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簡介：高鐵佳苑（一期）項目高鐵佳苑（一期）項目A19A19、2323、2424、2525樓施工組織施工組織設(shè)計設(shè)計甘肅省建設(shè)投資（控股）集團總公司甘肅省建設(shè)投資（控股）集團總公司目錄目錄目錄目錄1第一章第一章編制依據(jù)編制依據(jù)111編制依據(jù)1第二章第二章工程概況工程概況221總體簡介222工程施工范圍223建筑設(shè)計簡介224結(jié)構(gòu)設(shè)計簡介225安裝工程設(shè)計簡介2第三章第三章施工施工部署部署231工程項目管理的主要目標232主要施工內(nèi)容施工順序安排233工程特點、施工管理重點、難點234項目管理體系235本工程中采用的新技術(shù)、新工藝236分包管理2第四章第四章施工進度計劃施工進度計劃241施工總進度242施工總進度計劃（見附件）2第五章第五章施工準備與資源配置計劃施工準備與資源配置計劃251技術(shù)準備252現(xiàn)場準備、臨建設(shè)施及臨時水、電準備253勞動力配置計劃、和物資配置計劃254主要工程材料準備2高鐵佳苑（一期）項目高鐵佳苑（一期）項目A19A19、2323、2424、2525樓施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計甘肅省建設(shè)投資（控股）集團總公司甘肅省建設(shè)投資（控股）集團總公司81質(zhì)量目標282質(zhì)量控制和保證的指導原則283建立有效的質(zhì)量管理保證體系284實施“過程精品”工程285質(zhì)量管理程序286工程試驗287保證工程質(zhì)量的具體措施288各階段的質(zhì)量控制內(nèi)容289工序活動的質(zhì)量控制2810主要分項的質(zhì)量保證措施2811創(chuàng)優(yōu)保證措施2812質(zhì)量控制點的控制措施2813成品保護措施2第九章第九章安全、消防、保衛(wèi)管理體系及保證措施安全、消防、保衛(wèi)管理體系及保證措施291施工安全目標管理292施工安全保證與監(jiān)督體系293安全管理制度294安全生產(chǎn)的保證措施295消防、保衛(wèi)措施2第十章第十章文明施工與環(huán)境保護管理體系及保證措施文明施工與環(huán)境保護管理體系及保證措施2101管理目標2102組織保證2103環(huán)境管理體系2104工作制度2105環(huán)境保護、文明施工（控制揚塵污染）管理措施2106確保正常秩序的措施2107衛(wèi)生防疫措施2第十一章第十一章保證工期、降低工程造價措施保證工期、降低工程造價措施2

簡介：1目錄目錄第一章保滄高速公路施工組織設(shè)計文字部分最后交的那個4第1節(jié)編制依據(jù)4第2節(jié)工程概況6第3節(jié)施工部署22第4節(jié)施工總平面布置及準備42第5節(jié)主要項目的施工方法46第6節(jié)工期保證措施110第7節(jié)質(zhì)量體系及保證措施113第8節(jié)技術(shù)資料管理措施123第9節(jié)季節(jié)性施工措施124第10節(jié)降低成本措施126第11節(jié)安全體系及保證措施127第12節(jié)現(xiàn)場文明施工措施134第13節(jié)環(huán)境保護措施1353第四章分項工程生產(chǎn)率和施工周期表277第五章橋涵頂進施工工藝框圖280第六章施工工藝框圖280第七章土方開挖施工工藝框圖281第八章箱涵施工工藝框圖（表511）282第九章組織體系圖282

簡介：1目錄目錄第一章保滄高速公路施工組織設(shè)計文字部分最后交的那個4第1節(jié)編制依據(jù)4第2節(jié)工程概況6第3節(jié)施工部署22第4節(jié)施工總平面布置及準備42第5節(jié)主要項目的施工方法46第6節(jié)工期保證措施110第7節(jié)質(zhì)量體系及保證措施113第8節(jié)技術(shù)資料管理措施123第9節(jié)季節(jié)性施工措施124第10節(jié)降低成本措施126第11節(jié)安全體系及保證措施127第12節(jié)現(xiàn)場文明施工措施134第13節(jié)環(huán)境保護措施1353第四章分項工程生產(chǎn)率和施工周期表277第五章橋涵頂進施工工藝框圖280第六章施工工藝框圖280第七章土方開挖施工工藝框圖281第八章箱涵施工工藝框圖（表511）282第九章組織體系圖282

