鋼渣碎石瀝青混合料路用性能研究.pdf

1、鋼渣作為煉鋼過程中的副產物,無論采用堆放還是焚燒等方法都將帶來新的污染。如果將鋼渣作為主要的筑路材料應用于道路工程建設,不僅解決了石料資源的過度開挖問題,又保護了人類賴以生存的環(huán)境,具有廣闊的工程應用前景。本文以昆明鋼鐵公司生產的鋼渣作為研究對象,分析以鋼渣作為主要骨料的瀝青混合料的路用性能,得到相關結論,并對后續(xù)研究提出了建議。
　　 本文的主要研究工作包括分析鋼渣的化學成分、物理性質、自然級配以及力學性能等,并分析評價了鋼渣

2、作為瀝青路面面層材料的可行性;通過對原材料的選擇與檢測、礦質混合料配合比設計和瀝青混合料配合比設計三部分的理論和試驗分析,確定了AC-13型細粒式瀝青混凝土和ATB-25型粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石兩種鋼渣碎石瀝青混合料的合成級配曲線和最佳油石比,為后續(xù)研究打下了基礎：結合昆明地區(qū)的氣象條件,對鋼渣碎石瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、表面特性以及體積穩(wěn)定性等五個方面進行了分析與評價;針對昆明地區(qū)日照時間長、紫外線輻射量大的特點,對