簡介：S航空公司跨國經(jīng)營模式研究專業(yè)名稱工商管理碩士申請人張亮L，●■／’●√R’／U導師曾凱生論文答辯委員會主席成員冀崩W產(chǎn)7I哆■一飛0035925，／／、、’～撼，，，R涵珂瑤1●㈡V爪憾嗡√QCLJ幾㈨“～八V論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位敝儲虢湯妖免日期珈碭哞G月彩日學位論文使用授權聲明本人完全了解中山大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留學位論文并向國家主管部門或其指定機構送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權將學位論文用于非贏利目的的少量復制并允許論文進入學校圖書館、院系資料室被查閱，有權將學位論文的內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復印、學位論文作者簽名云K級日期泐年奎月髟日位論文。日期弘／聲廠月形日●●

簡介：北京化工大學碩士學位論文我國航空公司品牌競爭力研究姓名石崇陽申請學位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導教師姚水洪20100605北京化工大學碩士學位論文RESEARCHONTHEBRANDCOMPETITIVENESSOFAIRLINECOMPANYINCHINAABSTRACTWITHCHINESEECONOMICDEVELOPMENTANDTHEENTRYOFOVERSEASWELLKNOWNAIRLINES，CHINAAIRLINESFACEFIERCERANDFIERCERCOMPETITIONCOMPAREDWITHOVERSEASWELLKNOWNAIRLINES，BRANDCOMPETITIVENESSOFCHINAAIRLINESISSTILLATADISADVANTAGEONLYSTUDYTHEFACTORSTHATINFLUENCEANDRESTRICTTHEDEVELOPMENTOFBRANDCOMPETITIVENESSOFCHINAAIRLINES，ANDENHANCEBRANDCOMPETITIVENESSINTHETRUESENSE，CALLCHINAAIRLINESGETCOMPETITIVEADVANTAGEINTHEFIERCEMARKETENVIRONMENTFIRSTLYTHISPAPEREXPLAINSTHERELEVANTCONCEPTSSUCHASBRANDCOMPETITIVENESSTHENDISCUSSTHEMEANING，BASICCHARACTERISTICSOFTHEBRANDCOMPETITIVENESS，BRANDCOMPETITIVENESSANDBRANDVALUE，BRANDCOMPETITIVENESSANDENTERPRISECORECOMPETITIVENESSANDSOON，MAKINGTHEORETICALBASISFORTHEFOLLOWINGNEXT，INANOVERVIEWOFPRESENTSITUATIONOFCHINACIVILAVIATIONINDUSTRYANALYZETHESOURCEOFAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSFROMTHEPERSPECTIVEOFBOTHINTERNALFACTORSANDEXTERNALFACTORS，ANDBUILDSAMODELOFAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSNEXT，EVALUATETHEAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSBUILDANAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSINDEXSYSTEMBYAHPANALYTICHIERARCHYPROCESSONTHEBASISOFQUESTIONNAIRESURVEYANDVALIDATEITFINALLYEXPOUNDMEASURESTOINCREASEBRANDCOMPETITIVENESSOFAIRLINESFROMFOURASPECTS，INCLUDINGBRANDCAPACITYBRANDMARKETFORCE，BRANDRISKCONTROLABILITYANDBRANDMANAGEMENTTT

