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文檔簡介
1、隨著科學與技術的快速發(fā)展,高密度智能倉儲系統(tǒng)已經成為現(xiàn)代倉儲物流的最新發(fā)展潮流,穿梭車作為智能倉儲系統(tǒng)的核心機構,其控制性能對倉儲出入庫效率有重大影響。穿梭車是一個多電機復雜控制系統(tǒng),采用單系統(tǒng)來實現(xiàn)多電機的協(xié)調控制,在系統(tǒng)設計和控制技術方面有較大的挑戰(zhàn)性,本課題的研究成果對解決穿梭車實際控制問題和應用有重要意義。因為FPGA不同邏輯可以并行執(zhí)行,能夠同時處理不同任務,因此采用FPGA處理器實現(xiàn)多電機控制系統(tǒng)具有成本更低、系統(tǒng)設計周期更
2、短、穩(wěn)定性更高等優(yōu)勢,本課題采用一塊FPGA芯片來實現(xiàn)5臺電機協(xié)調控制。永磁無刷直流電機具有功率密度高、結構簡單、調速性能好、技術成熟等顯著優(yōu)點,可在機器人、新能源汽車等領域廣泛應用,本課題穿梭車上多臺電機均采用永磁無刷直流電機。
本文從無刷直流電機控制系統(tǒng)的發(fā)展概況出發(fā),介紹了電機本體結構以及控制原理,推導出無刷直流電機的數(shù)學模型及等效電路。對無刷直流電機常用的三閉環(huán)控制策略進行介紹,并利用Matlab環(huán)境下的Simulin
3、k平臺搭建仿真模型,從理論上驗證了控制算法的可行性。
基于FPGA的功能以及特性,本文先是針對不同電機實際運動情況完成單臺電機驅動系統(tǒng)設計,并在此基礎上完成了多軸無刷直流電機運動控制系統(tǒng)軟硬件設計。系統(tǒng)的硬件設計包括系統(tǒng)核心控制電路設計、相關輔助電路設計、功率驅動電路等等。系統(tǒng)軟件設計部分采用Verilog語言實現(xiàn),閉環(huán)控制環(huán)節(jié)通過軟件編程實現(xiàn),多電機控制系統(tǒng)軟件主程序由提前設計好的子程序模塊搭建而成。
在完成系統(tǒng)軟
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