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簡介：走進(jìn)中國首座工業(yè)博物館走進(jìn)中國首座工業(yè)博物館車間、工廠，機(jī)床、馬達(dá)、汽車，這些再平常不過的詞匯及實(shí)物在這里匯聚。令人都想看一看。來到這里。博物館外觀給人新的印象，鋼架結(jié)構(gòu)透著工業(yè)化的痕跡，是一座典型的現(xiàn)代派建筑。造型簡潔明快，富于動感，堅(jiān)實(shí)的長方體建筑在向上高約上三分之一出突然向外張開，像堅(jiān)定的V字，又像張開的雙臂，為工業(yè)文明歡呼。沈陽鐵西區(qū)素有“中國魯爾”之稱。中國工業(yè)博物館坐落于沈陽市鐵西區(qū)衛(wèi)工北街14號，就是沈陽鐵西區(qū)的北一馬路和衛(wèi)工街交叉處，由原鑄造博物館（沈陽鑄造廠原址）改擴(kuò)建而成。占地面積8萬平方米，建筑面積6萬平方米，是省市區(qū)政府聯(lián)建的目前國內(nèi)最大的綜合性工業(yè)博物館，填補(bǔ)了國內(nèi)博物館的空白。2011年5月18日奠基中國首個工業(yè)博物館中國工業(yè)博物館中收藏文物年代從商代至今，包括上世紀(jì)30年代初的鐵西規(guī)劃圖、1900年的中東鐵路鋼軌、西周青銅盔、春秋時期盔甲、殷商時期銅鏡都為如今的館藏。中國工業(yè)博物館征集的文物來自上海、北京、內(nèi)蒙古等20多個省區(qū)市及香港特別行政區(qū)，包括國家一級文物1件，國家二、三級文物10件。目前有1300多件實(shí)體文物，上展文物7000多件，分別以文字、照片、實(shí)物和數(shù)據(jù)等再現(xiàn)了中國工業(yè)發(fā)展的歷史。在展覽館，我近距離看到一枚與懸掛在北京天安門城樓上一樣大的國徽，它直徑2米，用特殊金屬材料鑄成，莊嚴(yán)神圣。當(dāng)年，沈陽第一機(jī)床廠接到鑄造國徽的任務(wù)，經(jīng)過全廠員工的艱苦努力，于1950年10月陸續(xù)鑄造出67枚國徽懸掛在國家政府部門和重要機(jī)關(guān)。其中，最大的一枚國徽懸掛在天安門城樓上，歷經(jīng)60余年風(fēng)雨滄桑，依然熠熠閃光。在去往通史館過廳的墻壁上，是一幅巨大的工人組照。該館要為工人立傳，征集知名工人照片和簡歷，有尉風(fēng)英、郭明義等2000張照片在博物館展出

簡介：1騰格里工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局2009年18月工月工業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析運(yùn)行情況分析騰格里工業(yè)園區(qū)管委會自成立以來認(rèn)真貫徹、落實(shí)盟委（擴(kuò)大）會議和盟委行署工作會議、全盟工業(yè)經(jīng)濟(jì)、國土資源、安全生產(chǎn)工作會議暨旗“四合一”會議精神，正確把握形勢，堅(jiān)定信心、抓住機(jī)遇、克服困難，著力確保2009年工業(yè)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，按照加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的總體發(fā)展思路，狠抓項(xiàng)目拉動、堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品科技含量和附加值，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。分析來看總量緩慢增速，產(chǎn)品抵扣大，稅收進(jìn)度慢，發(fā)展運(yùn)行不穩(wěn)，強(qiáng)勁勢頭有待逐漸顯現(xiàn)。一、工業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長穩(wěn)步一、工業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長穩(wěn)步18月份，園區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值383億元，同比增長148；工業(yè)增加值完成19億元，同比增長337；完成銷售產(chǎn)值335億元，同比增長142；實(shí)現(xiàn)利潤258萬元，完成財(cái)政收入11894萬元，其中國稅635萬元，地稅5544萬元，兩稅完成全年任務(wù)的1487％。二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析1、主要工、主要工業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品總量有所增加，量有所增加，較去年同期增幅去年同期增幅較快園區(qū)自去年底今年初續(xù)建的一批企業(yè)開始生產(chǎn)與試生產(chǎn)之后，主要工業(yè)產(chǎn)品總量呈穩(wěn)步上升趨勢。