簡(jiǎn)介：工作計(jì)劃大鋼武隆縣委大禮堂應(yīng)急維修工程武隆縣委大禮堂應(yīng)急維修工程聲光電系統(tǒng)設(shè)計(jì)組織方案聲光電系統(tǒng)設(shè)計(jì)組織方案施工方案批準(zhǔn)審核編制編制日期編制日期20162016年9月1工作計(jì)劃大鋼施工工藝和工藝標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則施工工藝和工藝標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則1、線路施工工藝及工藝標(biāo)準(zhǔn)線路施工工藝及工藝標(biāo)準(zhǔn)11、線路敷設(shè)所有線路的敷設(shè)均采用鋼管或PVC穿管敷設(shè)。管線施工按照GB5025896電氣裝置安裝工程1KV及以下配線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求進(jìn)行。12、線材配用所有信號(hào)連接線纜均選用四芯金屬屏蔽絞線，對(duì)角并接，以防止干擾。13、連接方式所有的設(shè)備之間的信號(hào)連接均采用平衡式連接，端點(diǎn)采用焊接。14、敷設(shè)方式電纜的彎曲半徑不大于電纜直徑的15倍；電源線宜與信號(hào)線、控制線分開敷設(shè)；電纜長(zhǎng)度應(yīng)逐盤核對(duì)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段的長(zhǎng)度來選配電纜。宜避免電纜的接續(xù)，當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件。2、控制室施工工藝及工藝標(biāo)準(zhǔn)控制室施工工藝及工藝標(biāo)準(zhǔn)參照GB501989421機(jī)架安裝機(jī)架安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)有困難時(shí)可根據(jù)電纜地槽和接線盒位置做適當(dāng)調(diào)整；機(jī)架的底座應(yīng)與地面固定；3

簡(jiǎn)介：老谷高速公路老谷高速公路大橋大橋墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面系及附屬施工方案墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面系及附屬施工方案為圓滿完成本合同段橋面系及附屬構(gòu)造工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工方案。一、編制說明一、編制說明1、編制依據(jù)、編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50－2011）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)土建工程（JTGF80/12004）湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南公路工程標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件（2009年版）老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路主體土建工程施工招標(biāo)文件老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路第03合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)湖北老谷高速鮑家洲漢江特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘查所取得的人文地址資料22、編制范圍、編制范圍老谷高速第03合同段橋面系及附屬工程施工。3、編制原則、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要。3131服從業(yè)主方、遵守設(shè)計(jì)的原則；3232確保工期的原則；3333質(zhì)量第一的原則；3434安全第一、預(yù)防為主的原則；3535科學(xué)管理的原則；3636文明施工的原則；3737降低工程成本的原則；3838遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。1工。3、項(xiàng)目部管理人員、項(xiàng)目部管理人員為滿足施工組織、成本核算、進(jìn)度、質(zhì)量控制及目標(biāo)管理需求，項(xiàng)目部組建橋面系管理機(jī)構(gòu)，人員如下項(xiàng)目部管理人員情況表序號(hào)123456789104、機(jī)械設(shè)備投入、機(jī)械設(shè)備投入按照“同行先進(jìn)、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的配置，投入情況見下表機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)123456789101112姓名職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工生產(chǎn)副經(jīng)理質(zhì)檢工程師測(cè)量工程師試驗(yàn)室主任安全負(fù)責(zé)人物機(jī)部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人班組長(zhǎng)職責(zé)全面負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)與協(xié)調(diào)質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)測(cè)量負(fù)責(zé)試驗(yàn)負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)材料負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)設(shè)備名稱吊車25T三輥軸11M混凝土泵車抹平機(jī)插入式振搗器發(fā)電機(jī)250KW鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)電焊機(jī)混凝土運(yùn)輸車龍門吊（15T）3數(shù)量2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)8臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)10臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)性能良好全新良好全新良好良好良好良好良好良好良好良好備注