簡介：天津大學碩士學位論文航空維修成本分析與控制研究結合山東航空公司實踐姓名梁吉軍申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師王媛20090801ABSTRACTINTHEBACKDROPOFFMANCIALCRISIS，THEWORLDCIVILAVIATIONINDUSTRYINCLUDINGTHATOFCHINAHASBEENINDEPRESSIONTHEMAINTENANCECOST，18％OFTOTALAIRCRAFTOPERATIONCOST，DUETOITSCONTROLLABILITYWHICHHASGOTTENTHEHIGHATTENTIONFROMDOMESTICAIRLINESMANAGEMENTHEADERSSINCEMAINTENANCECOSTISINTIMATELYRELATEDTOSAFETYOPERATIONANDHIGHLYSPECIALIZED，INVOLVEDWITHVARIOUSFIELDS，THEMAINTENANCECOSTCONTROLMETHODBYDOMESTICAIRLINESNEEDTOBEENHANCED‘THEAVIATIONMAINTENANCECOSTCONTROLISCOMPLEXWHICHRELATEDTOMAINTENANCEENGINEERINGMANAGERMENET，F(xiàn)MCIANCEMANAGERENT，SUPPLYCHAINMANAGERMENTANDINVENTORYMANAGEMENTANDSOONINORDERTOBEHIGHEFFECTIVE，ITNOTONLYEXTENDSTOEVERYDETAILPROCESSOFMAINTENANCE，BUTALSOINCLUDETHESTUDYOFCOMPLETESYSTEMANDEVERYLAYERTHISPAPERBYANALYSISONMAINTENANCECOSTSTRUCTUREANDEFFECTFACTORS，COMPARETLLECURRENTSTATUSBETWEENDOMESTICANDOVERSEASAIRLINESINCOMBINATIONWITHTHEACTUALMAINTENANCECOSTCONTROLINSHANDONGAIRLINES，INTRODUCETHEMODEMMANAGEMENTANDCOSTCONTROLTHEORIES，MAKESUGGESTIONINORGANIZATIONASSURANCE，INFORMATIONIZATIONCONSTRUCTION，INVENTORYMANAGEMENT，ENGINESOPERATIONANDMAINTENANCEOPTIMIZATION，SPARESREPAIRANDWARRANTIES，INORDERTOCONTRIBUTEANYEFFORTTOOURAIRLINESMAINTENANCECOSTCONTR01KEYWORDSAVIATIONMAINTENANCECOST；RELIABILITYMANAGEMENT；MSGIDEOLOGY；INVENTORYMANAGEMENT；INFORMATIONIZATIONMANAGEMENT

簡介：華中科技大學碩士學位論文中國民營航空公司營銷戰(zhàn)略研究姓名肖敏申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師景奉杰20100429IIABSTRACTAIRTRANSPTISTHEBASICINDUSTRYOFNATIONALECONOMYWHICHPLAYSANIMPTANTROLEINOURECONOMYASPARTOFTHEAIRTRANSPTINDUSTRYTHECHINESECIVILAVIATIONINDUSTRYHASALSOAFFECTEDTHECOUNTRYSECONOMICSOCIALDEVELOPMENTINRECENTYEARSFACINGTHECOMPETITIONFROMTHEFEIGNAIRLINESTHETHREATOFDOMESTICSTATEOWNEDAIRLINESGREATIMPACTOFTHEFINANCIALCRISISTHETHREATOFHIGHSPEEDRAILWAYMANYCHINESEPRIVATEAVIATIONCOMPANYARECONFRONTEDWITHASERIESOFQUESTIONSINRESPECTOFTHECAPITALMANAGEMENTOKAYAIRWAYSCOMPANYLIMITEDGROUNDEDEASTSTARAIRLINESCOLTDBANKRUPTEDUNITEDEAGLEAIRLINESCOLTDRENAMEDDESPITETHEFINANCIALCRISISISNOWINTHERECOVERYPHASETHEOPERATINGCONDITIONOFTHECHINESEAVIATIONENTERPRISESISSTILLNOTOPTIMISTICSOMESTATEOWNEDAIRLINESSUCHASCZCHINASOUTHERNMUCHINAEASTERNCANJUSTGOWITHOUTWITHTHESUPPTOFTHEGOVERNMENTBUTTHEPROBLEMOFHOWSOMEPRIVATEAIRLINESWITHLESSSUPPTFROMTHEGOVERNMENTTOTAKEREASONABLEMARKETINGSTRATEGYTOGAINMELIVINGSPACEISWTHEXPLINGTHISPAPERATTEMPTSTOUSEEMPIRICALANALYSISCOMBINEDWITHTHETHEYOFCOMPETITIVESTRATEGYINGAFEWTYPICALPRIVATEAIRLINESTOANALYZETHECURRENTSITUATIONOFAIRLINEINDUSTRYTHEEXISTINGSTRENGTHSWEAKNESSESOPPTUNITIESTHREATSOFTHEPRIVATEAVIATIONINDUSTRYTHENTHEPRIVATEAIRLINESSHOULDBEFULLYEXPLAINEDTOTAKEREASONABLEMARKETINGSTRATEGYTOACHIEVEMARKETNICHESTRATEGYTHERESEARCHSTRUCTUREOFTHISPAPERISASFOLLOWSTHEFIRSTCHAPTERISINTRODUCTIONANOVERVIEWOFTHEBACKGROUNDSIGNIFICANCEOFTHERESEARCHTOPICSPOINTINGOUTTHEINSTRUCTIVESIGNIFICANCEOFTHEPRIVATEAIRLINESMARKETINGSTRATEGYTOFURTHERENHANCEOPERATINGLEVELOFTHEAIRLINESTHESECONDCHAPTERISTHESUMMARYOFRELEVANTTHEYTHISPAPERILLUSTRATESTHECONCEPTSINVOLVEDPROVIDETHETHEETICALBASISFTHERESEARCHOFTHEFOLLOWINGCHAPTERSCHAPTERTHREETAKESTHECURRENTSITUATIONOFTHECIVILAVIATIONTRANSPTATIONMARKETASTHESTARTINGPOINTANALYZINGTHEACTERISTICSOFCHINASCURRENTAIRTRANSPTATIONTHERESULTINGMANAGEMENTPROBLEMSCHAPTERTHREEALSOANALYZEDTHECOMPETITIVENESSOFTHEPRIVATEAIRLINESINDETAILWITHTHEUSEOFMICHAELPTERSFIVEFCESMODELSWOTANALYSISMODELTHEFOURCHAPTERSBASEDONTHE

簡介：近年來，隨著油價的上漲，航空公司燃油成本在其主營運成本中占的比例越來越高，大約占到了總成本的40％左右。在競爭激烈的航空市場和長期的油價高位運行雙重壓力下，航空公司舉步艱難。燃油成本的高低甚至可以決定航空公司的生死存亡，如何降低燃油成本，已成為航空公司獲取經(jīng)濟效益的關鍵。因此，航空節(jié)油已成為當今航空公司面臨的一個迫切點、熱點和難點。由于中國目前的空域大都是由軍方控制，想通過對空域的規(guī)劃來實現(xiàn)航空節(jié)油的目的就顯得極其困難。中國民航對新技術的應用也不成熟，想通過新技術的應用來實現(xiàn)航空節(jié)油具有一定的局限性。但是通過充分利用我國的空域情況和結合中國民航現(xiàn)在應用的技術設備，采用科學的飛行策略可以取長補短，取得非常好的節(jié)油效果，為航空公司節(jié)約很大一部分燃油成本，使航空公司在競爭中處于優(yōu)勢。然而，目前國內(nèi)航空公司節(jié)油主要依靠飛行員的飛行經(jīng)驗節(jié)油，缺乏系統(tǒng)的平臺支持，本文就是在這樣一種背景下產(chǎn)生的。本文結合國內(nèi)外最新的航空節(jié)油思想和技術，在分析了國內(nèi)航空公司節(jié)油現(xiàn)狀的基礎上，設計和開發(fā)了基于灰色關聯(lián)理論的航空節(jié)油飛行策略分析軟件，為飛行員和運行人員科學地掌握各階段飛行節(jié)油策略及這些策略對節(jié)油的影響程度提供技術支持。在灰色關聯(lián)航空節(jié)油飛行策略分析系統(tǒng)的設計和開發(fā)中，本文首先分析了飛機地面節(jié)油可控點和飛機空中節(jié)油可控點，然后研究出相應的節(jié)油飛行策略，設計和開發(fā)了飛機地面節(jié)油飛行策略分析子系統(tǒng)和飛機空中節(jié)油飛行策略分析子系統(tǒng)，幫助飛行員及相關人員進行飛機地面節(jié)油策略分析和飛機空中節(jié)油策略分析。最后，本文對飛機地面節(jié)油策略和飛機空中節(jié)油策略進行了詳細的分析，以驗證灰色關聯(lián)航空節(jié)油策略分析系統(tǒng)的科學性。總之，本文設計和開發(fā)的灰色關聯(lián)航空節(jié)油飛行策略分析軟件可以有效地幫助飛行員和運行人員科學地掌握各個階段的飛行策略及這些策略對航空節(jié)油的影響程度，有效降低航空公司的燃油成本，提高航空公司的效益，增強航空公司的競爭力。

