簡介：國I勾圖L分類號TP311國際圖15分類號004專業(yè)碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼10079密級公開航空物探數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)碩士研究生導(dǎo)師寸YLIJ企業(yè)導(dǎo)師申請學(xué)位專業(yè)領(lǐng)域培養(yǎng)方式所在學(xué)院答辯日期授予學(xué)位單位陳瑋麗張文建教授郭玉峰教授級高工工程碩士工業(yè)工程在職能源動力與機械工程學(xué)院2012年6月華北電力大學(xué)C1ASSIFIED111DEXTP311UDC004THESISFORTHEMASTERDEGREEAEROGEOPHYSICALDATAMANAGEMENTSYSTEMDEVELOPMENTCANDIDATESUPERVISORSEH00LDATE0FDEFENCEDEGREECONFERRINGINSTITUTIONCHEL“1WEILIPROFZHANGWENIIANSCHOOLOFENERGY，POWERANDMECHANICALENGINEERINGJUNE，2012NORTHCHINAELECTRICPOWERUNIVERSITY

簡介：NANJINGNORMALUNIVERSITYADISSERTATIONSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFSCIENCE蘸豳STUDYONAVIATIONIMAGEGEOMETRICRECTIFICATIONWITHOUTGROUNDCONTROLPOINTSCANDIDATELIUJIESUPERVISORPROFJIANGNANCOLLEGECOLLEGEOFGEOGRAPHICSCIENCEDISCIPLINEGEOGRAPHYSPECIALTYCARTOGRAPHYANDGISDATEFINISHEDMAR18TH，2012DATEAPPROVEDMAY26TH，2012果。學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明L、堅持以“求實、創(chuàng)新”的科學(xué)精神從事研究工作。2、本論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成3、本論文中除引文外，所有實驗、數(shù)據(jù)和有關(guān)材料均是真實的。4、本論文中除引文和致謝的內(nèi)容外，不包含其他人或其它機構(gòu)已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。T思05、其他同志對本研究所做的貢獻均已在論文中作了聲明并表示了謝作者簽名到壟日期知蘭互。塑學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解南京師范大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國家主管部門或其指定機構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版；有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進入學(xué)校圖書館被查閱；有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索；有權(quán)將學(xué)位論文的標題和摘要匯編出版。保密的學(xué)位論文在解密后適用本規(guī)定。作者簽名列龍

簡介：分類號UDC密級編號十初大學(xué)CENTRALSOUTHUNIVERSITY碩士學(xué)位論文論文題目蓬逆壹城市總俺熱舞L修纏照壘攝影測量學(xué)科、專業(yè)舅4繪王程研究生姓名趣董羹導(dǎo)師姓名及專業(yè)技術(shù)職務(wù)酆峰囔爨攮奎爨高級王程耀分類號UDC密級碩士學(xué)位論文長沙市城市總體規(guī)劃修編航空攝影測量THEAERIALPHOTOGRAMMETRYFORTHECITYPLANNINGREVISIONOFCHANGSHA作者姓名學(xué)科專業(yè)學(xué)院系、所指導(dǎo)教師趙瑩瑩測繪工程地球科學(xué)與信息物理學(xué)院鄒崢嶸、李躍論文答辯日期二竺三竺答辯委員會主席圭E』主二廠L中南大學(xué)J。，2年F月30日

簡介：密級中國科學(xué)院大學(xué)UNIVERSITYOFCHINESEACADEM、；OFSCIENCES博士學(xué)位論文培養(yǎng)單位二零一二年十一月METHODANDEXPERIMENTRESEARCHONAIRBORNEGRAVIMETRYBYLIANGXINGHUIADISSERTATIONSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFCHINESEACADEMYOFSCIENCESINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFORTHEDEGREEOFDOCTOROFGEODESYANDSURVEYINGENGINEERINGINSTITUTEOFGEODESYANDGEOPHYSICS，CHINESEACADEMYOFSCIENCESWUHAN，430077，PRCHINANOVEMBER2012

