基于ANSYS的懸索橋結構優(yōu)化.pdf

1、本論文在現有懸索橋研究成果的基礎上,首先論述了懸索橋的基本計算理論,優(yōu)化設計理論和參數化建模的基本知識,并采用ANSYS中的APDL參數化設計語言對懸索橋進行有限元建模,用于對懸索橋的優(yōu)化設計。
　　 結合懸索橋的結構形式和受力特點,對懸索橋的吊桿和纜索采用空間桿單元模擬,對加勁梁和索塔采用空間梁單元來模擬,對橋面板采用殼單元進行模擬,以此建立由纜索、吊桿、索塔、加勁梁、橋面板組成的全橋空間分析的有限元模型。
　　 利用

2、大型通用軟件ANSYS強大的非線性有限元分析功能及優(yōu)化設計功能,通過ANSYS中的APDL參數化設計語言,使用連續(xù)設計變量的優(yōu)化方法,采用合理的優(yōu)化策略對懸索橋進行優(yōu)化,以吊桿和纜索的初應變?yōu)樵O計變量;以吊桿盡量均勻的張拉力和纜索、吊桿、加勁梁、塔的應力限值為狀態(tài)變量;以懸索橋承受自身恒載作用時主梁變形最小為目標函數。先采用隨機搜索的優(yōu)化分析方法,再在此方法所有的可行設計序列基礎上,利用零階方法,然后在零階方法的基礎上采用一階方法,從而