簡介:關于海博股份在內(nèi)控制度,2011年11月,徐金榮,建設方面的一些思考,上海海博股份有限公司,海博股份公司作為一家從事出租車客運和現(xiàn)代物流的公眾上市公司,于1996年6月6日在上海證券交易所正式掛牌交易,公司注冊資本51037萬元,旗下有獨資或控股企業(yè)65家,在職員工12800人。,一、公司基本情況介紹,起步較早,建立了完善的公司治理結(jié)構;設立了符合公司經(jīng)營管理需要的組織機構;遵循不相容職務分離的原則,合理設置部門和崗位,科學劃分職責和權限;建立了諸多內(nèi)控制度;設立了專門的內(nèi)審部門,配備了專職審計人員。,二、公司內(nèi)控情況介紹,組織機構圖,內(nèi)控隨著企業(yè)的發(fā)展需進一步完善,1、股份公司為尋求發(fā)展,不斷實施對外收購兼并,公司經(jīng)營規(guī)模不斷壯大,管理的范疇和難度也逐漸擴大;,2、許多內(nèi)部控制制度內(nèi)容需進一步延伸和拓展,科學性和系統(tǒng)性需進一步加強;,3、各類權力、各項業(yè)務過程、各個操作環(huán)節(jié)和有關人員的行為都需在有效的內(nèi)部制約和監(jiān)督之下,使內(nèi)控制度具有必要的剛性和嚴肅性;,4、內(nèi)部控制存在固有的局限性,它的有效性隨著公司內(nèi)、外部環(huán)境及經(jīng)營情況的改變而改變,只有不斷的有效更新完善才可能避免因內(nèi)部控制失控給企業(yè)帶來的損失。,三、完善公司內(nèi)控體系的具體措施,(一)、加強在全公司范圍內(nèi)的內(nèi)控規(guī)范宣傳力度,(二)、建立以財會控制為核心的內(nèi)控機制,(三)、完善具有公司特色的相關內(nèi)控制度,(一)、加強在全公司范圍內(nèi)的內(nèi)控規(guī)范宣傳力度,(1)目的是提高員工尤其是管理者對內(nèi)控的認識;(2)確保公司的每一個崗位及人員、每一項業(yè)務或流程、環(huán)節(jié)都能按規(guī)定的制度辦理;(3)將內(nèi)部控制制度的建設作為一項長期任務來抓。,(二)、建立以財會控制為核心的內(nèi)控機制,我們根據(jù)企業(yè)的自身特點,高度重視預算管理、財會控制和管理目標考核三個環(huán)節(jié),努力將這三個環(huán)節(jié)搭建成一個完整的內(nèi)部控制鏈;,建立科學嚴密的管理制度,實行規(guī)范化管理;梳理業(yè)務流程,建立崗位責任制;建立事前、事中、事后監(jiān)督體系。,財會控制,管理目標考核公司按不同的業(yè)態(tài)制訂了管理目標考核辦法,規(guī)定每年必須根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化要對相關管理目標進行更新,而財務管理的考核處于整個體系的核心地位,占考核的50。,財務管理目標考核的內(nèi)容會計核算的規(guī)范;財務預算的偏差率;資金管理;制度執(zhí)行和財務分析;內(nèi)部審計部門對于考核結(jié)果變動大的指標,有重點的給予關注督查。,以財會控制為核心的內(nèi)部控制機制,為內(nèi)控體系的建設提供了可操作性的依據(jù),有效保證公司總部各部門、基層企業(yè)經(jīng)營管理合法合規(guī);保證了企業(yè)經(jīng)營活動的有序進行,保證資產(chǎn)安全;保證了財務報告及相關信息的真實完整;防止、發(fā)現(xiàn)、糾正錯誤與舞弊;提高了經(jīng)營效率和效果,促進了公司實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略;,(三)、完善具有公司特色的相關內(nèi)控制度,(1)統(tǒng)一規(guī)范公司貨幣資金的管理制度,(2)規(guī)范公司收銀制度,(3)規(guī)范物資采購的管理制度,(4)規(guī)范營運事故管理制度,(1)統(tǒng)一規(guī)范公司貨幣資金的管理制度,集權管理體現(xiàn),采用了集權和分權相結(jié)合的資金管理制度,出租營運分公司的資金限額分配,涉及對外籌資事項,統(tǒng)一由股份公司行使對外籌資功能規(guī)定公司內(nèi)部一般單位不得擅自貸款,由股份公司集中管理。公司可以充分利用整體優(yōu)勢,取得較好融資條件。2010年度公司綜合銀行借貸資金平均使用成本為基準貸款利率下浮127,其中信用貸款3729,應該說成效明顯。,分權管理體現(xiàn),對非出租車公司,獨立擁有資金的經(jīng)營權和決策權,我們采取市場化管理,而不是行政命令,各單位如有多余資金,可存放在公司財務部,財務部將按照銀行同期貸款利率按日予以結(jié)息,以充分調(diào)動下屬單位經(jīng)營者的積極性。