歷史街區(qū)慢行交通吸引量預(yù)測(cè)與街區(qū)空間規(guī)劃研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文歷史街區(qū)慢行交通吸引量歷史街區(qū)慢行交通吸引量預(yù)測(cè)與街區(qū)空間規(guī)劃研究預(yù)測(cè)與街區(qū)空間規(guī)劃研究專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士生：史瑞芬指導(dǎo)老師：王秋平教授摘要記載著城市發(fā)展進(jìn)程的歷史街區(qū)，就像是一本厚重的書籍，蘊(yùn)涵著豐富的城市歷史文化?！冻鞘幸?guī)劃原理》中界定的歷史街區(qū)：保存有一定數(shù)量和規(guī)模的歷史建筑物、構(gòu)筑物、且風(fēng)貌相對(duì)完整的地段，以及歷史保護(hù)區(qū)再造的歷史街區(qū)。再造歷史街區(qū)是在尊重歷史原貌的基礎(chǔ)上對(duì)已消亡了的歷史街區(qū)

2、進(jìn)行還原和再現(xiàn)，它除承擔(dān)交通功能外，還承擔(dān)著旅游、商業(yè)、休閑、文化等功能。目前，中西部城市交通發(fā)展迅速，對(duì)以慢行作為主要交通方式的再造歷史街區(qū)產(chǎn)生的沖擊越來(lái)越大，針對(duì)這一現(xiàn)象，文中開(kāi)展了關(guān)于再造歷史街區(qū)慢行交通的研究。本文主要將新規(guī)劃保護(hù)區(qū)再造歷史街區(qū)作為研究對(duì)象，首先對(duì)再造歷史街區(qū)的慢行交通吸引力進(jìn)行了研究，以西安大唐不夜城為例，分析了影響慢行交通的主要因素，并借助SPSS軟件對(duì)西安市主城區(qū)多個(gè)景點(diǎn)的吸引度進(jìn)行計(jì)算和排序，根據(jù)景點(diǎn)再造

3、歷史街區(qū)交通方式劃分，進(jìn)而計(jì)算再造歷史街區(qū)慢行交通吸引量。根據(jù)西安市旅游總量、大唐不夜城吸引力及各種交通方式所占比例，得出了大唐不夜城歷史街區(qū)的慢行交通量。然后以大唐不夜城慢行交通空間為例，分析了目前慢行交通空間現(xiàn)狀及其存在問(wèn)題，并從慢行通道空間規(guī)劃、慢行交通布局及組織、景觀設(shè)計(jì)、行為感知、歷史街區(qū)的特色塑造等方面對(duì)慢行交通空間提出了人性化建議，有助于進(jìn)一步提升再造歷史街區(qū)的品味和價(jià)值；最后對(duì)大唐不夜城的交通布局及交通組織現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)