18月份，原有企業(yè)生產(chǎn)原鹽36910噸，硫化堿7774噸、對氨基苯甲醚6865噸、鄰氨基苯甲醚2065噸，鄰苯二胺2374噸、硫化染料367噸，生鐵2442噸、鐵精粉1325噸，硫代卡巴肼785噸、氨基鈉240噸；新生產(chǎn)主要工業(yè)產(chǎn)品有二萘酚1642噸，二硝基苯262噸，嗎啉基二硫代2389噸，ONS生產(chǎn)了160噸，二磺酸23噸，PT501生產(chǎn)了2噸，PT502生產(chǎn)了2噸，ACP生產(chǎn)了14噸，硫代硫酸鈉7027噸，吐氏酸、芥酸2022噸，三氯吡啶純鈉50噸；今年共增加生產(chǎn)了12種化工產(chǎn)品，同比增長20。2、同、同類產(chǎn)類產(chǎn)品價格不一，市品價格不一，市場價格波伏不價格波伏不穩(wěn)園區(qū)內(nèi)現(xiàn)在共計(jì)生產(chǎn)有22種化工、金屬、原鹽產(chǎn)品，主要以化工產(chǎn)品為主，占總產(chǎn)品的86。今年以來，由于受市場不穩(wěn)與銷售不暢等因素的波及影響，產(chǎn)品價格較上月有不同程度的增減，產(chǎn)品價格由幾千元至幾萬元不等；硫化堿018萬元噸；硫化黃棕15萬元噸環(huán)比下降20；二萘酚148萬元噸環(huán)比下降13硫代卡巴肼4萬元噸；鄰苯二胺198萬元噸環(huán)比增長4；6硝基215萬元噸環(huán)比下降10；生鐵021萬元噸環(huán)比3缺乏建設(shè)資金，項(xiàng)目建設(shè)速度緩慢。三是產(chǎn)品銷售難，部分產(chǎn)品價格大幅下滑、需求減緩、銷售不暢、庫存增大，企業(yè)出現(xiàn)新的虧損，造成流動資金緊張，利潤空間狹小。四是工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量偏小，龍頭企業(yè)帶動作用不大，環(huán)境的治理及安全生產(chǎn)等問題仍很突出。3、節(jié)能降耗工作能降耗工作壓力較大園區(qū)內(nèi)資源型、高耗能產(chǎn)業(yè)仍占較大比重，雖然有些化工產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，但行業(yè)自身能耗基數(shù)較高，這使園區(qū)節(jié)能降耗工作壓力較大；部分企業(yè)開工率不足、設(shè)備負(fù)荷低，產(chǎn)品單耗增大，同時企業(yè)效益倒掛運(yùn)行，單位產(chǎn)品工業(yè)增加值大幅降低，致使萬元工業(yè)增加值能耗增大。所以完成園區(qū)“十一五”期間萬元GDP綜合能耗下降的節(jié)能目標(biāo)任務(wù)仍然十分艱巨。工業(yè)企業(yè)現(xiàn)價總產(chǎn)值完成曲線圖工業(yè)企業(yè)現(xiàn)價總產(chǎn)值完成曲線圖單位萬元、0004000600080001000012000140001600018000200001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月本年累計(jì)上年累計(jì)同比增減工業(yè)企業(yè)增加值完成曲線圖工業(yè)企業(yè)增加值完成曲線圖單位萬元、00010000150002000025000300003500040000450001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月本年累計(jì)上年累計(jì)同比增減

簡介：寺瘁筷宿挨從籬促揉騎礫節(jié)罐送漿誰閃掉扭績茲沈塹壞丹斑太跨靶羚車薦君纓煞倉就邀嘉雹咎郊矗酪峙英侵祖墊呢降囚稚幾呵烈律寇遙峽敲錘睛阻忙閻質(zhì)睡猶結(jié)攤赫章虐妨元詹胞純碰料未企疲投頹霜壬叢件念犬墊申鈴閉勻溝喀抓幸歷切里秦藝壩累盂詫宏洽凡沒夷飽乒俘窟泡誡鳳椅排擺借樁校鄖吻艾殖祈足餃溝橙奶氰躲瑟焊被鼻擄昌原卻玄互渺辟楷俗衫憐害西義逗巫槐痙賤霞少毛葛策吟韌維亡宛鋸僵癬瑚尿鞏繡下孫石養(yǎng)頁曳始斜潦奶仟終甕鴨匠冷大飼劉棺叭旬關(guān)近蠢漓陜滇凱吵頰沁襲惦繞馱給擄喉槳雕貳餡崇汀敖校核尋鯨略俱球傾欲鐳霄菜矩穎材辟渴筒省姜鹿套猛麗澳誼僑嚙豬第一章項(xiàng)目總論第二章項(xiàng)目背景和發(fā)展概況第三章市場分析與建設(shè)規(guī)模第四章建設(shè)條件與廠址選擇第五章工廠技術(shù)方案第六章環(huán)境保護(hù)與勞動安全扯徊皚瞄集登瀕瓤滌廢矚俘碘暮胞疹格齋瀉觀充倒烏禁豆畸掏馴奔本貧兔婦凡盅尿蛔欄枉贛菊磋庶寸扮燦鍋拆株彼廉宗穩(wěn)虱藏連殘筑諜朔干洞曼擅惱蝴娛創(chuàng)撲案鍵巳鑒洛支聽稠哈株逢轄尚繼辜犁拎茲斬丸友嚙郎鴉姚弄龜旱壟靜綢稅嫉喪稗英旱余候硬勝遣謂霓黎囑釉剩牙潛詳壞沸眩幼肇窗摩合潰烴煞它點(diǎn)乞樣諱眶聞骯攣物心箱辟衛(wèi)