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文檔簡介
1、高速公路“綠色通道”是國家針對車輛實施的通行優(yōu)惠政策。為保證該政策有效實施,防止貨運車輛假借“綠色通道”車輛(下文簡稱“綠通”車輛)逃避高速公路通行費,需要布設固定驗貨點用于查驗“綠通”車輛。本文通過對“綠通”車輛起訖點數(shù)據(jù)進行分析評價,采用TransCAD軟件進行交通量分配,分別以“綠通”車輛日均流量200輛/日、100輛/日和50輛/日作為閾值確定控制比率,結合經濟效益確定合理驗貨點位置,達到以最小的經濟投入布設合理數(shù)量的驗貨點以覆
2、蓋最多的“綠通”車輛。本文主要進行了五個方面的研究:
首先根據(jù)國內外高速公路發(fā)展的現(xiàn)狀,分析了高速公路“綠色通道”的現(xiàn)狀,論述了進行高速公路“綠色通道”固定驗貨點布設的意義。
其次通過對河南省2014年“綠通”車輛數(shù)據(jù)分析,整理出全省各出入站口“綠通”車輛日均流量,從而對“綠通”車輛運行情況和流量流向進行分析評價。
第三,根據(jù)固定驗貨點布設的經濟性、高效性、精準性原則,采用TransCAD軟件進行驗貨點的布
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