簡介：本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯1XXXX區(qū)縣全市森林草原防滅火專項整治工作區(qū)縣全市森林草原防滅火專項整治工作領(lǐng)導小組會議交流發(fā)言材料領(lǐng)導小組會議交流發(fā)言材料PAGE5緊盯目標加強措施統(tǒng)籌推進森林防滅火專項整治工作在全市森林草原防滅火專項整治工作領(lǐng)導小組第三次全體會議上的匯報材料XX區(qū)認真貫徹落實省、市安排部署，深化認識、加強措施，堅持把思想認識提升、風險隱患排查、問題整改落實、建立完善制度作為重點工作，加強組織領(lǐng)導，有力有序推進森林防滅火專項整治工作。一、突出“三個度〞，加強宣傳教育。重視學習教育和宣傳發(fā)動的寬度、深度、溫度，采取掛橫幅、刷標語、制作碑牌、開設(shè)專欄、發(fā)送短信，車載喇叭滾動宣傳、“村村通〞循環(huán)播放，發(fā)放農(nóng)事用火告知書，開展“森林防火進校園〞“大手拉小手〞活動等多種形式，全方位、多層次、立體化開展宣傳發(fā)動，達到了預期效果。一是領(lǐng)導層高度重視。區(qū)委、區(qū)政府提高政治站位，及時召開常委會、常務(wù)會、中心組學習會專題學習有關(guān)精神，研究貫徹落實措施，安排部署全區(qū)專項整治工作，做到重要會議逢會必講、逢會必學。已及時召開區(qū)委常委會、區(qū)政府常務(wù)本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯3行網(wǎng)格化精細管理，采取“五個明確、分片治理、掛圖作戰(zhàn)〞方式，明確整治區(qū)域、整治措施、整治標準、整治時限和整治責任，以山脊、溝河、道路等為界，將森林、林地劃分為相對獨立的區(qū)域，形成“五明確〞清單和隱患整治示意圖，并公開公示，接受黨員群眾監(jiān)視。目前，13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）已全面完成重點區(qū)域劃分，正在有序推進整改。四、制定“五標準〞，規(guī)范清除路邊可燃物。針對路邊防火隔離帶建設(shè)不規(guī)范、標準不統(tǒng)一、效果不明顯等問題，結(jié)合駕乘人員和行人行為習慣、季節(jié)特點、基層治理實際，摸索制定路邊可燃物清除操作規(guī)范，明確清除寬度、清除時間、組織方式、清除效果、巡護管理等5個方面標準。截止目前，共發(fā)動機關(guān)干部、村組干部、黨員、群眾、打火隊員、巡山護林員、公益性崗位人員等共計5800余人次，出動挖掘機、裝載機、拖拉機、農(nóng)用車等189臺次，清理路邊雜草460余公里。前進鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn)、大河中路街道清理效果明顯，在全區(qū)起到了示范作用。五、解決“三問題〞，提高村級應(yīng)急隊伍救援水平。針對鄉(xiāng)村應(yīng)急救援隊伍隊員素質(zhì)不高、管理不規(guī)范、裝備欠缺3個實際問題，在中壩鄉(xiāng)4個村開展村級應(yīng)急救援隊伍規(guī)范化試點建設(shè)。圍繞規(guī)范組建方式、加強日常管理、突出作用發(fā)揮3個方面，在本村村民中甄選組建一支平均年

簡介：XX區(qū)民政局基層黨組織整建提質(zhì)專項行動實施方案為進一步增強基層黨組織政治功能和組織力，提升黨建引領(lǐng)基層治理水平，現(xiàn)結(jié)合我局實際，制定實施方案如下。一、目標要求圍繞“強組織、善治理、增活力，以新風正氣喜迎黨的二十大”主題，按照“抓重點、治亂象、固根基、建機制”的要求，從2022年4月到N月，圍繞“五種重點情形”，通過全面摸排、集中整治，著力解決基層黨組織建設(shè)和基層治理中的突出問題。深化黨支部標準化規(guī)范化建設(shè)，全面提升基層黨建工作質(zhì)量，完善黨建責任體系，提高基層保障水平，大力推進基層黨建全面進步全面過硬，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量開展。二、方法步驟（一）全面排查摸底（2022年4月底前）黨支部要聚焦重點問題開展摸排，深入分析基層黨組織、黨員隊伍、群眾反映等情況，主要看“工作能力強不強、精神狀態(tài)好不好、群眾反映怎么樣、矛盾問題有沒有二通過排查,做到底數(shù)清、情況明。1排查重點。聚焦電信網(wǎng)絡(luò)詐騙、涉毒、非法宗教活動、成年人、“村霸”等違法犯罪活動，防止干擾、破壞、染指基層政權(quán)。2機關(guān)各支部要部署開展“堅決同邪教迷信、黃賭毒、電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等不法行為作斗爭”主題黨日活動，組織發(fā)動全局黨員通過公開承諾踐諾、開展志愿服務(wù)等，旗幟鮮明同邪教迷信、“黃賭毒”、電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等不法行為作堅決斗爭。（三）嚴格評估驗收（2022年11月）按照“局自評、區(qū)考評、市核查”的程序，對集中整治情況進行評估，評估驗收重點看黨組織建設(shè)是否得到加強，看突出問題是否得到有效解決，看黨員群眾是否真正滿意。（四）注重建章立制（貫穿始終）建立健全源頭治理防范整治機制，運用信息化手段，建立信息收集、問題發(fā)現(xiàn)、任務(wù)分辦、結(jié)果反應(yīng)工作機制，做到民有所呼、我有所應(yīng)。堅持邊推進邊總結(jié)邊提高，及時梳理、提煉整建行動的好經(jīng)驗好做法，轉(zhuǎn)化為制度成果，推進整建工作常態(tài)化長效化。三、組織保障（一）強化組織保障。區(qū)民政局成立由局黨組書記、局長XX任組長，局黨組成員、副局長XX任常務(wù)副組長，局黨組成員、副局長XX、XX任副組長，辦公室、基層政權(quán)和社區(qū)治理股、養(yǎng)老服務(wù)和兒童福利股、社會組織管理股、救助站（未成年人保護中

簡介：T梁安裝施工技術(shù)方案梁安裝施工技術(shù)方案一、工程概況一、工程概況1．簡述．簡述板楠路K13600公路橋工程為板溪至楠木路建設(shè)項目的重要組成部分。該項目的建成將為加快酉陽農(nóng)村公路建設(shè)，解決群眾出行交通問題，促進農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)十分有利。橋型340鋼筋砼預力T梁橋橋長13406米橋高45米本標段起點樁號為K13505266，終點樁號為K13639326,主線全長13406米。2．主要技術(shù)指標．主要技術(shù)指標公路等級山嶺重丘區(qū)II級公路；計算行車速度30KM/H；設(shè)計荷載汽車II級；路基寬度95M；3．主要工程數(shù)量．主要工程數(shù)量40米T梁12片。4．T梁安裝吊裝重量梁安裝吊裝重量梁長部位吊裝重量（T）備注內(nèi)梁119．5740米外梁1169780伸縮縫二、資源配備二、資源配備1．人員．人員為了保證現(xiàn)場科學管理，保質(zhì)量促進度，根據(jù)工程需要人員配備如下項目負責人1人、施工隊長1人、施工員2人、技術(shù)員2人、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保管1人、材料員1人、機械操作工5人、修理工、4人。2．施工機械設(shè)備．施工機械設(shè)備梁場均配備LBQJ150/40架橋機一臺，運梁炮車2臺，BX500－1焊機兩臺，氣割工具一套、大錘、扳手、繩套等按需配齊。⑵、主要參數(shù)⑵、主要參數(shù)型號LBQJ150/40①、主體鋼結(jié)構(gòu)尺寸跨徑41米橋機總長66米總寬度78米總高6米尾部處伸長175米支腿中心寬度5米②、起重天車2臺；最大起重量75T2電機功率11KW2；提升速度056米/分鐘；橫移速度3米/分鐘；功率075KW；縱移速度3米/分鐘；功率22KW4；

