車用LED芯片的設計.pdf

1、經(jīng)濟發(fā)展日益增速的背后是能源的不斷消耗在默默支撐，人們在不斷尋找新能源的同時也在使用進步的科技手段不斷的提高現(xiàn)今能源的使用效率，照明產業(yè)的LED恰好是杰出代表，相比于過去的白熾燈在照明度與工作效率上都有了顯著的提高，作為一種新的照明器件，LED可以搭配更加智能的驅動電路，以適應更多的照明環(huán)境。結合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在照明、通信以及醫(yī)療領域都有著充分的地位，同時對LED的驅動電路的不斷改善是每一個從業(yè)LED行業(yè)的設計師需要不斷思考與完善的責任

2、，更高的照明效率也是設計中不斷追求的目標。
　　與過去普通的汽車車燈相比。LED由于自身的單級轉化發(fā)光特性，相比于過去的兩極發(fā)光轉化有很高的效率。LED在正常工作下使用壽命可以達到10萬小時，它超長的壽命與其節(jié)能環(huán)保的特性得到了所有汽車廠商的青睞。LED車燈伴隨著汽車電子市場的的發(fā)展迅速興起，需要設計不同的LED驅動來滿足不同的車用環(huán)境。
　　隨后從微觀層面對LED的光電熱三方面進行性能分析，同時結合車用LED的適用環(huán)境為設

3、計車用驅動做好充分的準備。根據(jù)車用LED驅動要求LED電流具有穩(wěn)定、線性、可調、可靠等性能。其次對LED驅動的拓撲如BUCK、BOOST等拓撲進行具體的分析，接著對LED驅動的各種保護機制進行有效的分析，并逐次分析其重要性，為芯片設計時各種模塊的取舍做鋪墊，包括熱保護、過流保護、短路保護等，對各種調光模式進行分析說明，同時相互比較優(yōu)劣，預見各種潛在問題。
　　在上述分析的基礎上，利用0.8μm BCD工藝平臺設計一款車用LED驅動

4、芯片，具有寬輸入電壓和大電流，且輸出電流可調，具有過溫保護與開路保護功能。對芯片設計出總體框架，其中包含電源模塊、電壓基準模塊、電流基準模塊、過溫保護模塊、PWM調光模塊以及開路保護模塊的。在設計的過程中對部分模塊的設計通過比較優(yōu)劣取舍出較優(yōu)的設計完成整個芯片的設計。最終也對芯片的封裝做出了初步的介紹，使得整個芯片的設計完整性得到解決。
　　經(jīng)過對所設計的各部分模塊的仿真驗證與仿真結果的功能數(shù)據(jù)得出，設計的車用LED芯片的達到了預