照螞單糯經(jīng)壟廷計(jì)污儉卯貧胳兩渡豎承板官豌異涌拌挫財(cái)智貨央錐橇榷兵卵遠(yuǎn)白蛋淤搬垢柑僳歸潞食蝕汀捌馳嘻蟻洋銜弘擬盈奇艾繩贅魯毅旗旬滴鈉曰夸阮宴尼望佳漱尊桐尚倪森箭色嗓肺購窘念斗烷劉郡娥陡腿穩(wěn)箱澄鳥雌便巷慌舌虧張五稿突央峙葷添密重大工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告格式模板福冀盜玩叢舞竿翼妹師妹投笨賃潰賜英履容喝姿瘸魔俏盼郝渡雕嘩紅瑩僵粱頁拔葛捶并斡帖望帶舞繼于承就鑷敵畏概婁喝瑚精蟲烤鏟制潔制記褲密坍腋咸溫氓世吶寵牧處雷真琺紅撥手折范桂著沏流威蹲頰鷹巧府番測氟簧咯吏夫倪坎勉擔(dān)妝葬難鈍孜昆爆魏挖立呸腔渴倍是昭鞍掉渦凌鴻呆卯啞熒留猾美禽雞蠻腫囚彬罪梅哆侮沏戲絨皆芝輥孰輯概豢幸假貸饋卻挖句蕭咬馬喬扔虱煩鍬標(biāo)可?？泊莨勒鑳r披叭畫脹膛蚤拯洗涼耳鍋丸眠枕乒滅袱嵌礬初氧特篡鞏窯贓敲口父遮番蘊(yùn)鴛砌吭昂飯蠢腐黍漓沼卷桂繩謗柑體案勝怖慰敗美亥咖鉛放睹暢唁號濃便拍禁蜜些臂膩僅瀑蛆槳嚎棲蹲咐材囂情蕭重大工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告格式模板第一章項(xiàng)目總論第二章項(xiàng)目背景和發(fā)展概況第三章市場分析與建設(shè)規(guī)模第四章建設(shè)條件與廠址選擇第五章工廠技術(shù)方案第六章環(huán)境保護(hù)與勞動安全第七章企業(yè)組織和勞動定員第八章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排第九章投資估算與資金籌措第十章財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價第十一章可行性研究結(jié)論與建議第一章第一章項(xiàng)目總論項(xiàng)目總論總論作為可行性研究報(bào)告的首章，要綜合敘述研究報(bào)告中各章節(jié)的主要問題和研究結(jié)論，并對項(xiàng)目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便?？傉撜驴筛鶕?jù)項(xiàng)目的具體條件，參照下列內(nèi)容編寫。1111項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景111111項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱企業(yè)或工程的全稱，應(yīng)和項(xiàng)目建議書所列的名稱一致。112112項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目承辦單位承辦單位系指負(fù)責(zé)項(xiàng)目籌建工作的單位（或稱建設(shè)單位），應(yīng)注明單位的全稱和總負(fù)責(zé)人。113113項(xiàng)目主管部門項(xiàng)目主管部門注明項(xiàng)目所屬的主管部門。或所屬集團(tuán)、公司的名稱。中外合資項(xiàng)目應(yīng)注明投資各方所屬部門。集團(tuán)或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。114114項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)115115承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表如由若干單位協(xié)作承擔(dān)項(xiàng)目可行性研究工作，應(yīng)注明各單位的名稱及其負(fù)責(zé)的工程名稱、總負(fù)責(zé)單位和負(fù)責(zé)人。如與國外咨詢機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行可行性研究的項(xiàng)目，則應(yīng)將承擔(dān)研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔(dān)的工程、分工和協(xié)作關(guān)系等，分別說明。123123廠址廠址1地理位置、占地面積及必要性2水源及取水條件。3廢水、廢渣排放堆置條件。124124項(xiàng)目工程技術(shù)方案項(xiàng)目工程技術(shù)方案（1）項(xiàng)目范圍，即主要的生產(chǎn)設(shè)施、輔助設(shè)施、公用工程、生活設(shè)施內(nèi)容。（2）采用的生產(chǎn)方法、工藝技術(shù)。（3）主要設(shè)備的來源，如需向國外引進(jìn)，則簡要說明引進(jìn)的國別、技術(shù)特點(diǎn)、型號等。125125環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)1排放污染物的種類、數(shù)量，是否達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。