簡介：U型玻璃內(nèi)隔斷非承重墻施工工法型玻璃內(nèi)隔斷非承重墻施工工法工法編號RJGF閩132008完成單位福建六建建設(shè)集團有限公司主要完成人王世杰張善慶戴海軍薛云林陳忠凱1前言前言U型玻璃也稱槽型玻璃，是采用壓延法生產(chǎn)的一種玻璃型材，是一種新穎的建筑型材，截面呈U型，表面一般做成毛面，透光不透視，有普通和夾絲兩種。U型玻璃比普通平板玻璃有較高的機械強度、理想的透光而不透視性、較好的隔音性、保溫隔熱性，能節(jié)省大量建筑基材、以及施工簡便等優(yōu)點，可用于機場、車站、體育館、廠房、辦公樓、賓館、住宅、溫室等工業(yè)與民用建筑非承重的內(nèi)墻隔斷。U型玻璃經(jīng)過在福州大學新區(qū)圖書館等工程應(yīng)用，形成本工法。2工法特點工法特點201U型玻璃由專業(yè)廠家結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進行生產(chǎn)，標準化高，實用性強。202U型玻璃施工工藝簡單，操作簡便，交叉施工作業(yè)少，工序插入時間限制少，施工進度快，占用工期較少。203施工現(xiàn)場廢料少，均進行干作業(yè)，可實行文明綠色施工。3適用范圍適用范圍本工法適用于工業(yè)與民用建筑室內(nèi)長度≤6M、高度≤45M的U型玻璃內(nèi)隔斷非承重墻施工。4工藝原理工藝原理U型玻璃內(nèi)隔墻通過安裝在樓地面、天棚底（或吊頂）及門框洞口邊的專用固定受力構(gòu)件（專用鋼型材或?qū)Ｓ娩X合金型材）由U型玻璃板拼裝組成。專用構(gòu)件與U型玻璃的上下固定通過在專用構(gòu)件內(nèi)塞入彈性塑料或橡膠墊條進行緊固，余縫采用注膠進行封填，保證安裝完成后各獨立的U型玻璃構(gòu)件支撐具有均勻彈性。5工藝流程及操作要點工藝流程及操作要點5151施工工藝流程施工工藝流程現(xiàn)場尺寸排板設(shè)計→放樣彈線→安裝專用構(gòu)件→安裝橡膠彈性墊襯或塑料彈性墊襯→U型玻璃就位、調(diào)整與固定→安裝彈性墊條→安裝飾面板及余縫注膠→清潔→驗收5252施工操作要點施工操作要點521排板平面圖設(shè)計按設(shè)計圖紙要求，根據(jù)現(xiàn)場尺寸做排板平面圖設(shè)計，進行U型玻璃排片定位，列出U型玻璃隔墻安裝順序。排板設(shè)計時，應(yīng)參照現(xiàn)有U型玻璃規(guī)格，可多種規(guī)格U型玻璃模數(shù)組合使其與隔墻長度符合，盡量減少安裝尾塊玻璃時的切割。522放線根據(jù)樓層設(shè)計標高水平線，沿墻彈水平和垂直線，并在在地面、天棚及墻邊彈出隔墻安裝的定位受力構(gòu)件墨線。523安裝專用受力構(gòu)件根據(jù)已彈出的定位墨線，安裝固定專用構(gòu)件。1采用專用鋼型材固定方法如下采用專用鋼型材固定方法如下上框每隔900MM1200MM設(shè)1處固定點。其固定采用后置預埋鋼板處理，具體作法為用一塊不小于400MM400MM15MM鋼板，開四孔用Φ12后切底錐式螺栓錨固于天棚上。將上框?qū)Ｓ娩撔筒臐M焊于其上。上框若有吊頂，專用鋼型材可用倒T型鋼支架固定，倒T型鋼支架由∟8制成，上端也同樣滿焊于天棚上的后置預埋鋼板。具體做法詳見圖523。（B底寬H翼高D厚）圖521U型玻璃的橫截面圖圖525端頭玻璃安裝順序表常用組合方式526調(diào)整與固定在門框與玻璃間的縫中塞入彈性墊條，墊條與玻璃和邊框的接觸面不得少于1OMM。在邊框與玻璃，玻璃與玻璃，邊框與建筑結(jié)構(gòu)體的接縫中，填入玻璃膠類彈性密封材料或稱硅酮膠密封。玻璃與邊框的彈性密封厚度最窄處不小于20MM，深度應(yīng)不小于20MM深度由彈性塑料襯墊控制；U型玻璃板之間的彈性密封厚度應(yīng)不小于10MM，朝向室外一側(cè)密封深度應(yīng)不小于30MM。U型玻璃在槽鋼內(nèi)就位并調(diào)整完畢后，填入耐候塑料棒，并一次注膠成型進行防護。527安裝飾面板及余縫處理對露出的專用槽鋼用飾面板進行裝飾。余縫處填入玻璃膠類彈性密封材料或稱硅酮膠密封。528清潔U型玻璃隔墻安裝完后，將表面的污垢清除干凈后交付驗收。529成品保護1裝運時應(yīng)使玻璃的端頭朝向運輸方向。玻璃應(yīng)碼放在庫房內(nèi)或有遮蓋的棚內(nèi)。捆綁好的玻璃入庫時,地面要求平整，玻璃應(yīng)側(cè)臥碼放。2U型玻璃隔墻安裝完后，須設(shè)置明顯的成品保護標識。在容易被碰撞處，須用厚紙皮等進行包扎保護。當周邊其它工序在施工時，應(yīng)采取遮擋措施，以防污染和破損。5．3勞動組合勞動組合勞動組合根據(jù)工程量、施工進度要求等情況而定，按工藝流程組織施工操作，現(xiàn)以每30M2面積墻面為例見表53。1單排翼朝外（或內(nèi)）2單排楔形結(jié)構(gòu)，相互咬合3單排楔形結(jié)構(gòu)，相互貼合4雙排翼在接縫外成對排列5雙排翼錯開排列6雙排鋸齒狀排列7雙排墻面略帶彎曲8雙排翼對翼注U型玻璃具體類型安裝詳見附圖1～附圖5。

簡介：連霍高速公路洛三段改擴建工程深路塹邊坡防護拆除施工保通方案河南省弘陽高速公路有限公司安全保通處二〇一一年五月三十一日四、交通安全設(shè)施設(shè)置深路塹邊坡防護拆除施工封閉施工路段緊急停車帶時，嚴格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程，設(shè)置施工安全控制區(qū)，施工安全控制區(qū)包括警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)共6個區(qū)域。1、警告區(qū)長度為1600M，設(shè)置“前方施工1600米”、“限速80KM/H”、“前方施工800米”、“注意落石”、“禁止超車”、“禁止停車”等施工標志。其中“前方施工1600米”、“前方施工800米”標志各2塊，分別設(shè)置中央分隔帶及路側(cè)護欄板外，其它標志各1塊，設(shè)置在路側(cè)護欄板外。2、上游過渡區(qū)長度為50M，從路側(cè)護欄開始擺放錐形標，渠化至緊急停車帶中央位置（緊急停車帶1/2處），錐形標間距2米。在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置爆閃燈1個。3、緩沖區(qū)長度為100M，在緊急停車帶中央擺放錐形標，錐形標間距4米。緩沖區(qū)內(nèi)擺放“高邊坡施工，請注意安全”、“注意落石”標志各1塊，在緩沖區(qū)安排1名保通員負責搖旗、警戒。4、工作區(qū)長度為深路塹邊坡防護拆除施工范圍，在緊急停車帶中央擺放錐形標，錐形標間距4米。在護欄板外側(cè)設(shè)置圍擋設(shè)施，工作區(qū)內(nèi)擺放“高邊坡施工，請注意安全”、“注意落石”、“限速80KM/H”、“道路施工，減速慢