簡介：文妻未戶一L碩士學位論文1817178基于價值鏈的我國航空物流運作模式研究STUDYONTHEOPERATIONPATTERNSOFCHINA’SAIRLOGISTICSBASEDONTHETHEORYOFVALUECHAIN作者田添導師李紅昌北京交通大學2010年6月中圖分類號F0629UDC學校代碼10004密級公開北京交通大學碩士學位論文基于價值鏈的我國航空物流運作模式研究STUDYONTHEOPERATIONPATTEMSOFCHINA’SAIRLOGISTICSBASEDONTHETHEORYOFVALUECHAIN作者姓名田添導師姓名李紅昌學位類別經(jīng)濟學學科專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學學號08120628職稱副教授學位級別碩士研究方向運輸經(jīng)濟學北京交通大學2010年6月

簡介：南京理工大學碩士學位論文項目制造在航天晨光制像公司信息化中的應用分析姓名廖興慧申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師薛恒新20100612ABSTRACT碩士學位論文ABSTRACTPROVIDINGCUSTOMORIENTEDTAILOREDPRODUCTSISTHEKEYFORTHEENTERPRISESTOSATISFYDIVERSIFIEDINDIVIDUALREQUIREMENTSINSEVEREMARKETCOMPETITIONMOREANDMOREENTERPRISESAREADOPTINGPROJECTMANAGEMENTMODETOORGANIZEMANUFACTURINGANDOTHEROPERATINGACTIVITIESHOWEVERENTERPRISESADOPTINGTRADITIONALPROJECTMANUFACTURINGCANNOTBREAKTHROUGHTHEMANAGEMENTBOTTLENECKINDURATIONESTIMATIONQUOTATION，QUALITYCONTROL，COSTCONTROLANDPLANNINGTOENHANCEENTERPRISES’CORECOMPETITIVENESS，ITISCRITICALFORENTERPRISESTEALIZEINFORMATIZATIONINTHEINFORMATIZATIONPROCESS，ENTERPRISESSHOULDSELECTMANAGEMENTSOFTWARESUITABLEFORINDIVIDUALREQUIREMENTSMEANWHILE，THESOFTWAREIMPLEMENTATIONSUPPLIERSHOULDPROVIDEPROPERSOLUTIONANDTHUSTOBREAKTHROUGHTHEBOTTLENECKFORMANAGEMENTOFPROJECTMANUFACTURINGINTHETHESIS，THEAUTHORCONCLUDESMANAGEMENTBOTTLENECKFORTRADITIONALPROJECTMANUFACTURINGENTERPRISESBASEDONANALYSISONGENERALMANAGEMENTCHARACTERISTICSASWELLASKEYPOINTSFORMANAGEMENTANDERPAPPLICATIONTHEAUTHORFURTHERDEFINESMANAGEMENTREQUIREMENTSFORENTERPRISESTHATADOPTPROJECTMANUFACTURINGANDPROVIDESSYSTEMATICREQUIREMENTSONCORPORATEINFORMATIZATIONTHEAUTHORTAKESAEROSUNSTATUECOASEXAMPLETOANALYZEITSMANAGEMENTBOTTLENECKANDBUSINESSREQUIREMENTSANDTHENPROPOSESSOLUTIONBASEDONORACLEERPSYSTEMATICFUNCTIONTHEAUTHORALSOPOINTSOUTTHATTHEPROACTIVEAPPLICATIONSCHEMECANNOTGOINASTEPTHESOLUTIONSHOULDBECOMPATIBLEWIMENTERPRISEOPERATIONSTATUSANDMANAGEMENTREQUIREMENTSINSTEADOFSIMPLYIMPLEMENTINGOFSOFTWAREMANAGEMENTANDSYSTEMATICFUNCTIONSTHESATISFACTIONOFENTERPRISES’INDIVIDUALREQUIREMENTSISCRITICALFORFASTAPPLICATIONANDIMPLEMENTATIONOFERPTHESOLUTIONSHALLNOTONLYSATISFYCURRENTREQUIREMENTS，BUTALSOBEABLETOBEEXPANDED誦THTHEDEVELOPMENTOFTHEENTERPRISESKEYWORDSERPPROJECTMANUFACTURING，APPLICATIONANALYSISII

