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簡介：核準(zhǔn)通過，歸檔資料。核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請勿外傳未經(jīng)允許，請勿外傳第一章第一章項目概況項目概況項目名稱那曲地區(qū)報廢汽車拆解回收項目建設(shè)性質(zhì)新建建設(shè)地點那曲地區(qū)那曲鎮(zhèn)XXX路XX號建設(shè)單位那曲地區(qū)XX再生資源回收利用有限公司一、項目區(qū)概況一、項目區(qū)概況1項目地點選擇那曲地處西藏自治區(qū)北部，北與新疆維吾爾自治區(qū)、青海省毗鄰（距青海格爾木市848公里），南與拉薩市（328公里）、林芝、日喀則地區(qū)相連，東靠昌都地區(qū)（707公里），西接阿里地區(qū)（距獅泉河831公里）。全地區(qū)總?cè)丝诖蠹s42萬，轄11個縣（區(qū)），地委、行署所在地那曲鎮(zhèn)，常住人口8萬，流動人口22萬。本項目區(qū)位于那曲鎮(zhèn)拉薩路綜合市場院內(nèi)。2社會經(jīng)濟狀況那曲是西藏的北大門，東連昌都、西接阿里、北上青海、南下拉薩，是西藏與內(nèi)地大通道聯(lián)接的重要樞紐，是2本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2009年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙超1360萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛。據(jù)預(yù)測2010年我國汽車銷售將達到1600萬輛，到2020年中國民用汽車保有量將達到14億輛。與我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車保有量的激增相適應(yīng)的事我國汽車報廢更新速度也相應(yīng)加快。2000年我國報廢更新汽車58萬輛，2005年報廢更新汽車約250萬輛，估計2010年約450萬輛，2020年將達到1000萬輛。汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點行業(yè)，隨著報廢汽車的數(shù)量的增長，也給社會帶來了諸多問題。我國的舊汽車報廢更新工作始于20世紀(jì)50年代，80年度走上正規(guī)，90年代獲得快速發(fā)展，報廢汽車拆解企業(yè)目前已發(fā)展到達到1000多家。其中初具規(guī)模的有700余家，拆解加工從業(yè)人員5萬多人，年拆解報廢汽車能力約60萬輛，每年可提供汽車廢鋼200余萬噸和5萬噸有色金屬及可觀的廢橡膠、廢塑料。同時，國家對舊汽車報廢更新工作也非常重視，多次發(fā)布文件，更新部署計劃，加大扶持力度。目前，我國報廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等

簡介：核準(zhǔn)通過，歸檔資料。核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請勿外傳未經(jīng)允許，請勿外傳第一章第一章總論總論1111概述概述4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（SALE）、零配件（SPAREPART）、售后服務(wù)（SERVICE）、信息反饋等（SURVEY）。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在510年之內(nèi)都不會落后。在中國,4S店還有很長一段路要走。汽車約13000臺以上，主要以一汽解放、福田歐曼、中國重汽斯太爾等重型汽車為主。數(shù)量近4000臺。金碧公司預(yù)計全年可銷售歐曼車400臺、重汽斯太爾200臺。但我市目前卻沒有一家載重特車銷售服務(wù)4S店，嚴(yán)重制約了我市物流產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都做到了“專而精”。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。4S店注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選。在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，建設(shè)盤錦輝煌“福田歐曼”、“陜西重汽”4S店，不但可填補我市載重汽車銷售服務(wù)4S店的空白，促進我市物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展、進一步完善該公司產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，使之形成以專用汽車生產(chǎn)、C2級車載式壓力容器生產(chǎn)為主體；以4S店“三位一體”的汽車終身服務(wù)模式，構(gòu)建與客戶互為依存、相互促進的完善體系，實現(xiàn)金碧公司的未來更加輝煌1313編制的依據(jù)和原則編制的依據(jù)和原則

簡介：I為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電動汽車充電站電動汽車充電站技術(shù)方案技術(shù)方案為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上海追日電氣有限公司為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二〇一四年四月III251系統(tǒng)總體介紹16為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)252整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)16為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)253系統(tǒng)服務(wù)構(gòu)成17為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展要求，特制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