簡(jiǎn)介：墩身施工工藝墩身施工工藝一矩形空心墩施工空心矩形墩，墩高7M～18M，鋼筋護(hù)壁。墩身、墩帽采用C30高性能耐久性砼，墊石采用C50砼。空心墩模板外模采用大塊整體桁架式無拉桿鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模輔以膠合板?？招亩胀饽Ｃ?M～８M立一次模，內(nèi)模與外模同時(shí)、同步立模，第一次砼灌注空心墩下部實(shí)體段，然后灌注空心段墩身砼，最后灌注墩帽砼。圖1墩臺(tái)施工工藝流程圖施工放樣施工準(zhǔn)備１．墩臺(tái)施工工藝流程圖墩臺(tái)施工工藝流程見圖1２．模板工程外模采用大塊整體桁架式無拉桿鋼模（見下圖），環(huán)向分4塊，每3米為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，通過1米、05米的非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行調(diào)整不同的墩高，內(nèi)模采用組合鋼模輔高性能混凝土拌制、運(yùn)輸混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土等強(qiáng)墩身模板拆除混凝土后期養(yǎng)護(hù)鋼筋制作模板制作，試拼承臺(tái)頂處理鋼筋綁扎模板拼裝、調(diào)整模板吊放、就位報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)預(yù)埋綜合接地預(yù)埋冷卻水管表1墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)1234567項(xiàng)目前后、左右距中心線尺寸表面平整度相鄰模板錯(cuò)臺(tái)空心墩壁厚同一梁端兩墊石高差墩臺(tái)支承墊石頂面高程預(yù)埋件和預(yù)留孔位置允許偏差（ＭＭ）±1031±320，－55３．腳手架工程墩砼下部實(shí)體段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80后，在空心墩上搭設(shè)Φ40鋼管滿堂腳手架，腳手架和對(duì)撐螺桿相結(jié)合。腳手架鋼管橫向間距60CM,縱向間距60CM，豎桿橫向間距80CM，每層步距60CM，每18M布設(shè)一道剪刀撐。４．鋼筋制作安裝鋼筋在加工棚內(nèi)集中下料、分型號(hào)、規(guī)格堆碼、編號(hào)，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用閃光對(duì)焊，主筋與箍筋之間采用鍍鋅鐵線進(jìn)行綁扎或焊接。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過表2中所示要求?；炷翂|塊采用細(xì)石子砼墊塊，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。灌注前清除模板內(nèi)的各種雜物。表2鋼筋位置允許偏差表序號(hào)12受力鋼筋排距同一排中受力基礎(chǔ)、板、墻允許偏差MM±5±20名稱檢驗(yàn)方法尺量，兩端、中間各一處

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簡(jiǎn)介：墩柱施工腳手架操作平臺(tái)實(shí)施方案墩柱施工腳手架操作平臺(tái)實(shí)施方案一、編制依據(jù)1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JTG13020112、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF9020153、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF5020114、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80915、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001二、工程概況福州東南繞城高速公路A11合同段位于福建省長(zhǎng)樂市鶴上鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于鶴上鎮(zhèn)湖尾村（K48786），終點(diǎn)位于鶴上鎮(zhèn)青橋村（K55100），全長(zhǎng)6314公里。計(jì)劃工期730日歷天（24個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月，總造價(jià)403741468元。本項(xiàng)目共有橋梁20785M/5座，分別為江朱特大橋2橋，4930MT梁；鶴上互通跨線橋，325MT梁；青橋分離立交，430MT梁；青橋1大橋，1430MT梁；鶴上互通匝道橋132M現(xiàn)澆箱梁。橋墩采用柱式墩，樁基采用灌注樁基礎(chǔ)；墩柱直徑分別為12M、15M、16M，墩高40M145M。三、施工準(zhǔn)備和施工工藝1、材料準(zhǔn)備1鋼管采用力學(xué)性能適中的Q235A3號(hào)鋼，其力學(xué)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB70089中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證。2鋼管選用外徑48MM，壁厚35MM的無縫鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長(zhǎng)度為6M，大橫桿長(zhǎng)度45M，小橫桿長(zhǎng)度12M。3根據(jù)可鑄鐵分類及技術(shù)條件GB97867的規(guī)定，扣件采用機(jī)械性能不低于KTH33008的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。4扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離應(yīng)不小于5MM。5扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1MM。掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口掛搭封嚴(yán)即形成兜網(wǎng)，再在操作層腳手板下另設(shè)一道密目式固定安全網(wǎng)。