簡介：FL9J二，●毒菱分類號F27占密級單位代碼10422單號O鐘臺。弓|口。引◎厶紊夕；孥碩士學位論文SHANDONGUNIVERSITYMASTERSTHESIS論文題目拶剖權鞲毋盯礎拼庳蚓叩鋤二。階極叫鋤駔‘勵似N踟州麗杠千雙知7脅卅舶伽9一哆阻P一雌作者丞絲牢專業(yè)丕駑肇班導師童L毒美鑿叢筮合作導師ULO年，，月≥1日0_糟∥譬一．雄T氣≮．滯一．≯O．潞’豢≯’F’◆原創(chuàng)性聲明’。本人鄭重聲明‘所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨。立進行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研0究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明●的法律責任由本人承擔?！撐淖髡吆灻p．1日婦J鎏幽關于學位論文使用授權的聲明本人完全了解山東大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權山東大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定論文作者簽名壹陟師簽名2趔；墨筵日期三竺絲望

簡介：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文全面預算管理模式研究以中國天驕航天工業(yè)集團公司為例姓名馮爽申請學位級別碩士專業(yè)會計學指導教師劉瑛20100301IIABSTRACTTOTALBUDGETMANAGEMENTISAMAINMETHODFTHEINTERNALMANAGEMENTCONTROLOFCHINESEENTERPRISESMANYGROUPBUSINESSENTERPRISESOFOURCOUNTRYHAVEBEENEXPERIENCINGTHEEFFECTOFPLANNEDECONOMYMANAGEMENTFARATHERLONGTIMETOEXECUTETHEBUDGETMANAGEMENTISSTILLWIDELYSPREADINGTAKINGTHESPECIALPLANNEDFEATURESNOTBECOMINGTOTALBUDGETMANAGEMENTYETITISINCOMPLETELYTOGATHERBUDGETARYESSENTIALPOSITIONLACKINGTHEIESWITHCONTENTSTHEPRACTICEOFOPERATIONTOCHANGESTHECONDITIONITNEEDENHANCEONTHEIESSTUDYOFTOTALBUDGETMANAGEMENTWITHTHEPRACTICETHISPAPERREVIEWEDTHEBASICCONCEPTIONCRELATETHEYOFTHETOTALBUDGETMANAGEMENTUSINGTIANJIAOAEROSPACECPATIONASACASETHEPAPERPROPOSEDTHATPUTINGTHECOSTASTHECEFTOTALBUDGETMANAGEMENTMODETOANALYZETHECONDITIONTHEPROBLEMSOFTHETOTALBUDGETMANAGEMENTOFTIANJIAOAEROSPACECPATIONBASEDTHECONDITIONOFTHEDEVELOPMENTOFTHEMODELOFTIANJIAOTHEPAPERUSEDTHEMETHODOFTHETARGETCOSTTHEVALUEENGINEERINGTHEVALUECHAINTOBUILDTHEMETHODSOFCONTROLLINGCOSTINTHEPERIODOFDESIGNINGPRODUCINGFINALLYTHEPAPERDESIGNEDTHESYSTEMOFGUARANTEEOFTOTALBUDGETMANAGEMENTINTIANJIAOAEROSPACECPATIONKEYWDTOTALBUDGETMANAGEMENTMETHODSCOSTS，EXPENSES