簡介：第一章第一章概述11項目概況111項目名稱電動汽車充換電站112項目建設(shè)單位113項目建設(shè)地址工業(yè)區(qū)114建設(shè)規(guī)模建筑面積594309平方米115項目負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)人王華慧116編制單位公司證書編號12建設(shè)單位簡介全市土地面積8256平方公里，下轄五縣（市）一區(qū)，現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)94個、行政村2222個。2010年末人口43891萬人。電力局是承擔(dān)全市五縣（市）一區(qū)的供電營業(yè)和電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)的國有大型供電企業(yè)。下轄七個供電單位，即部屬企業(yè)三個用電管理所、供QC/T7432006電動汽車用鋰離子蓄電池B、電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB5005495低壓配電設(shè)計規(guī)范GB/T14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB12326電能質(zhì)量電壓波動和閃變GB/T15543電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度GB/T145491993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB/T172152112006交流電測量設(shè)備通用要求、試驗和試驗條件GB/T172153222008靜止式有功電能表02S級和05S級GB/Z1762562003電磁兼容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制GB500342004建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB500521995供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50053199410KV以下變電所設(shè)計規(guī)范GB500541995低壓配電設(shè)計規(guī)范GB5006020083～110KV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范DL/T4482000電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程DL/T6201997交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合DL/T6211997交流電氣裝置的接地DL/T8562004電力用直流電源監(jiān)控裝置

簡介：核準(zhǔn)通過，歸檔資料。核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請勿外傳未經(jīng)允許，請勿外傳第一章第一章項目提要項目提要11項目名稱目名稱市汽車駕駛考試場建設(shè)項目12承擔(dān)承擔(dān)單位市政法學(xué)院13建設(shè)地點地點市區(qū)鄉(xiāng)村14建設(shè)性質(zhì)新建15建設(shè)內(nèi)容內(nèi)容本項目規(guī)劃總用地面積為3382畝（折合約2254704M2），總建筑面積為9458M2。主要建設(shè)內(nèi)容分為考試道路、紅外線樁考場以及房屋建筑三大部分，其中考試道路長7公里，均為寬7米的20CM厚水泥路面；紅外線樁考場，面積為10000M2，場地進行20CM厚水泥硬化；加油站建筑面積1200M2，為單層磚砼結(jié)構(gòu)；汽修廠建筑面積2058M2，為單層磚砼結(jié)構(gòu)；學(xué)員接待中心建筑面積2400M2，為三層框架結(jié)構(gòu)；學(xué)員考試中心建筑14投資利稅率％237315盈虧平衡點％358919結(jié)論結(jié)論與建與建議191綜合評價1本項目的實施，能夠加強機動車駕駛考試工作的基礎(chǔ)設(shè)施條件，更好的規(guī)范機動車駕駛考試工作，是確保機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ黜樌麑嵤┑那疤岷捅Ｕ?。項目建成后，不但極大地加強了市汽車駕駛考場工作的應(yīng)對能力，有效分擔(dān)交警總隊考場的接考壓力，分流交警總隊考場的考試學(xué)生，對于推動駕培市場健康有序發(fā)展，保障道路交通安全，以及促進本地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展均有著十分重要的意義。2本項目籌建的各項工作，如項目選址，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃設(shè)計等都是按市城市總體規(guī)劃和城市規(guī)劃行政技術(shù)準(zhǔn)則的規(guī)定進行的，因此，本項目在技術(shù)上是可靠的。3本項目完成后，年均總營業(yè)收入561737萬元，年均總成本費用419359萬元，年均銷售稅金及附加37075萬元，年均利潤總額為105303萬元，年均稅后利潤總額78977萬元。本項目的內(nèi)部收益率1060、投資利潤率1755、投資利稅率2373，動態(tài)投資回收期902年。因此，從經(jīng)濟評價的角度看，本項目是可行的。綜上所述，請上級各有關(guān)部門給予支持、幫助，使本項目盡早建設(shè)投入使用，以充分發(fā)揮其社會效益，造福于民。192建議