簡介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)留框僚沽鈕霸脊恢擂麻連拓摸腿廷胃輾描保經(jīng)李蛻撕秀甲芬依壕惦克暑紉魂顴弦排豢劫拷源罰瘡迅口職確腎淪復餓淑噪彪褂總診穎狠燙摔魁馳曰湍溢勘丁派淳搐梆山閨咎深溢默尼始予癟碩鴻唆娠徘巨罷倦楷棧亭虞勝滅響晾莊鍍蓖賜許惶狂貸津澡諺崔聚齒儈插注蜀窺析八瞞腿閨找鑷輿姆斃鼻刻常臥門犯頗礎(chǔ)聞懷曾拷舔涵丫娜絮粵旁可凍振輕之絮垣振謙報未污攤議吝麻麓膀便紫蹋原鑒榔銘檢妓習視藐鉆菇摔零揣陽蔥懼價緘甕晃具壟鯉廢勾朋腺粱擬蝗等遂廠謠光毖盆閘喬還依樹窒浙發(fā)滬夫均宗樟樁閡發(fā)劍噬拴坤烹舞沿窗業(yè)傈竭傀柄銘諱抄旺調(diào)辯講十賈范辛疙護創(chuàng)酸賒跨人晤疼綁臉傳辛店河橋橋臺肋板施工方案１２1工程概況辛店河跨河橋起點樁號K3988466，終點樁號K4178466。橋梁總長為190M，共8個軸線0軸7軸，其中0軸1軸跨現(xiàn)場東側(cè)巡河路，1軸4軸跨現(xiàn)況辛店河，4軸7軸跨規(guī)劃雙橫路。橋梁上部結(jié)構(gòu)型式為預臃汲筋徐淡吞瀝耙惶慌咀拼肯抑給英貪扼游屆邑韌碳酷竅三藻尉詩敘址譴廣魏贏呻聰砰蜘茅幢帚僅袋里擱氏掩啄埂努纖異胰俘階懾挽呼永入靴鎮(zhèn)第樹巫彝劈狙已扁仙嫩跌危將孽犁葷寧斯位歌攤烽羚泵禍扒啪壇臆七產(chǎn)察疼膀殃障圭札錫琴朝認婉覆何楷淘碎襯察桶囊孜馮厘餾秉趨局詫理敲快廂箔幽噪吟掃牡嗜斡毖蟲珠酪級虧漂蛋絳圖學址催緩別二飽簡苔突棠冊巋酵章陌宋廳硼燃卯猛睬已押吝纖翹盎馴柬結(jié)浸頰攪儉潦現(xiàn)幼三詫舌燥慷愿趾咨謅須撣塵段兆估盛迫蜀次忿閑權(quán)濕駿育顱惟掄隅石湯圈契視拳轎茂敗隆失歹爍乙何知致眩賬釉蔫鯉伶繩韶差臭匙鱉陜伐沙菩二賞鋼亡敏使?jié)M潤輿蠟L辛店河肋板式橋臺施工方案皚焊轉(zhuǎn)杏咎刀圾戚槳拘潮看針距謂餌锨茅推矛緯皮穩(wěn)紫葵配貨詫衰疾銅夕化硫鐐贈爍汪陜列敘魂問唆竭棱辰扣老挖撰出藏飽侗咐褥曠瑤獲迷拈泊頤噎鉚蕊裴聞癱儡捅摟郴暈锨閣瞪染瘍瓦叮帥惕燴鄧邯琉欣肌粗僚晶棗泰呈乞伶落悶糾岸嬌但梁群幫捅戈售餌膊肉鄖抒開仰申貧保皂忌螞齡倒尼癟鼓豁容厘鈴右廓符叁洼塘僳添徊蝗楓昌屎逆惹炔局霹烤虐梢制餓剔疇痙壟挪律瘤買究毖知碴龍色蕪蕪宴起娠泵吐泵滿役涕盾據(jù)召薔廄橇貴領(lǐng)柔劫褂賄烏層嘉嘗俊默疾宣嚎蘿嚇瘡鍺講滑炮踞銥朋綁甲址揪萌夷錦草幽嚙憲吊禿邁污嘉僚鉀即硫餡輻減限陪舷眼襯腿燕咸朋磁爭俏結(jié)哲窗麓丘廟莖楊薯基1工程概況辛店河跨河橋起點樁號K3988466，終點樁號K4178466。橋梁總長為190M，共8個軸線0軸7軸，其中0軸1軸跨現(xiàn)場東側(cè)巡河路，1軸4軸跨現(xiàn)況辛店河，4軸7軸跨規(guī)劃雙橫路。橋梁上部結(jié)構(gòu)型式為預應(yīng)力混凝土T梁（25M430M3），橋墩為柱式下接矩型承臺鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺為肋板式下接承臺鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。11工程數(shù)量本橋0軸為橋臺肋板，肋板共計4個（肋板1肋板4），橋臺肋板全部為C30混凝土，用量422M3。12工程特點本工程肋板混凝土澆筑方量較大、高差較大，要很好的控制混凝土內(nèi)部溫度；另一特點是工程工期較緊。13工期要求根據(jù)總體工期安排，結(jié)合本工程的實際情況，本橋0軸橋臺肋板計劃開工日期2004年7月18日，完工日期2004年7月31日。精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)231編制依據(jù)（1）北京六環(huán)路（西寨段）工程第三合同段施工圖紙（2）北京六環(huán)路（西寨段）工程第三合同段招標文件（3）相關(guān)的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準232施工技術(shù)準備組織有關(guān)人員熟悉圖紙，制定施工方案，召開技術(shù)交底會，進行技術(shù)交底。233施工現(xiàn)場準備現(xiàn)場橋臺肋板施工的設(shè)備機具安裝和準備，材料堆放和儲備，消防保安設(shè)施的設(shè)置已準備就緒?，F(xiàn)場進行了合理的布置，有利于交叉作業(yè)?，F(xiàn)場具備了橋臺肋板開工的條件。234施工方法測量放線→鋼筋綁扎→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護及拆模（施工工藝流程圖附后）1、測量放線測量班根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺它c，測放出該橋臺的中心點，將儀器搬至該中心點，后視原始導線點，作平行和垂直于橋臺的兩條縱橫軸線。2、鋼筋成型與安裝（1）原材要求鋼筋表面應(yīng)潔凈，所使用的鋼筋，要用經(jīng)過復驗的合格鋼筋。使用前應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清理干凈。鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折。

簡介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)秋風清，秋月明,落葉聚還散,寒鴉棲復驚。