簡介：1高線工程施工方案一、工程概況高線主廠房位于原舊制氧廠房以西，舊高線廠房以東。寬27米，長384米，大跨度鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)。新建廠房柱利用舊廠房柱加固做為新建廠房邊柱，施工難度較大?；炷翗颂枮镃30，軋鋼基礎(chǔ)埋件數(shù)量多（3000余條），螺栓安裝精度要求高，施工難度較大。2、主要項目工程量一覽表挖土方M3回填土M3鋼筋T混凝土M34500020000200013000二、編制依據(jù)1）邯鄲圣凱軋鋼工程技術(shù)咨詢公司高線施工圖和現(xiàn)場實際情況。2）建筑施工手冊（第四版）3）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502022002）4）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042002）5）地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502082002）6）建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB503002001）7）建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（YB925897）8）冶金建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準（YBJ23291）三、施工組織和準備1、盡快熟悉圖紙和相關(guān)標準、規(guī)范，熟悉施工現(xiàn)場情況，了解水文地質(zhì)情況和當?shù)靥鞖庾兓闆r。精心組織，合理安排施工工序，準確測量定位，嚴格控制施工質(zhì)量。3根據(jù)總控制網(wǎng)，引測出受料槽的定位軸線和高程點。在受料槽外側(cè)10米左右，埋設(shè)混凝土標記樁。標記樁的做法樁應(yīng)埋設(shè)在冰凍線以下，深度為800MM，露出地面200MM，直徑400MM。如下圖所示。標記樁的埋設(shè)要考慮既能通視，又方便引測，并設(shè)圍欄和警示標志。施工過程中要仔細保護點位。2、土方工程A土方開挖（1）根據(jù)現(xiàn)有的到圖情況及施工工序要求，土方可以根據(jù)施工縫進行分段開挖。開挖完一個段，立即進行施工。土方采用10M3液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運輸。挖出土方卸至臨時堆土場，以備回填使用。渣土、建筑垃圾、應(yīng)及時運出廠外，保證現(xiàn)場整潔。（2）為防止地基土受擾動，基槽開挖予留100～150MM厚土方進行人工清底。人工清底要配合機械挖土同時進行，每臺挖掘機每班配備510人，隨時配合清槽、修邊，將土送至挖土機的操作半徑范圍內(nèi)。（3）基槽考慮降水排水，工作面每邊出基礎(chǔ)外1米，土方放坡系數(shù)為11。（4）基坑四周不得任意堆放材料，基坑邊2M內(nèi)禁止行駛汽車。開挖完畢，在基槽周圍設(shè)防護欄桿，距基槽邊10M，高12M。并設(shè)明顯的警示標志。每施工段在米2米土臺件2件1回土（分層夯實）預制砼樁300300（配直徑164主筋，箍筋直徑6）現(xiàn)澆砼件1件2魚尾鉚釘直徑20150

簡介：省縣分洪道工程省縣分洪道工程右堤基礎(chǔ)處理和堤土方拆除工程右堤基礎(chǔ)處理和堤土方拆除工程施工技術(shù)文件施工技術(shù)文件縣建筑工程公司縣建筑工程公司二0000四年三月十五日四年三月十五日第一章第一章工程概況及施工條件分析工程概況及施工條件分析1、工程概況分洪道工程位于省縣境內(nèi)，分洪道原是信大河支流之一，其進口在西大河首端處，經(jīng)燕湖、曹塘騰、至下洪橋與九龍河匯合，再經(jīng)盧家山、石溪頭，在流入洋坊湖，全長1797KM。其右堤下段上起鐵耙山雙壩堵口，下至宋家，堤線長7165KM。該堤為Ⅳ等工程，主要建設(shè)物為四級，次要建筑物為五級。工程建設(shè)的主要任務(wù)是通過對圩堤的加高加固，形成大楓富聯(lián)圩，滿足分洪道時保護圩區(qū)的農(nóng)田及人口不受洪水侵擾，抵御鄱陽湖的洪水。本次招標的施工內(nèi)容555M堤拆除，運距15KM，高灌漿，干砌石和預制塊護坡拆除等?？偣て跒?個月零15天。2、水文氣象和工程地質(zhì)21、水文氣象該工程位于亞熱帶濕潤季風區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。區(qū)域內(nèi)降水多發(fā)生在每年46月，約占全年總降水量的一半。該區(qū)每年48月為主汛期，江河洪水一般發(fā)生在3月下旬至7月上旬，年最高洪水多出現(xiàn)在56月，78月受臺風影響，也可能出現(xiàn)較大洪水，年最低水位多出現(xiàn)在12月至次年1月。22、工程地質(zhì)分洪道左岸為丘陵，右岸為原楓港、楓富南堤，堤身為細砂夾砂壤土，堤基為粉質(zhì)粘土。三、對外交通條件三、對外交通條件本工程施工時對外交通以公路和水路運輸為主，現(xiàn)有公路可經(jīng)