簡介：南京理工大學碩士學位論文HSE管理體系推進企業(yè)安全文化建設研究以航天晨光股份有限公司為例姓名項錦聯(lián)申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師陳興淋20100601ABSTRACT碩士論文ABSTRACTUNDERTHETRENDOFECONOMICGLOBALIZATIONWITHTHEENTRYINTOWTO，CHINAHASHELDEQUALTREATMENTWITHOTHERWTOMEMBERSINTHEFIELDOFINTERNATIONALBUSINESSINTHISCASE，ITWOULDHAVEPOTENTIALBUTGREATINFLUENCETOTHESOCIALANDECMONICDEVELOPMENTOFCHINATHATTOBELINE、析T11INTERNATIONALPRACTICEINHEALTHSAFETYANDENVIROMENINRECENTYEARS，AREPAIDDEVELOPMENTHASTAKENPLACEINTHEINTERNATIONALFIELDOFSAFETYPRODUCTIONMANAGEMENTLEVEL，LEVELOFSAFETYSCIENCEANDTECHNOLOGYANDENVIRONMENTPROTECTIONTHEDISTANCEBETWEENCHINAANDOTHERINDUSTRIALDEVELOPEDCOUNTRIESINSAFETYPRODUCTIONANDENVIRONMENTPROTECTIONMAINLYSHOWSINIMPERFECTLEGALSYSTEM，IMPERFECTHSEMANAGEMENTSYSTEM，ANDBACKWARDSOFBASICRESEARCHANDAPPLYINGTECHNOLOGYINSAFETYANDHEATHⅢSBACKWARDSITUATIONMAKESA“GREENBARRIER”TOCHINA’SINTEMATIONALBUSINESSWHICHWILLINFLUENCETHEINTERNATIONALBUSINESSACTIVITIESITISWORTHYFORSERIOUSATTENTIONFROMBOTHGOVERNMENTANDECONOMICCIRCLESFACINGCHALLEGE，THISARTICLESUMMERISESRELATEDTHEORYOFHSEMANAGEMENTSYSTEM，ANALYSISTHEDEVELOPINGSITUATIONANDTREADOFDOMESTICANDABROADHSEMANAGEMENTSYSTEMHEALTHSAFETYANDENVIROMENMANAGEMENTSYSTEM，ANDPUTFORWARDTHESCIENTIFICMANAGEINGTHEORY謝THEMPHASISONPREVENTIONFIRST，LEADERPROMISE，F(xiàn)ULLPARTICIPATIONANDCONTINUOUSLYIMPROVEMENT，THATHSEMANAGEMENTSYSTEMWILLPROMOTETHEEATABLISHMENTOFENTERPRISESAFETYCULTURETHISARTICLEALSOSPECIFICANALYSISTHEEFFECTDURINGTHEESTABLISHMENTANDRUNNINGOFHSEMANAGEMENTSYSTEMOFAEROSUNCORPORATION，ANDITSPROMOTIONANDRAISETOENTERPRISESAFETYCULTURE，MEANWHILE，ITPUTFORWARDAMANAGEMENTSYSTEMIMPROVEDBYCULTURESTRATEGYTOSOLVETHEEXSITINGPROBLEMDURINGCONTINUOUSLYIMPROVEMENT，SOTHATTOPROMOTETHEEFFECTIVERUNNINGOFRISEMANAGEMENTSYSTEMTHROUGHTHERESEARCHOFTHISARTICLE，THEPAPERARTHORHOPETHATITCOULDHELPTHENEWPERIODENTERPRISESTAISETHEENTERPRISEMANAGEMENTLEVELFROMTHEPOINTOFCULTUREDURINGTHEESTABLISHMENTANDRUNNINGOFHSEMANAGEMENTSYSTEMNEITHERLIMITEDININDIVIDUALHIDDENTROUBLEOROCCUPATIONHAZARDS，NORLIMITEDINSINGLESTANDARD，BUTITPROVIDEACONTINUOUSLYIMPROVEMENTANDRAISEMETHODFORTHEESTABLISHMENTOFHSEMANAGEMENTSYSTEM，PROCEDUREANDORGANIZATIONFROMASYSTEMATIC，STRATEGYANDMECHANISMPOINTSKEYWORDSHEALTHSAFETYANDENVIROMENMANAGEMENTSYSTEMENTERPRISESAFETYCULTUREII