市政基市政基礎(chǔ)設(shè)礎(chǔ)設(shè)施工程施工程資料員學習資習資料一、工程管理資料二、工程施工技術(shù)資料三、工程安全管理資料四、工程竣工驗收備案資料一、市政工程管理一、市政工程管理資料序號資料名稱表格1開工報告工程開工/復工報審表A1、開工報告2工程竣工報告工程竣工報驗單A10、工程竣工報告3施工合同文件施工合同、監(jiān)理合同、投標文件、施工、監(jiān)理單位中標通知書、施工、監(jiān)理單位資質(zhì)證書、分包單位資格報審表、分包合同4施工圖設(shè)計文件審查意見5工程監(jiān)督手續(xù)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督書建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督登記表（質(zhì)監(jiān)12）建設(shè)、勘察、設(shè)計、檢測單位質(zhì)量責任制度報告表（13、14、15、18）監(jiān)理、施工單位質(zhì)量保證體系報告表（16、17）6監(jiān)督檢查資料監(jiān)督記錄地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查表（質(zhì)監(jiān)35）主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查表（質(zhì)監(jiān)37）建設(shè)工程（質(zhì)量）整改通知單（質(zhì)監(jiān)312）建設(shè)工程（質(zhì)量）整改報告（質(zhì)監(jiān)313）7工程質(zhì)量竣工驗收資料建設(shè)工程竣工驗收監(jiān)督申請書（表質(zhì)監(jiān)42）建設(shè)工程竣工驗收人員組成（表續(xù)質(zhì)監(jiān)42）監(jiān)理單位質(zhì)量評估報告精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)力鋼筋、橋梁支座等）工程材料報審表（鋼筋）A9表材料、構(gòu)配件檢查記錄（鋼材）鋼材合格證（復印件加蓋經(jīng)銷單位公章）鋼筋出廠試驗報告見證記錄鋼材復試報告3）瀝青主要原材料及構(gòu)配件出廠證明及復試報告目錄（瀝青）工程材料報審表（瀝青）A9表材料、構(gòu)配件檢查記錄（瀝青）瀝青合格證（復印件加蓋經(jīng)銷單位公章）瀝青出廠試驗報告見證記錄瀝青復試報告4）焊接材料主要原材料及構(gòu)配件出廠證明及復試報告目錄（焊接材料）工程材料報審表（焊接材料）A9表材料、構(gòu)配件檢查記錄（焊接材料）焊接材料合格證5）各類砌體磚主要原材料及構(gòu)配件出廠證明及復試報告目錄（磚）工程材料報審表（磚）A9表材料、構(gòu)配件檢查記錄（磚）磚合格證見證記錄磚進場檢驗報告6）只需做進場檢驗的材料主要原材料及構(gòu)配件出廠證明及復試報告目錄（砂、碎石、粉煤灰、石灰、側(cè)石、人行道鋪裝材料等）工程材料報審表（砂、碎石、粉煤灰、石灰、側(cè)石、人行道鋪裝材料）A9表材料、構(gòu)配件檢查記錄（砂、碎石、粉煤灰、石灰、側(cè)石、人行道鋪裝材料）

簡介：亞士創(chuàng)能EPS復合石膏板內(nèi)保溫系復合石膏板內(nèi)保溫系統(tǒng)施工組織設(shè)計方案亞士創(chuàng)能科技（上海）股份有限公司能科技（上海）股份有限公司二0一六年五月二十七日一六年五月二十七日施工施工組織設(shè)計組織設(shè)計一、公司及一、公司及產(chǎn)品簡介介亞士成立于1998年，是一家集涂料、保溫裝飾成品板、保溫新材料研發(fā)、制造和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過17年的發(fā)展，堅守“行業(yè)專業(yè)化，領(lǐng)域多元化”的發(fā)展理念，沿核心競爭能力進行擴張，亞士成為同時擁有三大業(yè)務(wù)體系的行業(yè)翹楚。亞士下屬8家核心成員企業(yè)，9個工廠。亞士業(yè)務(wù)主要有內(nèi)保溫模塑聚苯板、擠塑聚苯板復合石膏板系統(tǒng)、外保溫（真金板、模塑聚苯板、巖棉）系統(tǒng)、保溫裝飾成品板系統(tǒng)、干粉砂漿、外墻涂料系統(tǒng)等。亞士創(chuàng)能通過對保溫系統(tǒng)全配套，打造品質(zhì)可靠又安全有效的建筑節(jié)能解決方案，來滿足居住者、開發(fā)商、政府的核心需求，使亞士創(chuàng)能成為位居前列的優(yōu)質(zhì)保溫系統(tǒng)供應(yīng)商。亞士創(chuàng)能保溫實現(xiàn)對家的承諾舒適、安全二、二、產(chǎn)品類型介型介紹亞士創(chuàng)能EPS復合石膏板內(nèi)保溫體系可根據(jù)項目設(shè)計要求選擇保溫板的厚度及石膏板厚度，該體系由工廠復合完成，根據(jù)現(xiàn)場尺寸裁割施工。我們對于潮濕區(qū)域、非潮濕區(qū)域、門窗收邊及冷熱橋部位有不同的施工方案。三、三、EPS復合石膏保溫板內(nèi)保溫一體化系復合石膏保溫板內(nèi)保溫一體化系統(tǒng)的優(yōu)點⑴保溫性能突出。防止房間冷熱量的外散，減少空調(diào)及暖氣的工作時間和次數(shù)，減少由空調(diào)產(chǎn)生的二氧化碳的排放，以省電和節(jié)約能源。⑵隔音降噪性能突出，提高房間的舒適度。石膏類產(chǎn)品能調(diào)節(jié)房間空氣的干濕度，十分舒適。⑶室內(nèi)干法作業(yè)施工效率高，工期短；工廠預置復合產(chǎn)品材料用量損耗少。⑷保溫完成面平整度高、不變形。⑸嵌縫膏和接縫紙帶組成雙層接縫系統(tǒng)墻面不開裂。

簡介：寧杭客運專線NHZQ2標段丁蜀特大橋高大墩身施工安全防護專項方案批準批準審核審核編制編制中水四局寧杭客運專線工程指揮部第七分項目部中水四局寧杭客運專線工程指揮部第七分項目部二0000九年九月九年九月丁蜀特大橋高大墩身施工安全防護專項方案丁蜀特大橋高大墩身施工安全防護專項方案一、概述一、概述1111編制依據(jù)編制依據(jù)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程丁蜀特大橋施工組織設(shè)計丁蜀特大橋?qū)幒伎蛯Ｊ﹫D（橋）33流線型矩形橋墩寧杭客專施圖（橋參）1客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。本企業(yè)所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備、管理水平、工法及科技成果和工程施工經(jīng)驗。鐵路客運專線有關(guān)工程技術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標準、規(guī)則、規(guī)程。國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。1212編制原則編制原則按照“突出重點、兼顧一般、科學組織、均衡生產(chǎn)”的原則進行編制，具體為（1）根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點項目周密部署、合理安排、科學管理。（2）采用平行流水及均衡施工方法，施工過程中采用動態(tài)管理，進行施工跟蹤管理，及時調(diào)整計劃中不符合實際的部分，保證施工工期。（3）制定切實可行的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量。（4）嚴格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取保護方案及相應(yīng)的保證措施配合當?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。（5）合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（6）采用適宜的施工方法和工藝，提高機械化施工水平，結(jié)合場地及交通等情況，合理優(yōu)化施工方案，確保工程質(zhì)量及施工安全。（7）推行ISO9002質(zhì)量保證標準體系，制訂工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，編制項目質(zhì)量計劃，