簡介：分類弓密級IYII／I／IZ／／TL／／14／／I／13LL／／／15LL／／J／7／LLLF／8LLL／LL。／／／LLL虬IFI2118I。1121818II凹南嘲蚋帚夠壩塵挈忸訟半?yún)?shù)模型在航空重力向下延拓中的理論應(yīng)用研究學(xué)號碩士生120101219趙啟龍學(xué)科專業(yè)大地測量學(xué)與測量工程指導(dǎo)教師潘雄教授N。所莓學(xué)院信皋工程學(xué)院。、J，HP。；√≮JADISSERTATIONSUBMIAEDTOCHINAUNIVERSITYOFGEOSCIENCESFORTHEMASTERDEGREEOFENGINEERINGAPPLICATIONRESEARCHINAIRBORNEGRAVITY。。SEMIMETRILMODEL0I是IEMIPARAMETRICN10ELDOWNWARDCONTINUATIONMASTERCANDIDATEZHAOQILONGMAJORGEODESYANDSURVEYENGINEERINGSUPERVISORPROFPANXIONGCHINAUNIVERSITYOFGEOSCIENCES鼢HAN430074PR。CHINA

簡介：1研究生畢業(yè)論文（申請碩士學(xué)位）（申請碩士學(xué)位）論文題目論文題目航空遙感影像勻光勻色方案研究與應(yīng)用學(xué)位申請人學(xué)位申請人李莉?qū)I(yè)名稱地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)研究方向3S技術(shù)與應(yīng)用指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師鄒自力教授2013年6月I獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果，盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含本人為獲得大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示感謝。簽名日期年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本學(xué)位論文作者完全了解大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱，可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文，并且本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。保密的學(xué)位論文在解密后也遵守此規(guī)定。簽名導(dǎo)師簽名日期年月日

簡介：學(xué)撥代分類號懈級UDCJJ山I鯉LIJILLLLRLLLLLLLJLLLJIILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLY2437430隸初大誓碩士學(xué)位論文航空重力數(shù)據(jù)處理中的差分GPS算法研究研究牛姓名董渲導(dǎo)師姓名墓簽董夔援學(xué)化類別王堂亟學(xué)位授『，甲F囊苤壺太堂緞、’利彩稱堡曼科堂皇撞壟論文答科I||JQ生旦旦級、≠’科杉稱昱航劍昱皇撞劍’≯F、7_授RI|塒】2Q生且旦答辯委員會J。腳塞塞塹H7閱人塞塞塹倪江生2013年5J6莖一11IILLLMLLLLLLULLLLUILLLLLLIIIIY2437430東南大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名耋查日期絲至皇竺I東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。日期業(yè)盯時

簡介：學(xué)撥代分類號懈級UDCJJ山I鯉LIJILLLLRLLLLLLLJLLLJIILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLY2437430隸初大誓碩士學(xué)位論文航空重力數(shù)據(jù)處理中的差分GPS算法研究研究牛姓名董渲導(dǎo)師姓名墓簽董夔援學(xué)化類別王堂亟學(xué)位授『，甲F囊苤壺太堂緞、’利彩稱堡曼科堂皇撞壟論文答科I||JQ生旦旦級、≠’科杉稱昱航劍昱皇撞劍’≯F、7_授RI|塒】2Q生且旦答辯委員會J。腳塞塞塹H7閱人塞塞塹倪江生2013年5J6莖一11IILLLMLLLLLLULLLLUILLLLLLIIIIY2437430東南大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名耋查日期絲至皇竺I東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。日期業(yè)盯時

簡介：中圖分類號UDC碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼密級10533面向應(yīng)急響應(yīng)的航空／1氐空遙感影像幾何處理關(guān)鍵技術(shù)研究STUDYONTHEGEOMETRICPROCESSINGKEYTECHNOLOGIESOFAERIALANDLOWALTITUDEREMOTESENSINGIMAGESFOREMERGENCYRESPONSE一一一作者姓名學(xué)科專業(yè)研究方向?qū)W院系所指導(dǎo)教師副指導(dǎo)教師劉合鳳測繪科學(xué)與技術(shù)攝影測量與遙感地球科學(xué)與信息物理學(xué)院鄒崢嶸教授張云生講師論文答辯日期五臣。上，，；7L答辯委員會主席≈中南大學(xué)2013年5月面向應(yīng)急響應(yīng)的航空／低空遙感影像幾何處理關(guān)鍵技術(shù)研究摘要利用航空／F氐空遙感平臺獲取目標影像，已經(jīng)成為現(xiàn)今非常有效的空間數(shù)據(jù)獲取方式，特別是在應(yīng)急響應(yīng)與三維城市建模等領(lǐng)域有著獨特的優(yōu)勢。在應(yīng)急響應(yīng)中所獲取的影像不同于傳統(tǒng)的航空影像，存在旋偏角過大、重疊度大但不規(guī)則，尤其是無人機低空遙感系統(tǒng)還存在畸變差大、像幅小、像片數(shù)量多等一系列的問題，這些問題給影像匹配、定向與空中三角測量等內(nèi)業(yè)處理帶來一系列的困難。只有解決這些問題，才能真正滿足應(yīng)急響應(yīng)的需求。為了解決航空／低空影像攝影測量在應(yīng)急響應(yīng)中存在的問題，論文考慮有人機航空攝影測量和無人機低空攝影測量二者共同存在的問題，以無人機低空攝影測量為主要研究對象，主要從以下幾個方面展開研究1探討了面向應(yīng)急響應(yīng)的航空／低空遙感影像的幾何處理處理流程，包括預(yù)處理技術(shù)、連接點的提取方法以及稀疏光束法平差的整個處理流程，為實現(xiàn)自動空中三角測量奠定基礎(chǔ)。2定量分析比較了DOG、MSER、HARLAP、HESLAP和SFOP等五種特征提取算子在自動空中三角測量中的優(yōu)缺點，為實現(xiàn)連接點的自動提取提供依據(jù)。3針對大數(shù)據(jù)量的光束法平差，詳細闡述了法方程與改化法方程的構(gòu)建方法，并對其系數(shù)矩陣結(jié)構(gòu)進行了詳細的分析，介紹了相應(yīng)的索引結(jié)構(gòu)和存儲算法，大大提高了光束法平差的效率，尤其是為無人機影像數(shù)據(jù)快速處理提供了保障。4針對在應(yīng)急響應(yīng)中，航空／F氐空影像存在旋偏角過大的問題，在自由網(wǎng)構(gòu)建完成之后，本文研究了顧及大轉(zhuǎn)角和尺度差異的絕對定向方法，利用POSPOSITIONANDORIENTATIONSYSTEM系統(tǒng)中的GPS數(shù)據(jù)對構(gòu)建的自由網(wǎng)進行絕對定向，隨后進行光束法區(qū)域網(wǎng)平差，使得結(jié)果具有可量測性，可以為應(yīng)急響應(yīng)提供具有地理編碼的產(chǎn)品。論文采用了大量的航空影像和無人機影像進行試驗，試驗表明本文介紹的方法可以在無控制點的情況下完成影像的定向，獲得具有可量測性的三維點坐標。圖18個，表8個，參考文獻53個。關(guān)鍵字應(yīng)急響應(yīng)，航空“氐空攝影測量，特征提取，絕對定向，光束法平差分類號P231P232II