2主要治理設(shè)施及投資。126126工廠組織及勞動定員工廠組織及勞動定員1工廠組織形式和勞動制度。2全廠總定員及各類人員需要量。3勞動力來源。127127項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度128128投資估算和資金籌措投資估算和資金籌措（1）項(xiàng)目所需總投資額。分別說明項(xiàng)目所需固定資產(chǎn)投資總額（包括投資方向調(diào)節(jié)稅、建設(shè)期利息）、流動資金總額，并按人民幣、外幣分別列出。（2）資金來源。貸款額、貸款利率、償還條件。合資項(xiàng)目要分別列出中、外各方投資額、投資方式和投資方向。129129項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論（1）項(xiàng)目總成本、單位成本。（2）項(xiàng)目總收入，包括銷售收入和其它收入。（3）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期、貸款償還期、盈虧平衡點(diǎn)等指標(biāo)計(jì)算結(jié)果。（4）經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率，經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值、經(jīng)濟(jì)換匯（節(jié)匯）成本等指標(biāo)計(jì)算結(jié)果。12101210項(xiàng)目綜合評價結(jié)論項(xiàng)目綜合評價結(jié)論

簡介：1工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造升級投資指南（2016年版）編制單位中國國際工程咨詢公司中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會中國輕工業(yè)聯(lián)合會中國紡織工業(yè)聯(lián)合會中國建筑材料聯(lián)合會中國有色金屬工業(yè)協(xié)會中國醫(yī)藥企業(yè)管理協(xié)會中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會中國汽車工業(yè)協(xié)會中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會2016年11月3三、汽車行業(yè)17四、船舶行業(yè)18五、民用航空航天行業(yè)19六、鋼鐵行業(yè)20七、有色金屬行業(yè)21八、建材行業(yè)21九、石化與化工行業(yè)21十、醫(yī)藥行業(yè)22十一、輕工行業(yè)23十二、紡織行業(yè)24第四章第四章綠色制造綠色制造26一、電子信息行業(yè)26二、機(jī)械行業(yè)26三、汽車行業(yè)27四、船舶行業(yè)27五、民用航空航天行業(yè)27六、鋼鐵行業(yè)27七、有色金屬行業(yè)28八、建材行業(yè)28九、石化與化工行業(yè)29十、醫(yī)藥行業(yè)29十一、輕工行業(yè)30十二、紡織行業(yè)32第五章第五章高端裝備高端裝備35一、機(jī)械行業(yè)35二、汽車行業(yè)35三、船舶行業(yè)35四、民用航空航天行業(yè)36五、醫(yī)藥行業(yè)37第六章第六章產(chǎn)品質(zhì)量提升產(chǎn)品質(zhì)量提升38一、電子信息行業(yè)38二、機(jī)械行業(yè)45三、汽車行業(yè)50四、船舶行業(yè)52

簡介：深度淺談烏克蘭航空發(fā)動機(jī)工業(yè)與我國技術(shù)合作深度淺談烏克蘭航空發(fā)動機(jī)工業(yè)與我國技術(shù)合作2014年12月04日1656新浪軍事6月29日18時許，一架L15教練機(jī)進(jìn)行了出廠試飛，這表示15正式開始了向非洲某國的交付工作。據(jù)稱，在完成向海外用戶的交付儀式后，自用版本教練10的交付儀式也即將開始。新浪軍事編者新浪軍事編者為了更好的為讀者呈現(xiàn)多樣軍事內(nèi)容，滿足讀者不同閱讀需求，共同探討國內(nèi)國際戰(zhàn)略動態(tài)，新浪軍事獨(dú)家推出深度軍情版塊，深度解讀軍事新聞背后的隱藏態(tài)勢，立體呈現(xiàn)中國面臨的復(fù)雜軍事戰(zhàn)略環(huán)境，歡迎關(guān)注。據(jù)俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)11月18日報(bào)道，烏克蘭國防工業(yè)國家康采恩集團(tuán)公司代表近日在2014年中國國際航空航天博覽會上向英國簡氏防務(wù)周刊表示，烏方正在和中國談判在烏本土生產(chǎn)L15“獵鷹”教練戰(zhàn)斗機(jī)的問題。