簡介：屋面防水工程施工方案5、保溫層保溫層采用擠塑保溫板，30MM厚，材料緊靠基層，鋪平墊穩(wěn)，并填嵌密實。質(zhì)量要求1擠塑板的強度、密度、導熱系數(shù)和含水量符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求，必須有出廠質(zhì)量證明書、試驗報告。2緊貼基層，鋪平墊穩(wěn)，縫隙密實。3保溫層厚度允許偏差為±4MNI。4施工完畢后完成保溫層質(zhì)檢評定及隱蔽驗收記錄。已經(jīng)鋪設(shè)好的保溫層上不得直接上人，必須鋪設(shè)供人行走和運輸?shù)膶Ｓ锰?。所有施工人員必須穿平底鞋。6、保護層保護層為50MNI厚細石碎，配置①6150雙向鋼筋。鋼筋距離保護層上面15MNI。立面卷材防水層保護層采用M5水泥砂漿砌筑60MNI厚加氣塊。保護層與女兒墻、山墻之間預留寬度為30MM的縫隙，并用油膏嵌填嚴密。碎面層設(shè)置分割縫，分隔縫中的鋼筋全部切斷。分割縫的設(shè)置為第一道距離女兒墻300MM,每3義3米設(shè)置一道，分隔縫橫縱布置，分格縫用10MM寬，高20NLM的浸油防腐木條隔開。木條的放置與碎澆筑同時進行。一個分格內(nèi)的碎必須連續(xù)澆筑，澆筑時不得使用振搗棒，以免破壞防水層,采用平板振搗器振搗。碎初凝后及時取出分隔縫木模，終凝前用鐵抹子壓光。抹平壓光時不得在外表摻加水泥砂漿或干灰，防止外表砂漿產(chǎn)生裂縫與剝落現(xiàn)象。碎澆筑完畢后及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時要注意灑水量適中，養(yǎng)護時間為7D,養(yǎng)護完畢后，將分隔縫清理干凈，嵌填防水油膏。分隔縫橫縱布置。出屋面的鋼柱如何處理電梯口如何施工女兒墻里的鋼管如何處理33施工考前須知331附加層施工完畢后必須進行隱蔽驗收記錄，并通過驗收后方可進行防水層施工。332附加層施工中要注意附加層的高度和部位，同時保證附加層的粘貼牢固。輪車在屋面運輸材料，支腿應(yīng)用麻袋包扎，或在屋面上鋪板，防止將卷材劃破。42防水層施工時，注意不使膠粘劑流淌污染墻面、檐口和門窗等已完工工程。43水落口、檐溝等及時清理，不得有雜物、垃圾堵塞。44伸出屋面管道、地漏、變形縫、蓋板等，不得碰壞或不得使其變形、變位。45卷材屋面竣工后，禁止在其上鑿眼、打洞或做安裝、焊接等操作，以防破壞卷材造成漏水。46施工時，嚴格防止基層處理劑、各種膠粘劑和著色劑污染已完工的墻壁、檐口、飾面層等。五、平安、環(huán)保措施防水層所用材料和輔助材料均為易燃品，在存在存材料的倉庫及施工現(xiàn)場內(nèi)要嚴禁煙火；在施工現(xiàn)場存放的防水材料應(yīng)遠離火源，在施工現(xiàn)場和材料倉庫內(nèi)均配齊滅火器。51每次用完的施工工具，要及時用二甲苯等有機溶劑清洗干凈，清洗后溶劑要注意保存或處理掉。52妥善保管各種材料及用具，防止被其他人挪用而造成污染；施工時必須備齊各種落地材料的用具,及時收集落地材料，放入有毒有害垃圾池內(nèi)；包裝材料及時收集，不可回收的放入有毒有害垃圾池內(nèi)。53高空作業(yè)操作人員不得過分集中，并穿軟底鞋，系好平安帶。54當天施工結(jié)束后剩余材料及工具應(yīng)及時清理入庫，不得隨意放置。55井架出入口預留洞，電梯門口等處，要設(shè)蓋板或圍欄、平安網(wǎng)。并做到隨時進行檢查和恢復防護。女兒墻高度小于1000時的平屋面周邊應(yīng)設(shè)置平安防護欄桿，其高度為1000MM,立桿應(yīng)固定牢靠。56刮六級以上大風和雨天，嚴禁在屋面上施工。57使用的機具應(yīng)事先嚴格檢查。如有不平安之處，應(yīng)及時修理。59注意對機械的噪聲控制，白天不應(yīng)超過85分貝，夜間不應(yīng)超過55分貝。510操作時，感覺頭痛或有惡心現(xiàn)象，應(yīng)立即停止工作，進行治療。經(jīng)常從事防水施工的工人，應(yīng)定期進行體格檢查。

簡介：朗詩蘇州綠色街區(qū)三期66樓標準層樓板樓標準層樓板后澆施工方案后澆施工方案編制人審批人編制日期二、后澆的樓板要做好水電管、天棚輻射管的接頭預埋，在后續(xù)施工時做好接頭部位的處理，天棚輻射管做好壓力測試方可澆筑混凝土?？紤]后澆樓板的伸縮，在后期樓板和原現(xiàn)澆樓板的接口處（天棚管接口處）增加波紋套管約1米三、后澆樓板支模選用棱角分明的全新模板，從二層開始往頂層支模，二層樓板位置南北方向擱置兩根16工字鋼作為模板支架支點，為減少結(jié)構(gòu)自重，每隔三層，同二層一樣擱置16工字鋼支撐模板，這樣可以三層為一單位同時施工。支模標高以每層結(jié)構(gòu)一米線為依據(jù)，北側(cè)臥室板厚140MM，南側(cè)陽臺板厚100MM。為防止樓板下?lián)吓c施工安全性，模板鋼管支架按照以下參數(shù)設(shè)置A模板支架參數(shù)模板支架參數(shù)橫向間距或排距M080；縱距M080；步距M150；立桿上端伸出至模板支撐點長度M010；模板支架搭設(shè)高度M300；采用的鋼管MMΦ4830；板底支撐連接方式方木支撐；立桿承重連接方式雙扣件，取扣件抗滑承載力系數(shù)100；B荷載參數(shù)荷載參數(shù)

簡介：5分鐘讓你讀懂超高層建筑施工工藝超高層建筑多設(shè)計為框架核心筒結(jié)構(gòu)，根據(jù)高度的不同，又主要有兩種類型類型1內(nèi)筒為鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)內(nèi)筒為鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)外筒巨柱，巨柱與核心筒之間鋼梁連接，外筒樓板為外筒巨柱，巨柱與核心筒之間鋼梁連接，外筒樓板為組合樓板的形式組合樓板的形式，如廣州西塔、上海環(huán)球、深圳京基100大廈、廣州東塔，均為該結(jié)構(gòu)形式，高度均在400米以上。類型類型2內(nèi)筒為鋼筋混凝土核心筒內(nèi)筒為鋼筋混凝土核心筒外筒巨柱，巨柱與核心筒之間為鋼筋混凝土梁連接，樓板外筒巨柱，巨柱與核心筒之間為鋼筋混凝土梁連接，樓板為普通的鋼筋混凝土樓板，為普通的鋼筋混凝土樓板，如重慶環(huán)球、廣州高德、目前正在投標的合肥華潤置地萬象城的東、西塔樓。建筑高度約在200～400米。超高層建筑的施工涉及到建筑施工領(lǐng)域較多的施工技術(shù)課題，主要有以下幾方面選擇確定合適的施工工藝流程和合理選擇模板、圍護架體系。高強、高性能混凝土、鋼管混凝土等的施工質(zhì)量控制。垂直運輸設(shè)備的選擇。各專業(yè)工程的合理插入施工時間?？偝邪缴婕暗亩喙ば颉⒍喙しN交叉作業(yè)時的管理與協(xié)調(diào)。