基于數據仿真的結構風荷載識別.pdf

1、風荷載是建筑物的側向荷載之一，它與地震荷載一起是建筑物的常遇側向荷載。對于較高較長的建筑物例如電視塔、煙囪、高層建筑、橋梁等，側向荷載引起的響應在總響應中占有相當大的比重，甚至起著決定性的作用。因而高聳結構、高層建筑、大跨度橋梁的分析與風荷載的研究以及風振的研究常常是相互聯(lián)系的。
　　目前對于風荷載的研究主要有現場測試、理論計算和風洞實驗三種，其中風洞實驗是最重要的研究方法。風洞實驗不僅具有現場測試方法的直觀性，而且又在人力、物力

2、和時間上比較節(jié)省，特別是由于進行風洞實驗時，可以人為地控制、改變和重復實驗條件。因此，風洞實驗在解決一些比較復雜的工程問題中有較大的優(yōu)越性。風洞實驗主要是通過模擬速度邊界層、溫度邊界層等來模擬自然風荷載本身以及風荷載對建筑物的作用。但是，風洞實驗中模擬出來的風荷載是不是就是結構計算所采用的風荷載，這是值得驗證的。
　　由于風荷載的隨機性和結構的復雜性，對風荷載進行實時測量來驗證風洞實驗模擬的風荷載是相當困難的。然而隨機風荷載作用下

3、結構的動力響應是很容易得到的，因此根據實測動力響應來反演結構的隨機風荷載，可以成為間接研究動態(tài)風荷載的一種新途徑。目前國內外的荷載識別方法主要針對于確定性荷載，確定性荷載主要包括周期行動荷載和沖擊荷載兩大類。對于隨機風荷載的識別研究仍然處于初步階段，目前成果相對較少。林家浩提出了逆虛擬激勵法，并成功將荷載識別領域由確定性荷載推廣到隨機荷載，為風荷載的研究提供了一個新的方法。
　　本文將林家浩的逆虛擬激勵法應用到隨機風荷載識別研究中