控制網(wǎng)加密技術(shù)方案

1、 編 寫： 韓 國 卿校 核： 肖 坤審 核： 陳 勇京滬高速鐵路工程三標(biāo)段六工區(qū)測量隊(duì)二 00 八年四月四日程點(diǎn)，最后附合至 CPⅠ5007。所有測段都采用往返觀測。串聯(lián)觀測了所有 GPS 加密點(diǎn)，GPS 加密點(diǎn)之間的二等水準(zhǔn)觀測站均為偶數(shù)站。觀測時(shí)使用美國生產(chǎn)的天寶電子水準(zhǔn)儀（型號(hào)：DINI12，每千米高差偶然中誤差 0.3mm）及配套數(shù)碼水準(zhǔn)尺，觀測記錄采用儀器自動(dòng)記錄。三、人

2、員及設(shè)備的配置 三、人員及設(shè)備的配置1、儀器配置儀器名稱 儀器數(shù)量 單位 儀器型號(hào) 儀器產(chǎn)地 備注中海達(dá) GPS 4 臺(tái) V8 國產(chǎn)基座 4 個(gè)國產(chǎn)水準(zhǔn)儀 1 臺(tái) 天寶 DINI12 美國配套水準(zhǔn)尺 1 對(duì) 數(shù)碼 國產(chǎn)對(duì)講機(jī) 6 臺(tái) 健伍 進(jìn)口鋼卷尺 4 把國產(chǎn)腳架 5 只國產(chǎn)2、人員配置人員 人員數(shù)量 任務(wù)分配 備注工程師 2 負(fù)責(zé)組織加密控制點(diǎn)的布測 兼職協(xié)調(diào) 技術(shù)員 2 觀測指導(dǎo)兼職安全員測量工 4 觀測和埋標(biāo)或記錄四、外業(yè)： 四

3、、外業(yè)：1、選點(diǎn) 選點(diǎn)在 CPⅠ或 CPⅡ級(jí) GPS 控制點(diǎn)之間，沿 DK534+436.85~DK541+581.15 鐵路線周圍實(shí)地踏勘選點(diǎn)，點(diǎn)位設(shè)置在穩(wěn)固、可靠、不易破壞和便于測量的地點(diǎn)。GPS 測站點(diǎn)之間不要求一定通視，圖形結(jié)構(gòu)也比較靈活，因此，點(diǎn)位選擇比較方便。但考慮 GPS測量的特殊性，并顧及后續(xù)測量，選點(diǎn)時(shí)著重考慮：（1） 每點(diǎn)必須與某一點(diǎn)通視，以便后續(xù)測量工作的使用；（2） 點(diǎn)周圍高度角 15°以上嚴(yán)禁存在障礙