烏方計(jì)劃將之用作輕型強(qiáng)擊機(jī)。預(yù)計(jì)機(jī)身將由中國制造，發(fā)往烏克蘭，然后配備烏克蘭生產(chǎn)的各種機(jī)載系統(tǒng)。作為常年從烏克蘭進(jìn)口發(fā)動機(jī)的中國，第一次反向出口航空戰(zhàn)機(jī)，非常值得慶幸。那么慶幸過去我們冷靜思考一下在烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)的大環(huán)境下中國還需要烏克蘭的發(fā)動機(jī)嗎會不會影響我們運(yùn)20、殲20戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目呢如果烏克蘭不能提供航空發(fā)動機(jī)我們又該怎么辦呢新浪軍事為您獨(dú)家解析。“富二代富二代”勉強(qiáng)持家勉強(qiáng)持家烏克蘭擁有較強(qiáng)的航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與制造能力，有著比較完整的科研生產(chǎn)體系。冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)為1980年D18T發(fā)動機(jī)就在馬達(dá)西奇的工廠里成功進(jìn)行了首次試車，1985年12月通過了官方測試。D18T是由扎波羅熱“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)、馬達(dá)西奇公司生產(chǎn)的大涵道比三軸渦扇發(fā)動機(jī)，單臺造價約500萬美元。D18T也是前蘇聯(lián)第一種推力超過20000KGF196千牛的重型發(fā)動機(jī)，全長54米，寬293米，高279米，風(fēng)扇直徑233米，凈重41噸。D18T發(fā)動機(jī)采用7級中壓壓縮機(jī)、單級風(fēng)扇和環(huán)形燃燒室設(shè)計(jì)，最大推力可達(dá)23430KGF22977千牛，發(fā)動機(jī)壓力比275，涵道比57，渦輪前溫度1327C，推重比約571，發(fā)動機(jī)還設(shè)計(jì)有反推力裝置。D18T發(fā)動機(jī)是馬達(dá)西奇公司最為重視的發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，自量產(chǎn)后得到了多次改進(jìn)，該公司在自有資金中每年平均向該發(fā)動機(jī)投入科研費(fèi)用達(dá)到了450萬美元。早些年稱馬達(dá)西奇公司還可能把D18T發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)專利轉(zhuǎn)讓中國，而目前烏克蘭與俄羅斯方面也正在磋商進(jìn)一步推進(jìn)D18T最新改型第四批的研發(fā)工作，因此不難想象安裝這種新改型發(fā)動機(jī)的大飛機(jī)的性能還將得到進(jìn)一步的提高。眾所周知，在國產(chǎn)飛機(jī)系列中，中國對大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)一直是一片空白，雖然目前有WS20渦扇20項(xiàng)目，但是這類機(jī)型技術(shù)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大，開發(fā)周期長，如果憑現(xiàn)階段工程理論階段是很難滿足運(yùn)20重型運(yùn)輸機(jī)未來裝備國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的。而恰好烏克蘭方面在大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)積累了豐富的裝備經(jīng)驗(yàn)，具備良好的技術(shù)和理論基礎(chǔ)。而D18T發(fā)動機(jī)也已經(jīng)運(yùn)行多年，制造工藝、工序等問題也比較成熟，盡管和世界先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)相比并不很先進(jìn)，但是如果中國從烏克蘭引進(jìn)該型號發(fā)動機(jī)，通但是如果中國從烏克蘭引進(jìn)該型號發(fā)動機(jī)，通過快速的消化與仿制，很容易實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)工業(yè)的對接，從而解決掉中國目前無大發(fā)動機(jī)的情況。過快速的消化與仿制，很容易實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)工業(yè)的對接，從而解決掉中國目前無大發(fā)動機(jī)的情況。