,成效最大幅度的減少了整個公司現(xiàn)有的銀行賬戶數(shù)量,改變了以往多頭開戶和管理上的困難局面;達到了優(yōu)化資金結(jié)構,拓寬融資渠道;盤活沉淀資金,提高資金使用效果,從資金來源和運用中找出了最佳經(jīng)濟效益;使公司的財務管理工作邁上了新的臺階,使公司的內(nèi)控制度更趨完善。,(2)規(guī)范公司收銀制度,為了加強出租公司的營收管理,我們在出租營運分公司設立了收銀崗位,由于該崗位每天經(jīng)手大量現(xiàn)金,需要重點監(jiān)管。所以,我們設計收銀制度,用來規(guī)范操作流程,使公司的營收能及時足額到位,保障出租公司的營收資金的安全。,根據(jù)駕駛員考勤編制營收表,(3)規(guī)范物資采購的管理制度,公司每年需要采購大批的汽配、燃料,為加強采購業(yè)務流程管理,做到有章可循,預防采購過程中的各種弊端和風險,降低采購成本,提高采購業(yè)務的質(zhì)量和經(jīng)濟效益,制定了具體采購業(yè)務操作流程。,物資采購、計劃流程圖,審批接上頁,采購比價確定供方,主要領導,確定供方,,,,選擇供貨商,,,,采購實施及物資驗收,通過,通過,未通過,每年通過2次招標,確定采購價格和供應商,結(jié)算,采購業(yè)務統(tǒng)一由汽銷公司負責,需提供經(jīng)財務負責人審核,總經(jīng)理批準的采購付款申請單及相關憑證,采購比價、驗收和結(jié)算流程圖,成效(1)由于建立了以上的采購監(jiān)管流程,使采購風險得到了有效的控制,降低了采購成本。(2)充分利用了公司整體車輛資源和團購優(yōu)勢,可以以品牌代理或合作經(jīng)營的方式取得低于市場的價格,建立起配件銷售的市場優(yōu)勢;(3)使公司內(nèi)部營運車輛的修理成本大幅降低;(4)采購的配件質(zhì)量好,保證了公司營運車輛的車況,延長了車輛使用壽命,在車輛更新處置舊車時售價較高,可取得較好的處置收益。,(4)規(guī)范營運事故管理制度,為了提高車輛事故的管理水平,降低企業(yè)成本,規(guī)范有序地操作車輛事故的業(yè)務、賬務處理流程,及時、正確地核算、監(jiān)控事故的理賠、損失等,具體規(guī)定了以下的流程。,規(guī)范事故處理的業(yè)務流程,(A)事故發(fā)生流程圖,責任確認單復印件,安全員,,,財務確認理賠金額,,是,判斷是否參加事故互助基金,否,事故互助基金予以補貼,通知駕駛員個人承擔,(B)責任確認流程圖,上交保險理賠申報單復印件,安全員,,,分公司財務對賬,并根據(jù)相應情況入賬或清理進當期損益,,申報單確認的保險理賠額結(jié)轉(zhuǎn)理賠金額。,分公司財務,保險公司,總公司財務,支付理賠款,內(nèi)部往來單據(jù)劃付分公司,,,,(C)事故已結(jié)案流程圖,,上交保險理賠申報單,,強化營運分公司事故管理,為了系統(tǒng)正確的反映各分公司的事故發(fā)生情況,公司財務部要求各單位按每起事故進行手工明細賬記錄,每月按每起事故再進行電腦合計數(shù)統(tǒng)計,確保保險理賠的準確性。,成效(1)由于加強了事故處理流程的監(jiān)管,明確了各方職責,提高了事故理賠的到位率,減少了事故損失;(2)事故數(shù)據(jù)的及時準確反映,對公司起到了風險警示作用,可以及時加強相關預防措施;(3)使駕駛員安全意識加強,交通違法率大幅降低,使公司營運事故風險得到有效控制。2010年度公司全年交通違法率同比下降了1923,有責事故發(fā)生率同比下降了2428。,四、加強對投資項目的管控,其次是確保每項投資的有效性,嚴格遵循每個投資項目是從公司發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),重點圍繞公司的主業(yè)組織投資,加強投資計劃管理和預算管理,防止投資隨意化和盲目多元化。,最后是在投資項目時密切關注公司的財務狀況,謹記對外投資不可超過公司自身財務能力,因為過度投資導致資金鏈斷裂的案例舉不勝舉。,首先是加強對投資項目的風險評估,確保投資項目科學民主決策,完善投資行為的事前、事中、事后監(jiān)管體系。,結(jié)束語,公司自2009年以來,在內(nèi)控制度落實上逐漸推進,漸進完善,確保了控制活動對公司各項經(jīng)營管理活動的全方位、全過程覆蓋,為有效防范各類風險提供了安全保障,最終使公司的經(jīng)營合規(guī)合法,營運高效,風險可控?!暗每貏t強,失控則弱,無控則亂,不控則敗”,謝謝,
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