簡介：長城汽車股份有限公司生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)中心保定072550摘要隨著近些年的發(fā)展，焊裝工藝技術(shù)得到了一定的改進和優(yōu)化，它是焊接工程中十分重要的一項內(nèi)容，本身代表著焊裝生產(chǎn)線設(shè)計的基礎(chǔ)規(guī)劃文件。焊裝工藝規(guī)劃主要是指在產(chǎn)品設(shè)計過程中，結(jié)合車型的生產(chǎn)綱領(lǐng)、投資規(guī)模等對車身上件流程、焊點分配進行全面的分析，以此提升產(chǎn)品工藝的可行性，實現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的目標(biāo)。并且，焊裝工藝規(guī)劃的結(jié)果對于生產(chǎn)線技術(shù)的可行性以及投資成本有著直接的影響。在本篇文章中，主要論述了焊裝工藝規(guī)劃的重要性和相應(yīng)的規(guī)劃方式。關(guān)鍵詞車身焊裝；工藝規(guī)劃；方法；分析焊接工藝規(guī)劃既是焊裝同步工程一項重要的環(huán)節(jié)，同時還是焊裝線開發(fā)核心技術(shù)。在本文中，主要從焊裝工藝規(guī)劃入手，在加強對焊裝工藝方法研究和了解的基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施，以此促進焊裝工作的穩(wěn)定開展。1車身焊裝工藝的整體內(nèi)容論述從焊裝質(zhì)量、內(nèi)外飾質(zhì)量以及沖壓成型質(zhì)量或者涂裝質(zhì)量來分析，這些都是衡量車身焊裝工藝的主要標(biāo)準(zhǔn)，同時也起著重要的作用。特別是在車身焊接過中，其中的因素起到了承上啟下的作用，因此，車身焊裝質(zhì)量的增加可以在很大程度上提高汽車質(zhì)量，而且還會為其奠定良好的基礎(chǔ)。一方面，需要先從汽車內(nèi)部進行研究，主要保障車身質(zhì)量，促使汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展。而且在焊裝過程中，不單單要對具體的問題進行相應(yīng)的研究，當(dāng)然還需要對其制定出一系23需要對焊裝工藝規(guī)劃實行應(yīng)具有的基本素質(zhì)其實在運行焊裝工藝規(guī)劃的時候，有關(guān)人員需要具有以下的專業(yè)知識①需要不斷豐富焊接施工工藝技術(shù)；②需要學(xué)習(xí)有關(guān)的工裝夾具以及檢具等多種內(nèi)容；③學(xué)習(xí)焊裝有關(guān)知識。3關(guān)于車身焊接夾具的主要特點31焊裝夾具的結(jié)構(gòu)特點目前，在車身焊裝中，其具有的特點比較多，主要表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大等，這些特點能夠幫助焊裝夾具良好的運行和裝配，還可以方便以后運行中加以保護和檢測，并且，在此基礎(chǔ)上需要提前對夾具進行分解。另外車身焊裝夾具具有一定的裝配標(biāo)準(zhǔn)，分別為左、右以及底板，在有關(guān)的平面圖上需要先提前布置，或者是把帶有坐標(biāo)系的方案對應(yīng)起來，從而形成裝配以及檢測為一體的結(jié)合體，最后成為一個合格的夾具。32焊裝夾具的定位特點在焊裝夾具中，其定位是屬于不規(guī)則的一個局面。在焊接夾具中運行過程中，需要先做好每一個被焊的工件，主要是要兩者之間不能受到任何干擾，所以這個時候要求在進行設(shè)計時，元件要在結(jié)合工件的前提下當(dāng)做定位支撐關(guān)系。一旦在裝配上不合格，就代表著無法使用焊接夾具。

簡介：XXXX汽車配件有限公司汽車配件有限公司3C3C認(rèn)證認(rèn)證質(zhì)量手冊質(zhì)量手冊文件編號QFTQM2012版本A1生效日期20125161編寫徐鵬1審核宋浚榮1批準(zhǔn)金鐘賢受控狀態(tài)受控簽署日期簽署日期2012年5月16日質(zhì)量手冊文件編號QFTQM2012標(biāo)題任命書任命書頁次1/1版本103C強制性認(rèn)證管理任命書強制性認(rèn)證管理任命書為了更好的實施為了更好的實施3C3C強制性認(rèn)證質(zhì)量管控，特任命強制性認(rèn)證質(zhì)量管控，特任命方春培方春培為總質(zhì)量負(fù)責(zé)為總質(zhì)量負(fù)責(zé)人，其相關(guān)管理人員如下明細表人，其相關(guān)管理人員如下明細表3C認(rèn)證管理人員明細表認(rèn)證管理人員明細表姓名姓名職務(wù)職務(wù)所屬部門所屬部門金鐘賢總經(jīng)理/宋浚榮經(jīng)理/方春培生產(chǎn)廠長生產(chǎn)部熊琳采購主任采購部徐鵬質(zhì)量主任品管部劉方星生產(chǎn)科長生產(chǎn)部青島厚成汽車配件有限公司青島厚成汽車配件有限公司總經(jīng)理簽署總經(jīng)理簽署

簡介：公司安全管理制度公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是崔永峰總經(jīng)理，主要工作職責(zé)是1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。3、組織召開安全會議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。駕駛員的崗位職責(zé)駕駛員的崗位職責(zé)1、遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動,提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！肮ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