10腳手架的外立面設(shè)置剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于15CM。剪刀撐在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉，并與地面成45°～60°夾角，把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。11用于大橫桿對(duì)接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進(jìn)人，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強(qiáng)度減弱，直角扣件不得朝上。（12）腳手架高度超過200M時(shí)，加設(shè)纜風(fēng)繩或與已灌注過的結(jié)構(gòu)物用平桿支撐。（13）腳手架搭設(shè)“之”字爬梯以方便施工人員上下通行。

簡(jiǎn)介：德商公路德州（魯冀界）至夏津段工程1總則11適用范圍為了加強(qiáng)德商公路德州（魯冀界）至夏津段工程墩柱施工質(zhì)量控制，指導(dǎo)后續(xù)規(guī)?；┕?，及時(shí)預(yù)防和防止后續(xù)施工可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題，保證墩柱施工的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求，制定本標(biāo)準(zhǔn)。12參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJF502011）。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）。德商公路德州（魯冀界）至夏津段施工招標(biāo)文件。2術(shù)語(yǔ)21墩柱即土木工程中用于承載上部結(jié)構(gòu)物的下部承重物。墩柱截面多為圓形，也有橢圓形、方形、曲線形、拋物線形等異性墩柱。22串筒串筒是指在垂直輸送混凝土過程中為了防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象而設(shè)置的一筒狀物，混凝土通過它滑落下來。23混凝土保護(hù)層混凝土保護(hù)層是指混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中最外側(cè)鋼筋邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護(hù)鋼筋的混凝土。3基本規(guī)定31施工前制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案和安全技術(shù)方案，在大規(guī)模施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)墩柱，獲得相應(yīng)的工藝參數(shù)后再正常施工。1德商公路德州（魯冀界）至夏津段工程45施工作業(yè)條件451施工用水、用電接至施工場(chǎng)區(qū)，并滿足施工要求。452混凝土攪拌站、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，鋼筋骨架安放設(shè)備滿足要求。453測(cè)量控制網(wǎng)（高程、坐標(biāo)點(diǎn)）已建立，墩柱放線工作完成。454現(xiàn)場(chǎng)圍擋、標(biāo)志標(biāo)牌、各項(xiàng)安全及文明施工設(shè)施設(shè)置完成。5質(zhì)量技術(shù)要求51技術(shù)要求墩柱施工必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，保護(hù)層符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的設(shè)計(jì)文件的要求。施工前進(jìn)行首件工程施工，以確定合適的施工方案，通過首件工程確定的技術(shù)參數(shù)必須認(rèn)真貫徹到施工中，并嚴(yán)格執(zhí)行。52質(zhì)量要求521開工前組織技術(shù)交底，技術(shù)人員仔細(xì)熟悉圖紙和合同文件，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。522墩柱施工腳手架安裝在有足夠承載力的地基或基礎(chǔ)上。搭設(shè)施工平臺(tái)保證人料機(jī)不直接作用于模板上，并保證所搭設(shè)施工平臺(tái)與墩柱模板不發(fā)生接觸。沿腳手架四周在頂部和中間設(shè)風(fēng)纜，防止腳手架傾倒。腳手架安裝完畢后，對(duì)其節(jié)點(diǎn)聯(lián)系﹑縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查。523鋼筋骨架架立和模板安裝時(shí)注意施工安全。設(shè)專人負(fù)責(zé)調(diào)度，確保鋼筋骨架吊裝和模板安裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。53模板531模板采用定型鋼模板，模板材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)化施工相關(guān)要求。532對(duì)于圓柱要求模板無橫縫，豎縫一條線。采用橋下拼裝，然后用吊車整體安裝模板的施工工藝。533對(duì)于截面面積比較大的矩形柱，要求模板無明顯橫縫，豎縫一條線。采用橋下拼裝，然后用吊車整體安裝模板的施工工藝。54職業(yè)健康安全541杜絕職業(yè)病發(fā)生，杜絕工傷事故。3