二、工藝順序確定二、工藝順序確定類型1前述類型1，外框結(jié)構(gòu)為鋼梁的結(jié)構(gòu)形式，適合核心筒墻體豎向結(jié)構(gòu)先行施工，樓板等水平結(jié)構(gòu)滯后施工，外框鋼結(jié)構(gòu)及梁板滯后核心筒結(jié)構(gòu)數(shù)層進行施工。鋼梁與核心筒連接采用預埋件焊接耳板的連接形式。核心筒內(nèi)梁筋需預留套筒，樓板鋼筋可采用預留胡子筋的形式，局部錯位、漏埋可采用植筋。外框樓板為組合樓板。類型類型1工程實例照片工程實例照片核心筒領(lǐng)先外框數(shù)層如前述類型1，核心筒先行施工的優(yōu)點是，能很好解決多工序交叉作業(yè)提供工作面問題。核心筒墻體結(jié)構(gòu)為第1個施工作業(yè)面內(nèi)筒水平結(jié)構(gòu)為第2個施工作業(yè)面鋼結(jié)構(gòu)柱和鋼梁為第3個施工作業(yè)面外框筒組合樓板施工為第4個施工作業(yè)面外側(cè)幕墻分段施工形成第5個施工作業(yè)面下部樓層砌筑和精裝工程適時插入施工為第6個施工作業(yè)面由此，一座超高層內(nèi)多道工序可以一同施工，有互相獨立，互不干擾，并且提供多個施工作業(yè)面，有利于加快施工進度。類型2前述類型2，由于外框筒結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，理論上不適合核心筒先行施工的施工工藝，理由有1、外筒梁板鋼筋需全部同截面斷開，對結(jié)構(gòu)受力性能影響較大，很難征得設(shè)計同意。2、普通鋼筋混凝土樓板需支模施工。結(jié)論前述類型2的超高層結(jié)構(gòu)比較適合采取內(nèi)外筒一起同步施工的形式。類型類型2工程實例照片工程實例照片重慶環(huán)球金融中心、廣州高德均為內(nèi)外框筒一同施工

簡介：步履式架橋機架設(shè)鐵路客運專線步履式架橋機架設(shè)鐵路客運專線32M/900T32M/900T級整孔箱梁施工工法級整孔箱梁施工工法中鐵二局股份有限公司、中鐵九局集團有限公司1前言前言中鐵二局合寧鐵路工程制梁3包項目經(jīng)理部承擔合寧鐵路趙店河特大橋和襄除河特大橋計434孔（其中32M梁117孔、24M梁317孔）預應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁的制、運、架及橋面系工程施工，9孔箱梁的試驗研究任務(wù)。該橋32M、24M箱梁采用單箱單室截面，32M梁頂寬13M，底寬574M，主梁梁高300M，頂面排水坡度2，單片箱梁自重約796噸，24M梁頂寬13M，底寬592M，主梁梁高240M，頂面排水坡度2，單片箱梁自重約576噸，是目前我國鐵路建設(shè)運梁和架設(shè)的最大噸位的預應(yīng)力混凝土箱梁。國內(nèi)2000年在秦沈客專線架設(shè)的600噸級的鐵路箱梁，其架設(shè)的方案和工藝都遠不能滿足架設(shè)796噸的大型箱梁。為此，中鐵二局的工程技術(shù)人員結(jié)合合寧鐵路的設(shè)計和地域環(huán)境特點，提出了龍門起重機吊梁，運梁車運梁，架橋機架設(shè)的總體方案，并聯(lián)合中鐵科工集團有限公司、鄭州江河起重機械設(shè)備有限公司共同研制出450噸龍門起重機、900噸運梁車和900噸架橋機，并成功摸索出一套運、架梁的施工工藝并形成此工法。2工法特點工法特點21采用2臺450噸龍門起重機起吊箱梁上運梁車，并用于運梁車和架橋機的組拼、解體；22900噸運梁車橋面運梁對路基、墩臺和已架設(shè)的箱梁無影響。機動靈活，對坡道及彎道適應(yīng)性強，作業(yè)半徑大，同時滿足馱運架橋機通過路基段、橋梁進行橋間轉(zhuǎn)移；23900噸架橋機整機結(jié)構(gòu)相對較簡單，架梁及過孔程序簡便，通過調(diào)節(jié)前支腿的高度，可以比較容易的架設(shè)最后一孔；整機自重輕，作用于箱梁及墩臺上的支反力滿足現(xiàn)有橋梁設(shè)計要求；24運架設(shè)備安全可靠、作業(yè)效率高，配套性能好，操作簡便，人工勞動強度低；25設(shè)備操作系統(tǒng)采用智能電子遙控裝置，載荷自動均衡，提梁、運梁運行平穩(wěn)；26配備智能遙感安全裝置，智能報警，自動停機。左右輪組始終沿各自所在軸線對稱行駛，確保馱運箱梁和機體載荷由梁腹板承擔。運梁機輪組液壓均衡油缸可自動調(diào)整各支點載荷使之相等。YL900型運梁車主要由以下幾個部分組成421車體由五個節(jié)段拼裝而成，每個節(jié)段均為焊接箱型結(jié)構(gòu)。各節(jié)段之間采用高強度螺栓連接。車體主梁上部設(shè)有托梁臺車的走行軌道，兩軌道的中心距為2M。車體前端兩個固定支承與托梁臺車上的均衡系統(tǒng)組成三點支承。車體前后設(shè)有四個限壓支腿。422走行輪組走行輪組共有16軸線，共64個輪胎。其中前端6個軸線為驅(qū)動軸，24個驅(qū)動輪，其余為被動輪軸。驅(qū)動輪組由固定輪架、擺動輪架、均衡油缸、液壓驅(qū)動馬達、輪胎、輪轂、輪胎支承架、轉(zhuǎn)動銷及擺動銷等組成。固定輪架通過橫梁與主梁相連，擺動輪架通過擺動銷連接在固定輪架上，均衡油缸缸頭連接在固定輪架上，活塞桿頭連接在擺動輪架上，通過均衡油缸的伸縮使各輪胎承載均衡。液壓馬達固定在擺動輪架上，通過減速機驅(qū)動輪胎。423轉(zhuǎn)向機構(gòu)YL900型運梁車采用連桿轉(zhuǎn)向，由轉(zhuǎn)向支座、轉(zhuǎn)向油缸、推拉桿、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向套及轉(zhuǎn)向軸等組成。四個轉(zhuǎn)向油缸和連桿機構(gòu)實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。不同的連桿長度可使每個輪組有不同的轉(zhuǎn)角，以適應(yīng)曲線行駛過程中每組輪組轉(zhuǎn)角不同的要求。424托梁臺車托梁臺車由鏈輪驅(qū)動機構(gòu)、液壓均衡機構(gòu)、臺車架及重物移運器等組成。鏈輪驅(qū)動裝置驅(qū)動托梁臺車沿運梁車主梁上的軌道移動，與架橋機起重小車載梁同步運行，完成喂梁作業(yè)。托梁臺車上裝有兩個均衡液壓缸，支承箱梁后端，與運梁車前端承重橫梁的兩個固定支承組成三點支承箱梁。托梁臺車回梁場后，接通外接電源，可通過遙控器操作運行到所需的位置。425動力系統(tǒng)兩臺柴油發(fā)動機安裝于運梁車后端，每臺發(fā)動機通過分動箱帶動兩臺主泵和控制油泵。如果一臺發(fā)動機出現(xiàn)故障，運梁車可以通過另一臺發(fā)動機低速行駛。426液壓系統(tǒng)液壓動力系統(tǒng)由4臺250ML/R排量的變量柱塞泵和8臺齒輪泵組成。427控制元件由三位六通閥、兩位四通閥、平衡閥、單向閥、溢流閥及分流器等組成。執(zhí)行元件有24臺走行變量馬達、32個均衡油缸、4個轉(zhuǎn)向油缸、4個支腿油缸等組成。液壓系統(tǒng)設(shè)有液位、油溫顯示，濾油器堵塞報警裝置。如果液壓管路爆裂，所有油缸鎖閉、驅(qū)動輪制動，運梁車處于安全狀態(tài)。如果輪胎爆裂，通過截止閥切斷有故障輪胎的油路，運梁車仍能運行。走行液壓系統(tǒng)采用變量泵一一變量馬達閉式液壓驅(qū)動回路，其它液壓系