簡介：密級桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文題目題目基于SIFT的高清寬基線航空影像立體匹配研究（英文）（英文）MATCHINGHIGHRESOLUTIONWIDEBASELINEAERIALSTEREOIMAGESBASEDSIFTALGITHM研究生學(xué)號102081103研究生姓名何廣靜指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)吳軍教授申請學(xué)位門類工學(xué)碩士學(xué)科、專學(xué)科、專業(yè)名稱測試計量技術(shù)及儀器提交論文日期2013年4月論文答辯日期2013年6月摘要I摘要隨著航空遙感的迅速發(fā)展，低成本高分辨率的航空影像在不同的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本文主要針對高清寬基線航空影像匹配進行研究。首先，討論了高清寬基線航空影像匹配存在的問題。在航空遙感拍攝時，由于相機在不同攝站點拍攝的角度不同，使得凹凸的地面在立體像對上成像時產(chǎn)生投影差，導(dǎo)致物體成像幾何形狀發(fā)生畸變，從而導(dǎo)致匹配的困難，成為影響航空遙感影像匹配質(zhì)量的主要因素。本文主要使用了局部不變特征和分布式SIFT特征描述向量，在文章的開始部分做了介紹。其次介紹了快速HESSIAN特征檢測子，以及一種基于局部鄰域二階矩估計仿射變換的模型。在獲得特征點及其特征尺度后，利用圖像二階矩的傳遞性質(zhì)，估計和糾正該仿射區(qū)域。對矯正后的局部區(qū)域提取SIFT特征描述向量，并匹配驗證。經(jīng)過實驗發(fā)現(xiàn)，二階矩仿射不變特征能夠應(yīng)用于大視角變化的立體匹配。最后，介紹完全仿射不變算子ASIFT?；贏SIFT相機視角變化影像模擬原理，對ASIFT相機視角變化窮舉模擬法進行了改進，提出了一種相機相對視角變化漸進式模擬搜索算法。該改進方法極大的提高了ASIFT的匹配效率，取得了滿足應(yīng)用需要的匹配效果。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航空影像；寬基線立體匹配；SIFT；二階矩；仿射變換；ASIFT

簡介：密級中國科學(xué)院大學(xué)UNIVERSITYOFCHINESEACADEMYOFSCIENCES碩士學(xué)位論文二零一三年四月中國科學(xué)院大學(xué)直屬院系研究生學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)F獨立進行研冗工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明或致謝。作者簽名夕多螄日期盆PI≥汐啦≥O中國科學(xué)院大學(xué)直屬院系學(xué)位論文授權(quán)使用聲明本人完全了解并同意遵守中國科學(xué)院有關(guān)保存和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即中國科學(xué)院有權(quán)保留送交學(xué)位論文的副本，允許該論文被查閱，可以公布該論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存、匯編本學(xué)位論文。涉密的學(xué)位論文在解密后適用本聲明。作者簽名日期勱導(dǎo)師簽名日期

簡介：學(xué)校代碼10663學(xué)號4201410000340貴州師范大學(xué)碩士學(xué)位論文分離航天器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點調(diào)度算法研究RESEARCHONNODESCHEDULINGALGITHMOFFRACTIONATEDSPACECRAFTWKS專業(yè)名稱數(shù)學(xué)專業(yè)代碼070100研究方向網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和優(yōu)化申請姓名胡軻嘉導(dǎo)師姓名胡圣波（教授）2017年5月31日II第三章第三章分離航天器網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)分離航天器網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)1031基于SINR模型網(wǎng)絡(luò)拓撲鄰接矩陣和概率鄰接矩陣1032分離航天器模塊節(jié)點感知半徑SR和通信半徑TR1433用于鑒定分離航天器網(wǎng)絡(luò)中冗余節(jié)點的K覆蓋1734基于SINR模型的分離航天器模塊節(jié)點調(diào)度19第四章能耗最能耗最低的二次型最優(yōu)控制低的二次型最優(yōu)控制2241問題描述2242問題求解和結(jié)論23第五章第五章節(jié)點調(diào)度節(jié)點調(diào)度2751分離航天器網(wǎng)絡(luò)在墨卡托映射下的初始分布圖2752模塊節(jié)點感知半徑及通信半徑2853時空演變的分離航天器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點度星圖3054節(jié)點調(diào)度32第六章第六章總結(jié)與展望總結(jié)與展望40參考文獻參考文獻41附錄附錄45致謝詞致謝詞46