簡(jiǎn)介：雙柱式橋墩、系梁施工方案雙柱式橋墩、系梁施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGTF502011；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF8012012；3、麻昭高速公路有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖；4、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南；二、編制原則二、編制原則1、強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。2、滿足業(yè)主的工期要求。3、優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。5、重視文明施工和環(huán)境保護(hù)。三、工程概況三、工程概況麻昭高速公路C5工區(qū)起止里程K62000K69000，全長(zhǎng)7KM。起點(diǎn)位于青崗嶺南側(cè)二級(jí)公路旁，路線由北向南沿山坡布設(shè)，經(jīng)龍?zhí)稙场⒄肿诱?、北閘等地，線路總體走向由北向南。沿線穿越地形地貌類型多樣，以山地、丘陵居多。地層巖性規(guī)律較差，較為復(fù)雜。路線區(qū)域?qū)俑咴詺夂?，具有溫涼、四季溫差明顯，干雨季分明的特點(diǎn)。本工區(qū)共計(jì)橋梁11座，墩柱248個(gè)，其中雙柱墩202個(gè)，系梁177個(gè)。本施工方案適用于以下橋梁墩柱、系梁施工，統(tǒng)計(jì)如下橋梁名稱K62400K63630K64481K55101K66023K66569K67016K67345K68292K68276合計(jì)（個(gè)）雙柱墩14M141211244315M10243416M1213321567817M612143218M616215中系梁43198471134321159系梁底系梁921411181藝，樹立質(zhì)量第一的意識(shí)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工在受控、有序下進(jìn)行。52開工前，向監(jiān)理工程師上報(bào)施工組織方案和開工報(bào)告，并嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方案施工。53由項(xiàng)目總工程師組織向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的技術(shù)安全環(huán)保交底，明確施工控制重點(diǎn)。54橋梁基礎(chǔ)等上道工序應(yīng)檢驗(yàn)合格，立柱施工用的地錨事先設(shè)置好。55施工前完成場(chǎng)地平整，清除雜物，吊車就位處平整壓實(shí)。臨時(shí)電力、養(yǎng)護(hù)用水的供應(yīng)具備施工。56模板根據(jù)全橋工程數(shù)量，墩柱配備14米墩柱模板245M，15米墩柱模板28M，16米墩柱模板62M，17米墩柱模板51M，18米墩柱模板335M，系梁模板共計(jì)13套,具體配置見附表（C5工區(qū)雙柱橋墩模板配置、周轉(zhuǎn)計(jì)劃一覽表）。57人員機(jī)具配置見附表（C5工區(qū)全線橋梁墩柱、系梁施工人員、機(jī)械配置）。六、施工方法六、施工方法61施工場(chǎng)地以及底系梁初期施工準(zhǔn)備樁基檢查合格后，根據(jù)外漏的樁基鋼筋籠頂標(biāo)高計(jì)算出系梁底面高程，并根據(jù)開挖的深度大致確定開挖線?；硬捎猛跈C(jī)開挖，開挖至基底后采用人工進(jìn)行基底夯實(shí)、整平，整平后的標(biāo)高應(yīng)低于系梁底10CM左右，以便進(jìn)行墊層硬化。將預(yù)埋的樁基鋼筋上的混凝土清理干凈，同時(shí)鑿毛樁基與底系梁接觸面，要求鑿?fù)旰竽苈冻龌炷潦樱砻鏌o松動(dòng)，并用水沖洗干凈，注意控制鑿除混凝土厚度。鑿除混凝土表面時(shí)，混凝土必須已達(dá)到一定強(qiáng)度，用人工鑿除時(shí)須達(dá)到25MPA，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10MPA。在鑿除樁頭后，對(duì)樁基外漏的主筋進(jìn)行一次整體調(diào)整，對(duì)于有彎曲的主筋采用人工進(jìn)行調(diào)整（不允許用電焊機(jī)燒熱主筋后調(diào)整）。62施工工藝流程A、底系梁施工3

簡(jiǎn)介：編號(hào)編號(hào)SZ07JSFA11SZ07JSFA11深圳游泳跳水館工程回填土施工方案回填土施工方案中建一局四公司二零零一年一月中建一局中建一局集團(tuán)集團(tuán)深圳游泳跳水館回填土施工方案深圳游泳跳水館回填土施工方案1目錄第一章第一章概況311工程概況312施工條件3第二章第二章施工施工總體安排體安排321施工準(zhǔn)備322機(jī)械配置323進(jìn)度安排4第三章第三章主要施工方法主要施工方法431工藝流程432主要技術(shù)措施533施工注意事項(xiàng)6第四章第四章技術(shù)質(zhì)術(shù)質(zhì)量保量保證措施措施641技術(shù)保證措施642質(zhì)量保證743允許偏差項(xiàng)目744驗(yàn)收方法7第五章第五章安全措施安全措施7第六章第六章環(huán)保與文明施工保與文明施工8

簡(jiǎn)介：人教統(tǒng)編本語(yǔ)文小學(xué)五年級(jí)下冊(cè)專題五課外閱讀專項(xiàng)練習(xí)一、閱讀短文，回答問題。、閱讀短文，回答問題。竊讀記①轉(zhuǎn)過街角，看見飯店的招牌，聞到炒菜的香味，聽見鍋勺敲打的聲音，我放慢了腳步。放學(xué)后急匆匆地從學(xué)校趕到這里，目的地可不是飯店，而是緊鄰它的一家書店。②我邊走邊想“昨天讀到什么地方了那本書放在哪里左角第三排，不錯(cuò)”走到門口，便看見書店里仍像往日一樣擠滿了顧客。我可以安心了。但我又擔(dān)憂那本書會(huì)不會(huì)賣光，因?yàn)橐贿B幾天都看見有人買，昨天好像只剩下一兩本了。③我跨進(jìn)店門，踮起腳尖，從大人的腋下鉆過去。喲，把短頭發(fā)弄亂了，沒關(guān)系，我總算擠到里邊來了。在一排排花花綠綠的書里，我的眼睛急切地尋找，卻找不到那本書。從頭來，再找一遍。啊它在這里，原來不在昨天的地方了。④急忙打開書，一頁(yè)，兩頁(yè)，我像一匹餓狼，貪婪地讀著。我很快樂，也很懼怕這種竊讀的滋味我害怕被書店老板發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)我覺得當(dāng)時(shí)的環(huán)境已不適宜再讀下去的時(shí)候，我會(huì)知趣地放下書走出去，再走進(jìn)另一家。有時(shí)，一本書要到幾家書店才能讀完。⑤我喜歡到顧客多的書店，因?yàn)槟菢硬粫?huì)被人注意。進(jìn)來看書的人雖然很多，但是像我這樣常常光顧而從不購(gòu)買的，恐怕沒有。因此我要把自己隱藏起來。有時(shí)我會(huì)貼在一個(gè)大人的身邊，仿佛我是他的小妹妹或小女兒。⑥最令人開心的是下雨天，越是傾盆大雨我越高興，因?yàn)槟菚r(shí)我便有充足的理由在書店待下去。就像在屋檐下躲雨，你總不好意思趕我走吧我有時(shí)還要裝著皺起眉頭，不時(shí)望著街心，好像說“這雨，害得我回不去了?！逼鋵?shí)，我的心里卻高興地喊著“大些再大些”⑦當(dāng)飯店飄來一陣陣菜香時(shí)，我已餓得饑腸轆轆，那時(shí)我也不免要做白日夢(mèng)如果口袋里有錢該多好去吃一碗熱熱的面條，回到這里時(shí)，已經(jīng)有人給擺上一張沙發(fā)，坐上去舒舒服服地接著看。