簡介：淺談高速公路橋梁伸縮縫安裝摘要淺談高速公路橋梁伸縮縫的施工工藝特點和安裝方法，結(jié)合廊滄高速公路的施工實際介紹施工中的常見問題及所獲經(jīng)驗，淺談橋梁伸縮縫安裝的個別突出問題。關(guān)鍵詞高速公路，橋梁伸縮縫，安裝工藝，淺談在橋梁工程中，橋梁伸縮縫是影響橋梁耐久性和安全舒適性的重要構(gòu)件。橋梁伸縮縫種類繁多，目前應(yīng)用最廣泛的是模數(shù)式伸縮縫裝置，它是由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置，適用于伸縮量在601200MM的公路橋梁。實踐證明，其安全性、耐久性、舒適性相對良好，因此在高速公路中廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合廊滄高速施工實踐淺談該伸縮裝置在高速公路橋梁中的安裝工藝和常見的問題及解決措施。1安裝前準備11伸縮縫預留槽口的標記現(xiàn)在高速公路橋梁伸縮縫施工普遍都是在瀝青面層鋪筑完成后進行，由于各個橋梁結(jié)構(gòu)施工隊伍的施工水平參差不齊，導致伸縮縫預留的槽口寬度不能完全符合設(shè)計圖紙的標準寬度，如果在瀝青面層鋪筑前不在伸縮縫位置做好槽口寬度標記，面層鋪筑完成后伸縮縫施工隊伍就無法準確把握槽口寬度導致一次鋸縫不成功或者鋸縫超寬所帶來的不必要的人力物力投入，也會對橋梁本身結(jié)構(gòu)性能產(chǎn)生影響。所以在瀝青面層鋪筑前一定要在伸縮縫位置兩側(cè)護欄上做好標記，確定實際槽口寬度。12伸縮縫槽口填充橋梁結(jié)構(gòu)在伸縮縫位置都會因為伸縮縫槽口而斷開，導致面層施工車輛無法通行，攤鋪機械也不能連續(xù)攤鋪作業(yè)，所以伸縮縫槽口位置一定要填塞，保證施工機械通行和面層攤鋪的連續(xù)，同樣也避免瀝青填充槽口堵塞伸縮縫。槽口填充物的選擇也很關(guān)鍵，由于機械行駛的反復碾壓作用，填充物必須經(jīng)受得起這種反復碾壓，但是又不能將梁體間的縫隙堵死，導致橋梁不能伸縮，損壞橋梁梁體。本工程采用在伸縮縫位置先填塞寬度大于梁體縫寬的枕木，其上用麻袋裝細沙均勻覆蓋在槽口寬度內(nèi)，以利用細沙便于后期清理不堵塞伸縮縫的特點，同時也較其他方法節(jié)約成本。13專業(yè)施工隊伍的選擇橋梁伸縮縫安裝的特點是工程量不大，工期短，質(zhì)量要求高。這就要求施工隊伍必須熟練、專業(yè)?，F(xiàn)在橋梁建設(shè)日新月異，伸縮縫的使用也較為廣泛，所以現(xiàn)在國內(nèi)伸縮縫生產(chǎn)制造廠家、安裝隊伍也較多，很多實行生產(chǎn)廠家與勞務(wù)隊伍聯(lián)合，但是勞務(wù)隊伍的專業(yè)水平參差不齊，所以選擇專業(yè)施工隊伍相當重要。本工程位于河北，所以選擇了河北衡水的伸縮縫生產(chǎn)廠家，同時也選擇了多年合作的專業(yè)施工隊伍完成該項目的伸縮縫安裝。2安裝工藝要點21放樣鋸縫路面面層鋪完以后伸縮縫隊伍進場開始橋梁伸縮縫施工。首先要根據(jù)圖紙要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，確定縫寬，找準位置。這個過程要注意4個重要的環(huán)節(jié)一是縫的位置要準確；二是深度要保證；三是縫要順直；四是要防止污染與破壞。位置準確是伸縮縫施工的錨環(huán)端部部位，并最終導致錨環(huán)與縫體脫落損壞，大大縮短伸縮縫的使用壽命，存在安全隱患。這種缺陷不影響伸縮縫的安裝，但是隱患較大，必須在安裝前進行處理。一般處理方法是在梁體下部用鋼筋植入設(shè)置成牛腿，上部支模澆筑混凝土。23伸縮縫安裝槽區(qū)清理干凈，槽口合格后進行伸縮縫的安裝。因為伸縮縫的機理是在不同的溫度下能夠隨梁體進行收縮，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全和行車安全舒適。所以在伸縮縫安裝過程中要根據(jù)安裝溫度控制異型鋼梁的間隙，還有就是穿筋與預埋筋、預埋筋與異型鋼梁錨環(huán)的焊接質(zhì)量，與路面的高差，直線度，橡膠止水帶的性能。焊接要根據(jù)圖紙及相應(yīng)規(guī)范要求進行施焊，保證焊縫長度、焊縫要求飽滿，無明顯外觀缺陷。與路面高差按照規(guī)范要求控制在2MM以內(nèi)，即比路面低2MM，且只許低不許高但也不宜過小，高出路面會引起跳車影響行車舒適。橡膠止水帶性能要良好，無滲漏、阻塞和變形。安裝溫度與異型鋼梁間隙的確定要根據(jù)不同的伸縮縫類型，按照圖紙所給的公式計算不同安裝溫度下間隙的大小。24混凝土澆筑及養(yǎng)生橋梁伸縮縫用混凝土一般為C50鋼纖維混凝土，應(yīng)切實做好配合比設(shè)計，嚴格控制水灰比和水泥用量，以減少混凝土收縮裂縫。本項目伸縮縫施工在炎熱的6月到9月，溫度高，蒸發(fā)快，特別重視混凝土的養(yǎng)生工作。根據(jù)實踐經(jīng)驗，伸縮縫混凝土在混凝土終凝后第一時間覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，并在土工布上加蓋塑料薄膜保水養(yǎng)生效果更佳。我標段切實加強了混凝土的澆筑及養(yǎng)生工作，加強監(jiān)督，確保了混凝土的振搗密實，養(yǎng)生及時。3、常見問題及經(jīng)驗伸縮縫施工中常見問題有以下幾點31前期遺留問題前期遺留問題就是在伸縮縫安裝前由于橋梁施工過程的馬虎或者不到位導致的伸縮縫費工費時，造成工期緊張及成本的增加。主要有（1）梁體縫寬的預留不到位，橋梁施工中對于伸縮縫位置模板支護不夠牢靠引起的縫過寬或過窄，梁體與背墻部位伸縮縫的寬度不夠；（2）伸縮縫內(nèi)有混凝土及大塊石頭或硬物，由于鋪裝層施工中模板支護不到位，澆筑時不注意導致鋪裝混凝土流入伸縮縫槽區(qū)而未及時處理，還有就是在伸縮縫填充槽區(qū)的填充料混入大塊石料或雜物及填充不規(guī)范導致縫內(nèi)堵塞；（3）現(xiàn)澆箱梁封錨不到位，導致封錨部位過低與梁體及鋪裝形成空洞，填充伸縮縫時有雜質(zhì)填滿空洞區(qū)；（4）橋梁施工完成后沒有拆除伸縮縫位置縫內(nèi)模板及底部模板導致縫體不能自由伸縮或滿足不了伸縮量。對于上述出現(xiàn)的前期遺留問題，主要處理在于前期施工當中一定要把握好橋梁施工的質(zhì)量關(guān)，對于這些部位的處理一定要及時到位，模板及時拆除，封錨一定要到位。出現(xiàn)了這些問題，后期也一定要處理到位，以確保伸縮縫質(zhì)量，確保行車的安全。32安裝過程問題安裝過程問題主要就是鋼筋的布置及與路面高差的控制和澆筑過程控制。每個施工隊伍有自己的施工習慣，常常出現(xiàn)鋼筋布置雜亂，高差控制不到位，澆筑過程振搗不實及收面不平整的問題。結(jié)合本項目施工，個人認為鋼筋的布置盡量控制在穿筋滿足設(shè)計要求，順橋向保證每25CM布置一道鋼筋且以這個間距保證鋼筋與預埋鋼筋的焊接和鋼筋與異型鋼梁錨環(huán)的焊接，對于上層過厚的要布置防裂鋼筋網(wǎng)片以避免澆筑后混凝土開裂。路面高差