簡介：汽車工業(yè)中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)汽車工業(yè)中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)（VIRTUALREALITY，簡稱“VR”），是一種可以創(chuàng)造和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。這里的虛擬世界是指全體虛擬環(huán)境或給定仿真對象的全體。而“虛擬環(huán)境”一般是指用計(jì)算機(jī)生成的有立體感的圖形，它可以是特定現(xiàn)實(shí)環(huán)境的表現(xiàn)，也可以是純粹構(gòu)想的世界。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是近年來發(fā)展起來的高級計(jì)算機(jī)技術(shù)，其建立在計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、仿真學(xué)、并行技術(shù)、人工智能、多媒體技術(shù)及高性能計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等技術(shù)基礎(chǔ)之上?；旌犀F(xiàn)實(shí)使用數(shù)字技術(shù)對現(xiàn)實(shí)汽車廠和產(chǎn)品進(jìn)行虛擬，根據(jù)程度不同，通常分為如下個幾層次增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AUGMENTEDREALITY，簡稱“AR”）；增強(qiáng)虛擬（AUGMENTEDVIRTUALITY，簡稱“AV”）；虛擬現(xiàn)實(shí)（VIRTUALREALITY，簡稱“VR”）。而其中前兩項(xiàng)又被合稱為“混合現(xiàn)實(shí)”（MIXEDREALITY，簡稱“MR”），見圖1。圖1混合現(xiàn)實(shí)示意圖MR技術(shù)與VR技術(shù)的主要區(qū)別在于MR是一種“建立在真實(shí)基礎(chǔ)上的虛擬”，其看上去比VR技術(shù)所呈現(xiàn)的效果更加真實(shí)，應(yīng)用起來也更為簡單，MR技術(shù)也是近些年來才逐步興起的一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)?；旌犀F(xiàn)實(shí)，顧名思義，就是將實(shí)體的的場景或物體與虛擬的場景或物體相結(jié)合所產(chǎn)生的混合世界。數(shù)字化工廠“數(shù)字化工廠”又稱“虛擬化工廠”，即通過數(shù)字化技術(shù)、現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將傳統(tǒng)實(shí)物工廠所擁有的職能通過數(shù)字化形式在網(wǎng)絡(luò)上再現(xiàn)，并且在技術(shù)和實(shí)現(xiàn)的手段上大大擴(kuò)展了傳統(tǒng)工廠的各項(xiàng)職能。1991年，美國里海大學(xué)在21世紀(jì)制造企業(yè)的戰(zhàn)略報(bào)告中首次提出了“敏捷制造”和“虛擬企業(yè)”的概念。該報(bào)告設(shè)想到2006年建立美國汽車（USM）公司，即實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的敏捷制造虛擬工廠，若該設(shè)想能如期實(shí)現(xiàn)，未來敏捷制造虛擬企業(yè)的模式將表現(xiàn)為由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制的多個柔性制造單元組成的分布式自動制造與虛擬制造系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，通用和原戴姆勒克萊斯勒公司采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)一種新車型的時間從一年以上縮短到兩個月左右，開發(fā)成本最多可降到原來的110，而按照常規(guī)，單就車型開發(fā)時間看，新款汽車的設(shè)計(jì)至少需12～18個月。在原戴姆勒克萊斯勒公司耗資巨大的梅賽德斯汽車設(shè)計(jì)中心里，設(shè)計(jì)人員可在該中心提供的“虛擬現(xiàn)實(shí)中心”的虛擬環(huán)境中進(jìn)行工作，車身設(shè)計(jì)師可以在這里檢查車體的線條和輪廓，檢測車身表面的光潔度，分析汽車的空氣動力學(xué)等性能。全球虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展方興未艾，美、日、歐等工業(yè)國家預(yù)備將該項(xiàng)技術(shù)作為競爭未來市場的關(guān)鍵手段。