我的腿真酸哪，不得不交替著用一條腿支撐著，有時(shí)靠在書柜旁，以求暫時(shí)的休息。⑧每當(dāng)書店的日光燈忽然地亮了起來，我才發(fā)覺已經(jīng)站在這里讀了兩個(gè)多鐘頭了。我合上書，咽了一口唾沫，好像把所有的智慧都吞下去了，然后才依依不舍地把書放回書架。⑨我低著頭走出書店，腳站得有些麻木，我卻渾身輕松。這時(shí)，我總會(huì)想起國(guó)文老師（綿錦）繡相媲美。然后用大團(tuán)大團(tuán)的線做放線，一頭系在風(fēng)箏上，一頭纏在一個(gè)線拐子上。這些線來得可不易呢，是我們這些“男子漢”低三下四，求爺告奶，甚至向小姑娘一連串喊上十聲“好姐姐”才弄到手的。③好了抬起你因做風(fēng)箏而勾得酸了的頭，開始放吧?？蕊L(fēng)箏風(fēng)箏全是風(fēng)箏這些小小造型生動(dòng)的風(fēng)箏，從遼闊的麥田里，迤邐的大道旁，瀲滟的堤塘邊冉冉升起被底下幼稚（ZHUīZHì）的歡聲笑語(yǔ)吹著，騰騰熱氣捧著，悠悠飛向空中，去親吻白云，好似爭(zhēng)艷的奇葩，掛彩的氣球，我們的心醉了。④風(fēng)箏也有賭氣的時(shí)候，任你如何擺布，它總要往地上栽。這時(shí)的小伙伴決不會(huì)張飛似的環(huán)眼圓睜，一腳踏翻它的，而總是小心翼翼地檢查一番，找出毛病，對(duì)癥下藥，修好它們。隨著歡呼聲，風(fēng)箏重又飄然升起。當(dāng)放到得意處，猛不防風(fēng)箏也會(huì)斷線，搖頭晃腦地越飄越遠(yuǎn)。我們拉著斷了的風(fēng)箏線，不勝惋惜⑤韶光如流。雖說童年已悄然離去，可風(fēng)箏這根若有若無的線，卻每每牽著我的童年。我常想撿回那逝去的童年。啊，我的鵝黃色的童年1在文中括號(hào)里用“\”畫去錯(cuò)誤的讀音或字形。2請(qǐng)分別給②、③、④三個(gè)部分各自加一個(gè)小標(biāo)題。（6個(gè)字以內(nèi)）②________________③______________④__________________3將下列做風(fēng)箏的過程按先后順序正確排序。_A做骨架B勾勒?qǐng)D案C做放線D挑竹篾E烤竹篾__________________________________4本文結(jié)構(gòu)緊湊，請(qǐng)?jiān)谖闹杏谩癬______”畫出首尾呼應(yīng)的句子。5文中畫曲線的句子分別運(yùn)用了___________、__________、__________三種修辭手法。這樣寫的好處是_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。三、閱讀短文，回答問題。三、閱讀短文，回答問題。三顧茅廬①劉備非常仰慕諸葛亮的才干，想請(qǐng)他幫助自己完成統(tǒng)一國(guó)家的大業(yè)。一天，劉備同關(guān)羽、張飛來到隆中，找到了臥龍岡諸葛亮住的茅草屋。劉備上前敲門，里面走出一個(gè)書

簡(jiǎn)介：目錄1工程概況111工程簡(jiǎn)介112墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工優(yōu)勢(shì)113墩身、蓋梁基本參數(shù)22施工布署321工期計(jì)劃安排322勞動(dòng)力計(jì)劃323機(jī)械配備324材料供應(yīng)43施工方案431施工方案概述432工藝流程533場(chǎng)地布置5331鋼筋加工廠5332臺(tái)座534墩身預(yù)制5341工藝流程5342墩身鋼筋制作5343墩身預(yù)制臺(tái)座7344墩身鋼筋安裝8345模板安裝8346墩身混凝土澆筑9347墩身拆模及養(yǎng)護(hù)935蓋梁預(yù)制10351工藝流程10352蓋梁預(yù)制臺(tái)座10353蓋梁和墩身連接結(jié)構(gòu)安裝10354蓋梁模板安裝11355蓋梁混凝土澆筑121墩身、蓋梁預(yù)制拼裝專項(xiàng)施工方案墩身、蓋梁預(yù)制拼裝專項(xiàng)施工方案11工程概況工程概況1111工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介本工程位于沈陽(yáng)市西南部渾河北岸，于洪新城與鐵西新區(qū)交界處，緊鄰余良村。路線起點(diǎn)位于西三環(huán)高速以西545M處，起點(diǎn)樁號(hào)K2700，沿規(guī)劃線位向東延伸，上跨三環(huán)高速、沈大連接線進(jìn)入于洪新城境內(nèi)，終點(diǎn)與在建的細(xì)河路相接。路線全長(zhǎng)092公里，其中鐵西區(qū)境內(nèi)0545公里，于洪區(qū)境內(nèi)0375公里。本項(xiàng)目2～6墩墩身、蓋梁采用整體預(yù)制安裝方案。蓋梁采用大懸臂形式，蓋梁頂層設(shè)置兩層8束17ФS152鋼絞線橫向預(yù)應(yīng)力，每側(cè)懸臂長(zhǎng)5705M，蓋梁中心高2224M，端部高09M，蓋梁頂設(shè)2橫坡，順橋向?qū)?9M。墩柱寬15M，即蓋梁每側(cè)較墩柱寬20CM，墩柱橫橋向?qū)挷捎?9M；墩柱中心距為80M。承臺(tái)采用分離式，截面為30X22M（寬X厚），單個(gè)承臺(tái)長(zhǎng)66M。1212墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工優(yōu)勢(shì)墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目地處沈陽(yáng)（寒冷的東北地區(qū)）市區(qū)，施工環(huán)境較為復(fù)雜，采用墩身、蓋梁預(yù)制拼裝法施工具有明顯的優(yōu)勢(shì)，且具有很高的推廣價(jià)值。該技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)（1）縮短工期。預(yù)制拼裝施工技術(shù)是將現(xiàn)場(chǎng)需要立模、綁扎鋼筋及澆筑混凝土等的工作轉(zhuǎn)到預(yù)制工廠，即墩身、蓋梁等可以在基礎(chǔ)工程完成之前就可以提前預(yù)制施工，把傳統(tǒng)順序施工過程，變成并行的工序，通過合理安排預(yù)制、拼裝工序來加快施工進(jìn)度，縮短施工工期。降低施工對(duì)現(xiàn)有交通的干擾。墩身、蓋梁構(gòu)件工廠預(yù)制，由專用設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝的方法施工，可顯著降低對(duì)施工場(chǎng)地周圍城市正常交通的影響，減輕對(duì)周圍環(huán)境的影響。（2）降低風(fēng)險(xiǎn)。