物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟業(yè)績(jī)_第1頁(yè)
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1、1物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新動(dòng)力——電腦公司常務(wù)副總林建答問(wèn)問(wèn):物聯(lián)網(wǎng)究竟會(huì)給普通民眾的生活帶來(lái)什么樣的變化?答:最簡(jiǎn)單的提法就是物物相聯(lián),舉個(gè)例子,私家車在中國(guó)已經(jīng)相當(dāng)普及了,假設(shè)我們從中央電視臺(tái)開(kāi)車去北京的某個(gè)地方,我們是憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)哪條路不堵,就往哪里走。交管部門(mén)在主要的路口監(jiān)控道路的擁堵情況,通過(guò)廣播以及人工等手段來(lái)分流,解決堵車的問(wèn)題。而到了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們的車上裝一個(gè)感應(yīng)器,只要輸入我們的起始地和目的地,監(jiān)控中心就會(huì)告訴你,哪條路上

2、有多少車,并且會(huì)幫你計(jì)算選定一條最合適的道路,包括將來(lái)紅綠燈的管制也會(huì)更智能化。問(wèn):這確實(shí)很便利,很神奇,物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是什么樣的?答:現(xiàn)在跟物聯(lián)網(wǎng)掛鉤的企業(yè)確實(shí)很多,但真正物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)并不多。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈跟互聯(lián)網(wǎng)非常相似,總的分為兩類,一是建設(shè)型企業(yè),二是應(yīng)用型企業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代全球建設(shè)型企業(yè)的龍頭是思科,后期應(yīng)用型企業(yè)的龍頭像谷歌,包括中國(guó)百度、騰訊、阿里巴巴等,在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開(kāi)啟之后也是類似的情況。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中有三個(gè)層面,一是

3、感知層面,二是傳輸層面,三是智能處理層面。剛才說(shuō)的車上的感應(yīng)器是第一個(gè)層面,就是把所有的物體接入到物聯(lián)網(wǎng)中,是最基礎(chǔ)的信息采集和信息交互的層面。而從商業(yè)應(yīng)用的層面來(lái)看,它將非常廣闊,縱向看可以做綠色農(nóng)業(yè)、工業(yè)監(jiān)控、公共安全、城市管理等;從橫向看,可以做身份識(shí)別、電子支付以及手機(jī)支付等,這也是為什么3業(yè)績(jī)好嗎答:我們?nèi)ツ昵叭镜膱?bào)表已經(jīng)發(fā)布了,從成長(zhǎng)性和發(fā)展態(tài)勢(shì)上看都是非常良好的,相比于業(yè)績(jī),有一些數(shù)據(jù)特別能說(shuō)明問(wèn)題。一是我們的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)

4、業(yè)務(wù)的占比已經(jīng)從三年前的65%增長(zhǎng)到今年的93%;二是過(guò)去我們比較超前的物聯(lián)網(wǎng)概念并不太被市場(chǎng)所接受,所以我們做了大量的服務(wù)性的工作,而現(xiàn)在我們的物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備在持續(xù)增長(zhǎng),說(shuō)明市場(chǎng)的關(guān)注度和接受度都在提升;三是我們的物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層面的運(yùn)營(yíng)收入上,雖然總的基數(shù)不大,但每年都以百分百的速度在增長(zhǎng)。我們?cè)谖锫?lián)網(wǎng)上的定位主要是在感知層,也就是對(duì)所有終端的接入,這種接入包含了核心技術(shù)的培育、設(shè)備以及服務(wù),并且我們?cè)赗FID以及GPRS無(wú)線傳輸方面也

5、都有很強(qiáng)的實(shí)力,這部分業(yè)務(wù)將會(huì)成為公司未來(lái)最核心的增長(zhǎng)動(dòng)力。問(wèn):在識(shí)讀機(jī)具上新大陸增長(zhǎng)非???,并且立志成為識(shí)讀機(jī)具的思科,介紹一下這方面情況好嗎?答:識(shí)讀機(jī)具的市場(chǎng)非常大,全球的增長(zhǎng)率是在兩位數(shù)以上,而中國(guó)的增長(zhǎng)率又遠(yuǎn)在全球增長(zhǎng)率之上,可能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈會(huì)導(dǎo)致單機(jī)的毛利率有所下降,但行業(yè)的快速增長(zhǎng)會(huì)抵消單機(jī)毛利率的下降,我們現(xiàn)在立足于降低識(shí)讀機(jī)具的接入門(mén)檻,我們已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)芯片級(jí)的層面有了突破,這對(duì)未來(lái)新大陸的發(fā)展將會(huì)起到至關(guān)重要的作用

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