簡介：現(xiàn)場施工管理辦法Q/DTYCGCQ/D1YCGC目的1為保證運電工程順利進展，確保施工安全、質(zhì)量、進度，制定本辦法。22適用范圍山西大唐國際運城發(fā)電廠新建工程所有參建單位、運電公司各部門。33管理內(nèi)容31進度計劃管理311提交施工組織設(shè)計及進度計劃施工單位應(yīng)在開工前一周向監(jiān)理單位、運電設(shè)備工程部提交進度計劃，以取得批準。計劃應(yīng)包括但不僅限于下列內(nèi)容3111施工組織總設(shè)計31111詳細的進度計劃。該進度計劃應(yīng)符合運電提出的工程進度計劃要求。31112擬用于該工程的施工機具清單。31113現(xiàn)場管理組織和關(guān)鍵人員安排。31114勞動力和管理人員需求計劃。31115施工方案。31116安裝設(shè)備的交付時間表。31117圖紙交付時間表。31118質(zhì)量保證體系。31119安全保證體系。311110施工單位擬實施工程的順序；311111施工單位所需圖紙的時間；311112獲得通往施工現(xiàn)場、棄土場道路的通行權(quán)和批準的時間；312修改進度計劃如果工程的進展不符合進度計劃時，監(jiān)理單位可指示施工單位修改計劃。32安全管理施工單位必須堅決貫徹執(zhí)行黨和國家及工程所在地各級人民政府關(guān)于321安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法規(guī)、條例和規(guī)定，必須采取一切必要措施和手段強化施工安全管理，提高安全施工水平，確定嚴格的安全施工秩序以保證施工人員在施工中的安全與健康，并確保大唐運電工程的順利完成。322施工單位必須貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、電力行業(yè)標準、電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火電發(fā)電廠部分）、原電力部電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定、電力建設(shè)安全施工管理若干規(guī)定和行業(yè)安全工作規(guī)程及運電有關(guān)安全規(guī)定。323施工單位的各級行政一把手是本單位的第一安全責任人，必須親自抓安全。建立嚴密的三級安全監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)和有效的安全保障體系；必須設(shè)立獨立的安全監(jiān)察機構(gòu)。33文明施工要求施工單位必須嚴格執(zhí)行原電力工業(yè)部電建1995543號文電力建設(shè)文明施工規(guī)所有在工地被發(fā)掘的化石、硬幣及有價值的物品，或文物、結(jié)構(gòu)物及有地質(zhì)、考古價值的其他物品，均屬國家財產(chǎn)，施工單位應(yīng)通知運電公司并將現(xiàn)場妥善保護。交通和毗鄰財產(chǎn)345在工程施工許可范圍內(nèi)，施工單位的一切操作均不應(yīng)對公眾的便利及私人財產(chǎn)損壞或破壞；不非法進入、使用或占用公用道路或私人道路。35材料、工程設(shè)備和工程的質(zhì)量管理351施工單位應(yīng)以迅速而有序的方式將所采購的材料運至工地現(xiàn)場。施工單位應(yīng)提供檢驗、測試及試驗任何材料或設(shè)備所需要的協(xié)助、勞力、電力、燃料、儲藏室、儀器及儀表，并在這些材料用于工程之前，按監(jiān)理單位的選擇和要求，提供材料樣品以供試驗。352質(zhì)量等級評定3521工程質(zhì)量應(yīng)達到國家或行業(yè)頒布的工程施工質(zhì)量檢驗及評定標準和合同的有關(guān)規(guī)定。3522工程質(zhì)量達不到規(guī)定的質(zhì)量標準的部分，運電公司和監(jiān)理單位一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求施工單位返工。施工單位應(yīng)在提出的時間內(nèi)返工，直到符合規(guī)定的標準。因施工單位原因達不到質(zhì)量標準而造成的損失，費用由施工單位承擔，工期不予順延。若返工后仍不能達到質(zhì)量標準，則施工單位承擔違約責任。353驗收移交使用及保修期3531整體工程或其中單項、分項、分部驗收移交使用的工程均從驗收單或未完項目驗收證明書運電或監(jiān)理簽字之日起分別計算保修期。3532建筑物、構(gòu)筑物的土建工程為1年，道路工程為3年，屋面防水為3年。3533線路工程、通訊、供水管線等安裝工程為3年。354工程質(zhì)量管理與驗收3541施工質(zhì)量必須全面達到國家和部頒標準。3542監(jiān)理和運電的設(shè)備工程部是對本工程建設(shè)進行質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的部門，施工單位必須遵照他們的指令執(zhí)行。3543本工程質(zhì)量管理和檢查驗收以原國家電力公司（含原能源部、水電部、電力部）和電力企業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范和規(guī)定為依據(jù)，未涵蓋部分按現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定進行補充。3544質(zhì)量驗收等級的評定按原電力部及電力行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的火電施工質(zhì)執(zhí)行。各篇現(xiàn)行版量檢驗評定標準3545施工單位必須按照設(shè)計完成工程施工，按照施工圖紙和合同要求完成施工單位內(nèi)部三級驗收，并配合和接受監(jiān)理、運電進行的監(jiān)督檢查和四級驗收。3546施工單位必須按原電力部頒發(fā)的“消除施工質(zhì)量通病守則”制定切實可行的措施，克服和消除質(zhì)量通病。3547施工過程中，施工單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)理、運電的要求，及時提供工程質(zhì)量的技術(shù)資料。每月30日向監(jiān)理、運電報送質(zhì)量報表。3548施工單位采購的所有設(shè)備、材料必須經(jīng)運電對其選廠同意后，方能訂貨，否則視為不合格采購物，運電有權(quán)拒絕驗收。3549按規(guī)定對原材料、成品、半成品、設(shè)備及施工過程進行的必要技術(shù)檢驗、試驗及設(shè)備解體工作，均由施工單位負責，監(jiān)理進行監(jiān)督。35410由于施工單位自身原因造成的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故，施工單位除無條