簡介：中圖分類號F4036學(xué)校代碼10406學(xué)號14090305J125南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位研究生）航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究碩士研究生碩士研究生舒方玲導(dǎo)師導(dǎo)師馮良清申請學(xué)位級別申請學(xué)位級別碩士學(xué)科、專業(yè)學(xué)科、專業(yè)區(qū)域管理與公共政策所在單位所在單位經(jīng)濟管理學(xué)院答辯日期答辯日期2017年06月授予學(xué)位單位授予學(xué)位單位南昌航空大學(xué)I摘要航空產(chǎn)業(yè)是衡量國家綜合國力的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平關(guān)乎國家工業(yè)綜合制造水平。航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新水平能夠影響工業(yè)體系技術(shù)創(chuàng)新水平，航空產(chǎn)業(yè)具有相當復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)延伸范圍廣等特點，因此適合采用模塊化理論來進行航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)劃分。在知識經(jīng)濟時代，航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，不能僅依靠技術(shù)創(chuàng)新來驅(qū)動航空產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展，還要創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)組織管理模式，因此將協(xié)同創(chuàng)新理論與模塊化結(jié)合來研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新對促進我國航空產(chǎn)業(yè)升級融入全球航空價值鏈有重要意義。本文主要研究內(nèi)容如下一是深入分析航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和存在瓶頸問題。首先從全球主要國家航空產(chǎn)業(yè)、中國航空產(chǎn)業(yè)、江西省航空產(chǎn)業(yè)三個層面來回顧航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。然后再借鑒國外航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，深入分析中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)在存在問題以及地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題，為研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新提供實踐基礎(chǔ)。二是研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新的模型運行機制。本文基于模塊化理論和協(xié)同創(chuàng)新思想來研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化條件下的創(chuàng)新協(xié)作關(guān)系。首先借助理論基礎(chǔ)從組織管理角度來劃分航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新模塊，將航空產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新系統(tǒng)劃分為技術(shù)模塊、產(chǎn)品模塊、服務(wù)模塊、組織模塊。然后圍繞這四個模塊來構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新過程演化模型及模塊間的協(xié)同創(chuàng)新運行過程模型，說明航空產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新運行關(guān)系。最后構(gòu)建協(xié)同度模型來實證航空產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新程度。三是通過航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新的協(xié)同度模型來論證分析?；谏衔臉?gòu)建的航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新模型，通過航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)網(wǎng)站和統(tǒng)計年鑒，收集四個模塊的創(chuàng)新數(shù)據(jù)，運用SPSS、MATLAB工具軟件計算航空產(chǎn)業(yè)四個模塊的創(chuàng)新協(xié)同程度。得出結(jié)論航空產(chǎn)業(yè)的模塊化協(xié)同創(chuàng)新整體協(xié)同度不高，其中技術(shù)模塊和產(chǎn)品模塊這兩個模塊的協(xié)同程度不高是影響整體協(xié)同度的關(guān)鍵。最后根據(jù)實證分析的結(jié)果和航空產(chǎn)業(yè)的特點，提出中國發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的對策。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新模塊化協(xié)同創(chuàng)新協(xié)同度模型

簡介：分類號P63密級編號102011057桂林理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文頻率域航空電磁異常特征頻率域航空電磁異常特征分析與應(yīng)用研究分析與應(yīng)用研究專業(yè)業(yè)地球探測與信息技術(shù)地球探測與信息技術(shù)研究方向研究方向電法勘探電法勘探研究生生丁志強丁志強指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師程志平程志平副教授教授論文起止日期2013年9月至2014年4月

簡介：中圖分類號F2731碩士學(xué)位論文基于生態(tài)位理論的航空復(fù)雜產(chǎn)品研發(fā)團隊技術(shù)共享機制研究作者姓名陳彥景指導(dǎo)教師肖靈機教授學(xué)科、專業(yè)管理科學(xué)與工程管理科學(xué)與工程2017年6月6日RESEARCHONTECHNOLOGYSHARINGMECHANISMOFAERONAUTICALCOMPLEXPRODUCTDEVELOPMENTTEAMBASEDONNICHETHEYADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGBYYANJINGCHENUNDERTHESUPERVISIONPROFLINGJIXIAOSCHOOLOFECONOMICSMANAGEMENTNANCHANGHANGKONGUNIVERSITYNANCHANGCHINAJUNE2017