簡介：中圖分類號UDC學校代碼10055密級公開高遺失淫碩士學位論文中文題目航天煤化工公司大客戶營銷策略研究英文題目THERESEARCHOFMARKETINGSTRATEGYFORAEROSPACECOALCHEMICALCO申請學位指導教師迕睡熬援培養(yǎng)單位商堂院評闋人昱噬亟鏨丞強王德苤南開大學研究生院二OO年十一月南開大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名2010年IF月／婦非公開學位論文標注說明根據(jù)南開大學有關規(guī)定，非公開學位論文須經(jīng)指導教師同意、作者本人申請和相關部門批準方能標注。未經(jīng)批準的均為公開學位論文，公開學位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制≤2年口秘密≤10年口機密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號批準日期20年月日限制★2年最長2年，可少于2年秘密★10年最長5年，可少于5年機密★20年最長LO年，可少于10年

簡介：劣臻交碩士學位論文航空運輸人身損害賠償法律問題研究181718STUDYONLEGALISSUESOFPERSONALINJURYCOMPENSATIONINAIRTRANSPORT作者劉穎導師張長青教授北京交通大學2010年6月中圖分類號UDC學校代碼10004密級公開北京交通大學碩士學位論文航空運輸人身損害賠償法律問題研究STUDYONLEGALISSUESOFPERSONALINJURYCOMPENSATIONINAIRTRANSPORT作者姓名劉穎導師姓名張長青學位類別法學學號08122284職稱教授學位級別碩士學科專業(yè)經(jīng)濟法研究方向交通運輸法北京交通大學2010年6月

簡介：中圖分類號V351學科分類號082300論文編號1028707090011博士學位論文協(xié)同決策機制下航空運輸系統(tǒng)不正常航班問題研究研究生姓名學科、專業(yè)研究方向指導教師唐小衛(wèi)交通運輸規(guī)劃與管理航空運輸系統(tǒng)綜合優(yōu)化朱金福教授南京航空航天大學研究生院民航學院二00九年十一月』力II／NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICS硼艙GRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONTHEPROBLEMSOFIRREGULARFLIGHTSINAIRTRANSPORTATIONSYSTEMUNDERCOLLABORATIVEDECISIONMAKINGA碭ESISINTRANSPORTATIONPLANNINGANDMANAGEMENTBYTANGXIAOWEIADVISEDBYPROFESSORZHUJINFUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTFORTHEDEGREEOFDOCTOROFENGINEERINGNOVEMBER2009

簡介：航空工業(yè)是關系國防安全和保證國民經(jīng)濟順利發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。我國航空工業(yè)經(jīng)過五十年的發(fā)展，已取得了很大的成就，但仍然存在一些不足和問題。要發(fā)展我國航空工業(yè)，必須加大技術創(chuàng)新的力度，提高技術創(chuàng)新的水平。為此，首先需要對我國航空工業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新的現(xiàn)狀進行全面分析和客觀評價。本文首先依據(jù)國內(nèi)外技術創(chuàng)新評價的相關理論，并結合航空工業(yè)企業(yè)特性，對航空工業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新評價的理論、方法和指標體系等方面的研究現(xiàn)狀進行了歸納和評析；其次，對我國航空工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的主要問題、技術創(chuàng)新的概況及其特點進行了分析研究；再次，采用密切值法、DEA法、比較分析法和其他方法，結合我國航空工業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新調(diào)查統(tǒng)計資料，從不同角度對我國航空工業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新情況進行了綜合評價；最后，在綜合前文研究分析的基礎上，有針對性地提出了一些提升我國航空工業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新水平、促進我國航空工業(yè)發(fā)展的建議。