減少現(xiàn)場(chǎng)支架、鋼筋、模板搭設(shè)和拆除工序，降低工人長(zhǎng)時(shí)間高空作業(yè)，減少施工危險(xiǎn)。（3）提高工程質(zhì)量。由于預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)對(duì)精度要求高的特性，決定施工質(zhì)量比傳統(tǒng)施工質(zhì)量要高，同時(shí)工廠化生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，利于質(zhì)量和精度的控制。預(yù)制拼裝工藝即是在鋼筋加工車間統(tǒng)一加工鋼筋，在預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行橋墩、蓋梁的提前預(yù)制，然后再運(yùn)輸?shù)綐蛑诽庍M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼裝對(duì)接，灌漿連接的工藝。因?yàn)闃蚨?、蓋梁等是在工廠進(jìn)行制作，可以提前進(jìn)行，采用此施工方法可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，大大的縮短施工工期，并最大限度提高現(xiàn)場(chǎng)的文明施工程度。1

簡(jiǎn)介：墩身加固施工方案墩身加固施工方案加固原則加固原則加固原則首先按公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/TJ222008）要求采用壓力灌注法進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，修補(bǔ)用膠應(yīng)符合該規(guī)范要求。然后對(duì)寨河橋素混凝土圓端形實(shí)體橋墩采用既有墩身外包鋼筋混凝土，將既有墩加寬加厚的加固方案。裂縫處理和外包混凝土施工期間宜對(duì)鐵路進(jìn)行限速。加固方法混凝土圓端形實(shí)體墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案，在原墩身四周最小加固厚度為03M，加固后橋墩仍為圓端形截面，加固高度均按實(shí)際墩身高加固，即從承臺(tái)頂面開始加固至頂帽底為止。1111施工工藝和注意事項(xiàng)施工工藝和注意事項(xiàng)111施工工藝流程墩身裂縫封閉處理→墩身及承臺(tái)表面鑿毛處理→測(cè)量放樣→安裝上下通道→墩身、承臺(tái)鉆孔→鋼筋加工、綁扎及安裝→模板安裝→預(yù)埋件埋設(shè)→混凝土澆筑→→拆?！炷琉B(yǎng)護(hù)。112主要機(jī)具設(shè)備混凝土振搗器、電氣焊設(shè)備、鑿毛設(shè)備、鋼筋切割機(jī)、電錘鉆、小型氣泵、鋼筋探測(cè)儀等。113主要材料鋼筋、植筋膠、裂縫修補(bǔ)膠等114材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)（1）材料進(jìn)場(chǎng)砼由光山縣祥瑞砼拌合站通過水泥混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)到地泵內(nèi)再泵送入墩身模板內(nèi)；鋼筋在鋼筋加工廠集中加工然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。1固化后不應(yīng)遺留有害化學(xué)物質(zhì)。表1裂縫修補(bǔ)用膠主要性能指標(biāo)裂縫修補(bǔ)用膠主要性能指標(biāo)項(xiàng)目抗拉強(qiáng)度（MPA）抗拉彈性模量（MPA）膠體性能抗壓強(qiáng)度（MPA）抗彎強(qiáng)度（MPA）鋼鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPA）不發(fā)揮性物含量（％）可灌性性能指標(biāo)≥20≥1500≥50≥30，且不得發(fā)生脆性破壞≥10≥99在產(chǎn)品說明書規(guī)定的壓力下，能注入寬度為01MM（3）裂縫封閉施工措施本工程中的橋梁裂縫封閉施工均在橋底下施工作業(yè)，在裂縫施工前，應(yīng)搭設(shè)腳手架施工平臺(tái)，腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合安全規(guī)程及設(shè)計(jì)要求。（4）施工流程及施工工藝1）施工流程裂縫的測(cè)量與記錄→裂縫表面處理→封縫→配膠→灌膠→養(yǎng)護(hù)→結(jié)構(gòu)表面清理2）施工工藝①表面封閉法表面封閉法主要采用表面封閉材料（如環(huán)氧膠泥、聚合物砂漿等）對(duì)結(jié)構(gòu)表面裂縫進(jìn)行封閉修補(bǔ)的方法。本方法適用于裂縫寬度小于1MM的裂縫。表面涂抹環(huán)氧膠泥時(shí)，先將裂縫附近80～100MM寬度范圍內(nèi)的灰塵、浮渣用壓縮空氣吹凈，或用鋼絲刷、砂紙、毛刷清掃干凈并清洗，油污可用二甲苯或丙酮擦洗一遍。如表面潮濕，應(yīng)用噴燈烘烤干燥、預(yù)熱，以保證環(huán)氧膠泥與混凝土黏結(jié)良好；如基層表面難以干燥時(shí)，應(yīng)用環(huán)氧煤焦油膠泥（涂料）涂抹，并涂刮在裂縫表面。3

簡(jiǎn)介：安全技術(shù)交底書安全技術(shù)交底書項(xiàng)目名稱交底編號(hào)工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位交底日期安全技術(shù)交底內(nèi)容MBEC1108MBEC1108表格編號(hào)1310新建大瑞鐵路大保段瀾滄江特大橋2017003瀾滄江特大橋/墩身施工安全技術(shù)交底2017年8月21日第1頁(yè)共6頁(yè)一、基本規(guī)定一、基本規(guī)定1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。2、作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定正確使用個(gè)人防護(hù)用品，著裝要整齊，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、在沒有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處和陡坡施工時(shí)，必須系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時(shí)高處作業(yè)不得穿硬底和易滑的鞋，應(yīng)穿防滑膠鞋。4、進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)人員，必須接受安全技術(shù)交底。