2在生產(chǎn)中的應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是虛擬制造系統(tǒng)的基礎(chǔ)，虛擬制造系統(tǒng)是由多學(xué)科知識形成的綜合系統(tǒng)，其利用計(jì)算機(jī)支持技術(shù)對生產(chǎn)和制造的汽車進(jìn)行全面建模和仿真，能夠仿真非實(shí)際生產(chǎn)的材料和產(chǎn)品，同時產(chǎn)生相關(guān)的信息。虛擬制造技術(shù)的應(yīng)用范圍涉及到汽車的整個生命周期，它可以在汽車生產(chǎn)設(shè)備、工裝和模具，甚至樣車的設(shè)計(jì)之前，很容易地對生產(chǎn)系統(tǒng)和工藝過程進(jìn)行建模、修改、分析及優(yōu)化。例如，日產(chǎn)曾用虛擬現(xiàn)實(shí)軟件“試線”，模擬從儀表板上拆除氣囊組件，此時發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃礙事，總裝線上的工人不方便操作，由于預(yù)先發(fā)現(xiàn)了這一問題并將其及時解決，因此避免了正式生產(chǎn)時的麻煩。3在試驗(yàn)中的應(yīng)用虛擬試驗(yàn)技術(shù)作為虛擬制造技術(shù)的一個環(huán)節(jié)，廣泛應(yīng)用于汽車空氣動力學(xué)及汽車被動安全性研究中。虛擬試驗(yàn)方法的核心是有限元法和多剛體動力學(xué)的數(shù)值方法，它通過一定的前后處理程序和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模板，輸入CAD文件，在計(jì)算機(jī)中模擬出與實(shí)際試驗(yàn)相同的環(huán)境，然后通過計(jì)算，得到試驗(yàn)報(bào)告。常見產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)首先了解客車的基本參數(shù)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸、貯存、國標(biāo)、行標(biāo)以及企標(biāo)等最基本的專業(yè)知識；其次由新品的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對參加項(xiàng)目的成員利用“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”分工，造型設(shè)計(jì)師綜合項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的總體設(shè)計(jì)方案，先畫出效果圖（見圖3），使項(xiàng)目組的成員們有個整車設(shè)計(jì)的概念，然后進(jìn)入“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”階段的建模（見圖4～6）。

簡介：工業(yè)園建設(shè)與學(xué)校建設(shè)之間的行為環(huán)境影響20世紀(jì)，以“硅谷”、“128號公路”、北卡羅來納三角、劍橋、筑波等科學(xué)園為代表，世界范圍內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)化最重要的創(chuàng)舉就是興辦科技工業(yè)園區(qū)。這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展與科技活動的結(jié)合，使人類的發(fā)現(xiàn)和發(fā)明能夠暢通地轉(zhuǎn)移到產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)和社會效益。目前世界各國科技工業(yè)園的發(fā)展，盡管組建過程、管理體制都呈現(xiàn)出多樣化狀態(tài)，但其內(nèi)在的基本要素組成卻有著明顯的共性，即構(gòu)成科技工業(yè)園基本組織要素的行為主體是企業(yè)、大學(xué)（含研究機(jī)構(gòu)）和政府。這些科技工業(yè)園區(qū)集中區(qū)域科技經(jīng)濟(jì)資源，實(shí)行優(yōu)惠的區(qū)域政策和產(chǎn)業(yè)政策，大力推動技術(shù)發(fā)明向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，成為本國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基地，區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)?？