本文研究發(fā)現(xiàn)，我國航空工業(yè)企業(yè)在技術創(chuàng)新的開展情況、技術創(chuàng)新投入、合作創(chuàng)新的層次、自主創(chuàng)新的水平、不同類型的航空工業(yè)企業(yè)的技術創(chuàng)新能力，不同地區(qū)的航空工業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新績效等各方面均存在一些問題和發(fā)展不平衡的狀況。針對存在的問題，本文認為應通過實施技術創(chuàng)新戰(zhàn)略和人才強企戰(zhàn)略、建立以企業(yè)為主體的技術創(chuàng)新體系、加大研發(fā)投入與扶持力度、持續(xù)開展技術創(chuàng)新等措施來促進我國航空工業(yè)技術創(chuàng)新水平的提升。

簡介：南京理工大學碩士學位論文期貨、期權套期保值在航空企業(yè)中的運用及影響研究姓名徐錦申請學位級別碩士專業(yè)國際貿(mào)易學指導教師梁志堅20100618碩士論文ABSTRACTASATOOLTOBEAGAINSTPRICEFLUCTUATIONS，HEDGINGISANEFFECTIVEMEANSTOMANAGETHERISKOFENTERPRISESIFHEDGINGCALLBEUSEDREASONABLYBYTHEENTERPRISES，ITCALLSTABILIZETHECOSTANDREDUCETHELOSSCAUSEDBYPRICEFLUCTUATIONBUTIN2008，MOSTOFTHEAIRLINESINCHINAFACEDHUGELOSSESINTHEAVIATIONHEDGINGITSHOWEDTHEFACTTHATMANYPROBLEMSEXISTINTHEUSEOFTHEFINANCIALDERIVATIVESTOHEDGEOWINGTOTHEIDENTICALFLUCTUATIONOFSPOTPFICESANDFUTUREPRICES，F(xiàn)UTURESPLAYSTHEMAINROLEINTRADITIONALHEDGINGBUTHUGELOSSESOFHEDGINGINTHEAIRLINESA他CAUSEDNOTONLYBYTHEFUTURES，BUTALSOBYTHEOPTIONSANDOTHERFINANCIALDERIVATIVESINSTEADOFFOLLOWINGTHEPRINCIPLEOFHEDGINGMEYSPECULATED，WHICHCAUSEDTHEHUGELOSSESBASEDONTHETRADITIONALTHEORYOFHEDGINGTHISPAPERANALYZESFROMTHOFOLLOWINGTWOASPECTSONEISTHEAPPLICATIONOFTHEFUTURESANDOPTIONSINHEDGINGTHEOTHERISTHEINFLUENCEOFTHEFUTURESANDOPTIONSONTHEAIRLINESREGARDINGTOTHEFIRSTASPECTTHEHEDGERSRISKPREFERENCEISUSED鵲THEPARAMETERANDTHEHEDGERSUTILITYMAXIMIZATIONISUSED弱THEOBJECTIVEFUNCTIONTHEHEDGINGMODELOFFUTURES，OPTIONSANDFUTURESANDOPTIONSCOMBINATIONAREESTABLISHEDRESPECTIVELYTHETHEEXPECTATIONANDVARIANCEOFASSETRETURNSALEALSOUSEDASTHERETURNSANDRISKOFTHEMODELANDTHENTHEOPTIMALHEDGINGRATIOISSOLVEDINADDITIONIANALYZETHERELATIONSHIPBETWEENTHEHEDGER’SRISKPREFERENCESANDOPTIMALHEDGINGRATIOREGARDINGTOTHESECONDASPECTTHEANNUALREPORTSFILEUSEDTOANALYZETHESUCCESSFULCASEOFTHESOUTHWESTAIRLINESANDTHEREASONSOFTHEHUGELOSSOFAIRCHINAATLASTTHISPAPERGIVESSOMESUGGESTIONSTOTHEAIRLINESINTHEAPPLICATIONSOFAVIATIONHEDGINGKEYWORDSFUTURES，OPTIONS，HEDGING，AMINES，APPLICATION，IMPACTⅡ