5、從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。6、施工現(xiàn)場(chǎng)禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)。7、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和挪動(dòng)。二、高處作業(yè)安全控制要點(diǎn)二、高處作業(yè)安全控制要點(diǎn)1高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。2單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。3高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。4攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及1業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在2M以下。18、禁止在萬能桿件構(gòu)架上攀登，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。19、嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時(shí)，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。20、安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)隨摘隨掛。21、在易斷裂的工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。三、起重吊裝作業(yè)安全措施三、起重吊裝作業(yè)安全措施1、起重區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員逗留、通行。2、作業(yè)前，應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)和各種安全裝置，確保其齊全有效、靈活可靠，吊具（鋼絲繩、繩卡、掛鉤等）應(yīng)符合作業(yè)要求，各支角下墊板是否牢固、穩(wěn)定。3、指揮員應(yīng)配備哨子、旗子等，指揮信號(hào)要明確、統(tǒng)一，當(dāng)指揮信號(hào)不明確時(shí)，起重工應(yīng)發(fā)出詢問信號(hào)，信號(hào)不明時(shí)嚴(yán)禁吊裝。4、嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，按重量不同適時(shí)把握好起吊半徑。5、被吊物必須捆綁牢固，其上面不得有人員或浮放的物件、工具等。6、不得歪拉斜拽吊物，要確保被吊物受力均衡，起吊回轉(zhuǎn)，卸物時(shí)要平穩(wěn)無沖動(dòng)。7、禁止在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。8、起重吊裝作業(yè)應(yīng)應(yīng)和高壓線路保持足夠的安全距離。9、在索具受力或起吊物懸空的情況下，起重工不得擅離崗位。10、遇有大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。四、鋼筋作業(yè)四、鋼筋作業(yè)一、鋼筋綁扎1綁扎基礎(chǔ)鋼筋，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、馬橙，鋪設(shè)走道板（腳手板）。2在高處（2米以上含2米）綁扎立柱和孔下鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，必須搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，作業(yè)面腳手板要滿鋪、綁牢，不得有探頭板、非跳板，臨邊應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿和支掛安全網(wǎng)。3綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)站在腳手架或操作平臺(tái)上作業(yè)。4腳手架或操作平臺(tái)上不得集中碼放鋼筋，應(yīng)隨使用隨運(yùn)送，不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上。3

簡(jiǎn)介：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司23CHINARAILWAYBUREAUGROUPCO,LTD延慶至崇禮高速公路河北段ZT3合同項(xiàng)目部目錄目錄一、工程概況1二、人員、機(jī)械準(zhǔn)備1三、施工進(jìn)度計(jì)劃2四、施工準(zhǔn)備21技術(shù)準(zhǔn)備22現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2五、施工方案21總體施工方案22施工準(zhǔn)備33施工步驟34抱箍安裝、支架搭設(shè)、模板安裝35鋼筋骨架焊接及吊裝46混凝土澆筑47拆模養(yǎng)生58蓋梁技術(shù)指標(biāo)59施工工藝框圖6六、工程質(zhì)量保證措施措施7七、施工安全保證措施81模板的安裝和拆除82高處作業(yè)83安全預(yù)防措施8中鐵二十三局集團(tuán)有限公司23CHINARAILWAYBUREAUGROUPCO,LTD延慶至崇禮高速公路河北段ZT3合同項(xiàng)目部一、工程概況一、工程概況延崇高速公路河北段ZT3標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K29600，終點(diǎn)樁號(hào)為K35150，全長(zhǎng)555公里，沿線共計(jì)蓋梁38個(gè)。K33258頭炮1號(hào)大橋右幅蓋梁共計(jì)8片；ZK33364頭炮1號(hào)大橋左幅蓋梁共計(jì)10片K34628頭炮2號(hào)大橋右幅蓋梁共計(jì)10片；ZK346357頭炮2號(hào)大橋左幅蓋梁共計(jì)10片。二、人員、機(jī)械準(zhǔn)備二、人員、機(jī)械準(zhǔn)備主要技術(shù)、管理人員表主要技術(shù)、管理人員表序號(hào)1234567891011職務(wù)施工負(fù)責(zé)人橋梁工程師質(zhì)檢工程師安全工程師測(cè)量工程師試驗(yàn)工程師試驗(yàn)員測(cè)量員技術(shù)員機(jī)械工普工姓名錢志偉孔慶輝李季賀大慶高超趙秋霞張強(qiáng)李國(guó)松金寶石人數(shù)111111111720職責(zé)負(fù)責(zé)全面施工組織工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作負(fù)責(zé)涵洞的質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定工作負(fù)責(zé)涵洞場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外安全組織管理工作負(fù)責(zé)涵洞放樣及高程檢測(cè)工作負(fù)責(zé)涵洞施工全過程施工檢測(cè)工作配合試驗(yàn)工程師工作配合測(cè)量工程師工作配合橋梁工程師工作機(jī)械設(shè)備操作、車輛駕駛、維護(hù)等工作認(rèn)真做好涵洞每道工序，配合機(jī)械設(shè)備工作1

