車用精密塑料齒輪注射成型工藝參數(shù)優(yōu)化.pdf

1、隨著塑料作為一種工程材料不斷的發(fā)展,塑料齒輪在所有的標準齒輪應用中正在快速的取代金屬齒輪,主要應用在汽車、家用器械、工業(yè)機械、電腦和電氣及醫(yī)療設備等領域中,尤其近幾年在汽車領域的應用更加廣泛。因為相比較于金屬齒輪,塑料齒輪的成本更低、重量更輕、加工設計更靈活。本文以典型的精密齒輪注塑成型制品——PA66精密小模數(shù)齒輪為應用案例,以成型填充率和制件跳動偏差為評價指標,研究工藝參數(shù)對齒輪這種復雜制件的影響規(guī)律,獲得塑料齒輪優(yōu)化方案以提高制件

2、成型質量。主要研究工作如下:
　　 首先根據(jù)注塑模流動模擬理論,構建了熔體填充過程、流動過程、保壓過程的基本方程,通過合理的假設對模型進行了簡化,并給出了邊界條件,為數(shù)值分析和求解奠定了堅實的理論基礎。
　　 其次通過PA66精密小模數(shù)齒輪嚙合要求和注射成型理論分析,以提高齒輪充填率作為質量目標來進行仿真研究,優(yōu)化工藝參數(shù)。采用模流分析軟件Moldflow MPI6.1進行了PA66精密齒輪充填過程中流動趨勢仿真和注射成

3、型的充填仿真正交實驗,并利用S/N法和目標值法對仿真結果進行分析,預測模具溫度、熔體溫度、注射速率、保壓壓力、保壓時間對制品充填率的影響,獲得了制件充填最佳的工藝參數(shù)組合,同時確定了保壓壓力和熔體溫度對制件充填率影響最大。
　　 最后實驗研究了不同工藝參數(shù)條件下PA66車用精密塑料齒輪注射成型,對制品進行充填率分析,實驗結果表明保壓壓力與熔體溫度對齒輪成型重量的影響最大,且齒輪成型質量隨保壓壓力和熔體溫度的增加而增大,但后期增大