簡介：市場營銷生產(chǎn)管理品質(zhì)管理目標(biāo)管理行業(yè)報告商務(wù)談判策劃方案可研報告可行分析環(huán)評報告畢業(yè)論文團隊建設(shè)百度下載年度計劃組織設(shè)計商務(wù)禮儀工作總結(jié)招商方案執(zhí)行力商業(yè)計劃營銷戰(zhàn)略營銷培訓(xùn)定價策略客戶管理營銷技巧營銷手冊整合營銷銷售考核終端營銷安全培訓(xùn)生產(chǎn)計劃生產(chǎn)培訓(xùn)技術(shù)規(guī)范工藝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)管理管理手冊質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量成本品質(zhì)培訓(xùn)質(zhì)量手冊資料下載績效考核薪酬管理崗位職責(zé)溝通激勵企業(yè)培訓(xùn)員工管理招聘面試人事制度戰(zhàn)略規(guī)劃網(wǎng)站策劃信息方案技術(shù)方案智能化流程管理客戶管理市場分析市場調(diào)研投資招商施工工節(jié)項目研究項目管理商業(yè)規(guī)劃百度下載工程設(shè)計工藝標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土地評估投資分析開發(fā)戰(zhàn)略市場調(diào)研前期定位產(chǎn)品建議項目建議研究報告實施方案營銷方案采購管理項目管理成本管理運作管理危機管理發(fā)展戰(zhàn)略品牌管理企業(yè)診斷企業(yè)咨詢設(shè)備管理渠道管理汽車智能防盜防撞報警系統(tǒng)的設(shè)計摘要本文研究了一種汽車倒車防撞預(yù)警和紅外防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)在常見的汽車倒車預(yù)警裝置的基礎(chǔ)上采用單片機控制技術(shù)和超聲波測距技術(shù)，通過顯示障礙物與汽車的距離并根據(jù)其距離遠近實時發(fā)出報警，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，提高了駕駛安全性。并能通過紅外傳感器檢測是否有人非法入侵，做出相應(yīng)響應(yīng)，防止汽車被盜。論文概述了超聲測距以及紅外檢測的發(fā)展及基本原理，介紹超聲波傳感器和紅外熱釋電傳感器的原理及特性。提出了系統(tǒng)的總體構(gòu)成，該系統(tǒng)分為測距模塊、紅外檢測模塊、系統(tǒng)控制模塊和顯示報警模塊，并分別對其進行方案分析，構(gòu)建了汽車防撞防盜系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架和設(shè)計方案在硬件電路中，詳細闡述了運用單片機技術(shù)實現(xiàn)的超聲波測距與紅外檢測實現(xiàn)原理，分析了以AT89S51單片機為主控單元的系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計，并對該系統(tǒng)進行了實驗和誤差分析。實驗結(jié)果顯示，該系統(tǒng)對有限距離的距離測量具有較高的精度，實現(xiàn)了倒車提示和距離報警功能，并能準(zhǔn)確檢測出在汽車設(shè)定安全區(qū)域內(nèi)的人體，其主要技術(shù)指標(biāo)達到了系統(tǒng)設(shè)計要求，并通過系統(tǒng)軟硬件仿真研究，驗證了系統(tǒng)的可靠性和可行性。關(guān)鍵詞防盜防撞；AT89S51；超聲波測距；紅外檢測市場營銷生產(chǎn)管理品質(zhì)管理目標(biāo)管理行業(yè)報告商務(wù)談判策劃方案可研報告可行分析環(huán)評報告畢業(yè)論文團隊建設(shè)百度下載年度計劃組織設(shè)計商務(wù)禮儀工作總結(jié)招商方案執(zhí)行力商業(yè)計劃營銷戰(zhàn)略營銷培訓(xùn)定價策略客戶管理營銷技巧營銷手冊整合營銷銷售考核終端營銷安全培訓(xùn)生產(chǎn)計劃生產(chǎn)培訓(xùn)技術(shù)規(guī)范工藝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)管理管理手冊質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量成本品質(zhì)培訓(xùn)質(zhì)量手冊資料下載績效考核薪酬管理崗位職責(zé)溝通激勵企業(yè)培訓(xùn)員工管理招聘面試人事制度戰(zhàn)略規(guī)劃網(wǎng)站策劃信息方案技術(shù)方案智能化流程管理客戶管理市場分析市場調(diào)研投資招商施工工節(jié)項目研究項目管理商業(yè)規(guī)劃百度下載工程設(shè)計工藝標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土地評估投資分析開發(fā)戰(zhàn)略市場調(diào)研前期定位產(chǎn)品建議項目建議研究報告實施方案營銷方案采購管理項目管理成本管理運作管理危機管理發(fā)展戰(zhàn)略品牌管理企業(yè)診斷企業(yè)咨詢設(shè)備管理渠道管理目錄摘要ⅠABSTRACTⅡ第1章緒論111課題研究背景、目的及意義1111課題研究背景1112選題的目的及意義112課題研究現(xiàn)狀2121倒車?yán)走_國內(nèi)外研究現(xiàn)狀2122紅外傳感防盜器國內(nèi)外研究現(xiàn)狀313論文的主要工作3第2章系統(tǒng)構(gòu)建與方案設(shè)計521系統(tǒng)設(shè)計要求522系統(tǒng)構(gòu)建523系統(tǒng)方案設(shè)計6231測距模塊方案設(shè)計6232控制模塊方案設(shè)計9233顯示報警模塊方案設(shè)計11234防盜模塊方案設(shè)計1224本章小結(jié)12第3章聲波測距技術(shù)與紅外檢測技術(shù)綜述1331超聲波13311超聲波技術(shù)的廣泛應(yīng)用13312超聲波的基本性質(zhì)14313超聲波的衰減1532超聲波傳感器15321超聲波傳感器工作的基本原理15322超聲傳感器所加脈沖電壓對測量范圍和精度的影響1833超聲波脈沖測距原理19

