩士提交論文日期20179論文答辯日期201711學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2017年12月26日答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人注1注明國(guó)際十進(jìn)分類法UDC的類號(hào)。

簡(jiǎn)介：‘J陵一脅ILIILIIIIIIII11111111111111111111111111111111111Y3258503擘號(hào)L【52502％R3上哆腳范大墨碩士專業(yè)學(xué)位論文航空公司客艙清潔規(guī)范英譯實(shí)踐報(bào)告AREPORTONTHETRANSLATIONOFCABINCLEANINGSPECI弧CATIONOFAIRLINES學(xué)院處國(guó)語(yǔ)差院專業(yè)學(xué)位類別翻鱟亟專業(yè)領(lǐng)域差逶簍連研究生姓名高雅溘指導(dǎo)教師塞堡堇完成日期2Q】Z塹壘且LIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY3258503

簡(jiǎn)介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTERTHESISFPROFESSIONALDEGREE（電子科技大學(xué)圖標(biāo)）論文題目某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇軸疲勞壽命預(yù)測(cè)及可靠性分析專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)號(hào)201122080639作者姓名丁亮亮指導(dǎo)教師何俐萍副教授FATIGUELIFEPREDICTIONRELIABILITYANALYSISFTHEFANSHAFTOFAIRCRAFTENGINEAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJMECHANICALENGINEERINGAUTHDINGLIANGLIANGADVISASSOCIATEPROFHELIPINGSCHOOLSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERINGOFUESTC