多級(jí)加筋土擋墻的變形和受力特性研究及優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、加筋土擋墻具有對(duì)地基承載力要求低，施工簡(jiǎn)便，占地較少，造價(jià)低，外形美觀等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于公路工程，鐵道工程，建筑工程，水利水電工程等。國(guó)內(nèi)以往對(duì)于加筋土擋墻的研究多局限于路肩式加筋土擋墻、路堤式加筋土擋墻以及斜面式加筋土擋墻，但對(duì)近幾年出現(xiàn)的多級(jí)加筋土擋墻的研究比較少，對(duì)其強(qiáng)度、變形、力學(xué)特性、穩(wěn)定性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致加筋土擋墻在建設(shè)過(guò)程中存在一定的盲目性，從而帶來(lái)了不必要的浪費(fèi)和一定的工程質(zhì)量隱患。本文以四川達(dá)州多級(jí)加筋土擋墻為研究背景

2、，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與數(shù)值模擬總結(jié)了該類擋墻的變形和受力特性，并從減小擋墻水平位移的角度出發(fā)，對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。本文做的主要工作如下:
　　(1)介紹了加筋土擋墻的加筋原理，通過(guò)中外規(guī)范對(duì)比找出不同形式的加筋土擋墻設(shè)計(jì)方法，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的分析，得到多級(jí)加筋土擋墻變形和受力特性的變化規(guī)律，同時(shí)得出實(shí)測(cè)潛在破裂面的分布規(guī)律;
　　(2)利用有限元程序Plaxis對(duì)試驗(yàn)多級(jí)加筋土擋墻進(jìn)行計(jì)算，得到了不同施工階段的應(yīng)力-應(yīng)變特性、

3、土壓力分布、筋帶應(yīng)變，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)以及理論值進(jìn)行對(duì)比分析，綜合得出擋墻的變形和受力特性及潛在破裂面的分布規(guī)律;
　　(3)運(yùn)用強(qiáng)度折減法得到多級(jí)加筋土擋墻不同施工階段的滑動(dòng)面與安全系數(shù)的變化規(guī)律，并進(jìn)一步得出多級(jí)加筋土擋墻施工過(guò)程中在無(wú)筋帶與無(wú)面板兩種工況下對(duì)擋墻安全系數(shù)的影響程度;
　　(4)以達(dá)州多級(jí)加筋土擋墻為原型，從減小墻面水平位移的角度出發(fā)，通過(guò)對(duì)填料的選擇、筋帶的布置、平臺(tái)寬度的設(shè)置三個(gè)方面對(duì)該多級(jí)加筋土擋墻