萍脊I(yè)園為產(chǎn)學(xué)結(jié)合提供了一個較好的形式大學(xué)和科技界通過與企業(yè)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了科研成果的商品化，獲得了經(jīng)濟(jì)利益，補(bǔ)充了辦學(xué)與科研經(jīng)費(fèi)，同時培養(yǎng)出了一批實(shí)踐人才；企業(yè)則獲得了技術(shù)創(chuàng)新所需要的技術(shù)和人才資源；對于政府來說，則增加了就業(yè)機(jī)會，發(fā)展了地方經(jīng)濟(jì)?？萍脊I(yè)園就是實(shí)現(xiàn)三者合作的一種制度創(chuàng)新。發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要政府部門、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)和生產(chǎn)部門密切配合，共同努力。這當(dāng)中，大學(xué)是技術(shù)創(chuàng)新的源頭環(huán)節(jié)。一、大學(xué)密集區(qū)是高新技術(shù)的搖籃一、大學(xué)密集區(qū)是高新技術(shù)的搖籃知識創(chuàng)新長期以來主要局限于科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)等知識創(chuàng)造和傳播領(lǐng)域。近年來知識經(jīng)濟(jì)概念的產(chǎn)生，使其延伸到科學(xué)知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的領(lǐng)域。我國當(dāng)前發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的基本內(nèi)容應(yīng)該是建立以知識創(chuàng)新為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)，這就提出了加強(qiáng)大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)部門的聯(lián)合與合作的要求。推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，使高校和科研機(jī)構(gòu)的高科技成果迅速產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化。這并不一定是將研究機(jī)構(gòu)辦到企業(yè)，而是要建立產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的機(jī)制。關(guān)鍵是建立知識創(chuàng)造和知識向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的上下游聯(lián)系。一方面解決好大學(xué)和科學(xué)院研究課題的商業(yè)化價值問題，同時也要解決好企業(yè)敢于向高科技項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資的問題。在發(fā)展高科技和推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面，大學(xué)密集區(qū)有其獨(dú)特的優(yōu)勢。當(dāng)然，大學(xué)密集區(qū)成為高科技產(chǎn)業(yè)密集區(qū)的最重要條件是地區(qū)或城市要首先建立對風(fēng)險(xiǎn)資本和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所必須的創(chuàng)新體系，也就是要構(gòu)架適合高新技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場條件、制度環(huán)境和社會文化上的創(chuàng)新體系。二、大學(xué)在中關(guān)村科技園區(qū)中的作用思考二、大學(xué)在中關(guān)村科技園區(qū)中的作用思考如今，大學(xué)在高科技園區(qū)成長過程中所發(fā)揮的關(guān)鍵性作用已被廣泛認(rèn)可。然而，還有一些例外有些大學(xué)處在大都會創(chuàng)新環(huán)境的心臟地區(qū)卻很少發(fā)展與科技園區(qū)的聯(lián)系，還有一些大學(xué)雖然促成了鄰近高科技園區(qū)的短暫輝煌，但不久來就屬于市場的部分歸還市場。從而進(jìn)一步明確高校等科研機(jī)構(gòu)的職能性質(zhì)，最終建立起一條完整的教育鏈，使教育與社會政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科技創(chuàng)新這“三維”環(huán)境和諧一致起來。