簡介：畢業(yè)設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計說明書題目汽車輪轂機加工工藝及多孔鉆削工裝和控制系統(tǒng)設(shè)計姓名曹高科專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化學(xué)號200833114指導(dǎo)教師周文玉鄭州科技學(xué)院機械工程學(xué)院二○一二年五月ABSTRACTTHESPECIFICCONTENTOFTHEGRADUATIONPROJECTCARWHEELSTHEPOROUSDRILLINGTOOLINGANDCONTROLSYSTEMSDESIGN,ANDMYSPECIFICTASKISTHEDESIGNOFTHEFIXTUREOFTHEMACHINETOOLSANDHYDRAULICANDELECTRICALCONTROLSYSTEMTHISDESIGNISTHEAPPLICATIONOFMULTIPROCESSMACHININGCHARACTERISTICSCOMBINATIONDRILLING,USINGASINGLESETUPANDMULTIPLEHOLEDRILLINGPROCESSFIXTUREDESIGNALSOFROMTHEECONOMICALANDPRACTICALTOMEETTHEPROCESSINGREQUIREMENTSOFTHEWORKPIECECONTROLSYSTEMDESIGNEDTOMEETTHEAUTOMATEDPROCESSINGOFTHEMACHINEINORDERTOIMPROVETHEEFFICIENCYOFTHEPRODUCTIONOFAUTOMOTIVEWHEELS,TOMEETTHEACCURACYREQUIREMENTSOFTHEPARTSTOBEPROCESSED,SHOULDADOPTACOMBINATIONOFMACHINETOOLSFORMACHININGTHECOMBINATIONMACHINEISALOTOFSERIALIZATION,STANDARDIZATIONOFPARTSANDASMALLNUMBEROFSPECIALLYDESIGNEDCOMPONENTS“SPECIAL“SPECIALMACHINETOOLSKEYWORDSCARWHEELFIXTUREHYDRAULICCLAMPINGCOMBINATIONDRILLINGMACHINE

簡介：I汽車懸架設(shè)計畢業(yè)論文汽車懸架設(shè)計畢業(yè)論文目錄摘要A目錄I緒論111汽車懸架概述112論文研究的背景及意義213畢業(yè)論文研究內(nèi)容2第2章汽車懸架概述321懸架基本概念3211懸架概念3212懸架最主要的功能3213懸架基本組成3214懸架類型422懸架系統(tǒng)研究與設(shè)計的領(lǐng)域423懸架設(shè)計要求424懸架的主要特性5241懸架的垂直彈性特性5242減振器的特性625本章小結(jié)6第3章懸架對汽車主要性能的影響731懸架對汽車平順性的影響7311懸架彈性特性對汽車行駛平順性的影響7312懸架系統(tǒng)中的阻尼對汽車行駛平順性的影響10313非簧載質(zhì)量對汽車行駛平順性的影響11314改善平順性的主要措施1232懸架與汽車操縱穩(wěn)定性12321汽車的側(cè)傾12322側(cè)傾時垂直載荷對穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響1433本章小結(jié)16第4章懸架主要參數(shù)的確定1741懸架靜撓度的計算1742懸架動撓度的計算17III915車輪跳動產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向角的變化44916車輪跳動對輪距的影響45917抗點頭（ANTIDIVE）45918抗舉升（ANTILIFT）46919磨胎半徑46第10章CATIA三維軟件繪圖47結(jié)論52致謝53參考文獻54附錄55