簡介：黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程施工組織設(shè)計黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程施工組織設(shè)計中交一航局第二工程有限公司黃石港項目部1編制依據(jù)制依據(jù)11黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程招標文件12黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程施工圖紙13有關(guān)規(guī)范131港口工程地基規(guī)范JTJ25098；132港口工程樁基規(guī)范（JTJ25498）；133港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)范JTJ2482001；134水運工程混凝土質(zhì)量控制標準JTJ28489；135高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范JTJ29198；136港口工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ22198；137水運工程混凝土施工規(guī)范JTJ26896；138碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范JTJ2972001；139港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ24493；1310水運工程測量規(guī)范JTJ2032001；1311公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ04189；1312鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB5020595；1313鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗及評定標準GB5022195；1314港口工程竣工驗收辦法。2工程概況工程概況建設(shè)單位是黃石港口集團，設(shè)計單位是武漢港灣工程設(shè)計院，監(jiān)理單位是武漢四達工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司。21建設(shè)地點黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程位于湖北省黃石港已建碼頭的下游。黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程施工組織設(shè)計黃石港外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程施工組織設(shè)計中交一航局第二工程有限公司黃石港項目部1鋼管樁沉樁（Ф800X16直樁）（30根）T389342鋼管樁沉樁（Ф900X16直樁）（16根）T215813鋼管樁沉樁（900X16斜樁）（28根）T359914Φ1000灌注樁成孔（75根）M2006005Φ1000灌注樁現(xiàn)澆C30砼方157550二岸坡開挖岸坡開挖1施工水位以上水上開挖方38900002施工水位以下水下開挖方2530000三擋墻及護岸擋墻及護岸1拋石護岸方16989002現(xiàn)澆C15毛石砼擋土墻，毛石含量20方3619203擋土墻后拋石棱體（級配良好，分層碾壓）方4856004擋土墻后回填山皮土（可采用中粗砂及礦渣）方12325005現(xiàn)澆鋼筋砼底板C25（含變形縫）方161460四上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)1樁帽現(xiàn)澆C30砼方585002橫梁現(xiàn)澆C30砼，二次現(xiàn)澆方1503603預制軌道梁C35砼（28件）方294004預制前邊梁C35砼（14件）方91005預制后邊梁C35砼（42件）方88206預制普通縱梁C35砼（84件）方661607預制面板C35砼（270件）方999108現(xiàn)澆面板C35砼方1244509鋼質(zhì)靠船構(gòu)件制作（鋼板組合件）（15榀）T899010鋼立柱間聯(lián)系撐制作（Φ60014鋼管）（42根）T637011鋼管樁間聯(lián)系撐制作（Φ60014鋼管）（45根）T1160五附屬設(shè)施附屬設(shè)施1P43鋼軌安裝延米238002350KN系船柱購置與安裝個6003250KN系船柱制作與安裝個18004DAA400HL2000橡膠護舷安裝套90005D300L2000橡膠護舷安裝套4200

簡介：施工施工組織設(shè)計組織設(shè)計1、概況、概況11工程工程簡介中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。111工程內(nèi)容工程內(nèi)容（1）中心漁港300500噸級浮碼頭棧橋四條（3棧橋14056米，4棧橋13656米，5棧橋13716米，6棧橋13336米），8個撐墩。（2）漁政東?；厍嵓壒潭ùa頭一座（平臺104010米，1棧橋16556米），浮碼頭2棧橋14816米，3個撐墩。112工程工程結(jié)構(gòu)（1）引橋結(jié)構(gòu)靠岸的九跨采用Ф800MM鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個排架2根，排架間距為9510米；其余靠海打樁船能進入的地方采用600600MM預應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。（2）撐墩結(jié)構(gòu)采用600600MM預應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。（3）碼頭結(jié)構(gòu)1000噸級碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)?？傞L104米，分為各52米的2個結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600600MM預應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。114施工技施工技術(shù)標術(shù)標準本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準，本工程施工及驗收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準如下（1）交通部水運工程混凝土施工規(guī)范（JTJ26896）；（2）交通部水運工程混凝土質(zhì)量控制標準（JTJ26996）；（3）交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ25098）；（4）交通部高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ29198）；（5）交通部港口工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。12、自然條件、自然條件121氣象氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。該地區(qū)常風向為N、SE，頻率為11；其次為NW、NN向，頻率為9。實測最大風速為18MS（E、SE、SSE、NW）。多年平均風速為397MS。122水文水文碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。設(shè)計高潮位196M