簡(jiǎn)介：柞水至山陽(yáng)高速公路工程LJ4合同段K12754～K16820橋墩施工技術(shù)交底編制交底人被交底人中鐵四局集團(tuán)有限公司柞山高速公路LJ4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年8月8日交底內(nèi)容李砭村特大橋（左、右線）、羅莊大橋（左交底內(nèi)容李砭村特大橋（左、右線）、羅莊大橋（左線）、正溝大橋（左、右線）、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、線）、正溝大橋（左、右線）、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、右線）墩柱施工。右線）墩柱施工。一、工程概況一、工程概況1、ZK1504900李砭村特大橋（左線）起點(diǎn)樁號(hào)為ZK1437866，終點(diǎn)樁號(hào)為ZK157075，橋梁全長(zhǎng)13175M，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁2440234043302430）（34030M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺(tái)為樁接蓋梁橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。全橋共有橋墩54個(gè)。K1505400李砭村特大橋（右線）起點(diǎn)樁號(hào)為K14400，終點(diǎn)樁號(hào)為K15708，橋梁全長(zhǎng)13080M，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁440334063302（340M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺(tái)為樁接蓋梁橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。全橋共有全橋共有橋墩72個(gè)。2、ZK1322000羅莊大橋（左線）起點(diǎn)樁號(hào)為ZK13155，終點(diǎn)樁號(hào)為ZK13285，橋梁全長(zhǎng)1300M，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁620M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋共有全橋共有橋墩10個(gè)。3、ZK1361500正溝大橋（左線）起點(diǎn)樁號(hào)為ZK13460，終點(diǎn)樁號(hào)為ZK13768，橋梁全長(zhǎng)3080M，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁3203（420）M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)及樁接蓋梁橋臺(tái)。全橋共有全橋共有橋墩28個(gè)。1

簡(jiǎn)介：臺(tái)州灣大橋及接線工程臺(tái)州灣大橋及接線工程PPPPPP模式融資模式融資和部分路段施工總承包第一合同段和部分路段施工總承包第一合同段（K111900K111900～K119500K119500）墩柱專項(xiàng)施工方案墩柱專項(xiàng)施工方案中國(guó)建筑股份有限公司臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部墩柱專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB0120032公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD6220043公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF5020114公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGF19020155公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80120126公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD6020047浙江省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則8浙江省臺(tái)州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段已審批的施工組織設(shè)計(jì)9浙江省臺(tái)州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)10其它相關(guān)應(yīng)遵循的法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、墩柱工程概況二、墩柱工程概況2121墩柱工程概況墩柱工程概況本段全長(zhǎng)76KM，起訖樁號(hào)K111900K119500，共十三座橋。橋梁墩柱均為圓柱式，設(shè)計(jì)混凝土為C40。墩柱概況如下表所示序號(hào)123456789101112名稱S74一號(hào)分離立交橋西里中橋S74二號(hào)分離立交橋下莊中橋A匝道橋B匝道橋下港1號(hào)中橋下港2號(hào)中橋西灣大橋龍坑1號(hào)中橋龍坑2號(hào)中橋龍坑大橋單位根根根根根根根根根根根根第1頁(yè)直徑110CM/24/14/4730/1212/直徑130CM84/42/45///18//30