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開(kāi)題報(bào)告---汽油機(jī)右箱右蓋雙面攻絲專(zhuān)用機(jī)床右主軸箱設(shè)計(jì)(9頁(yè))
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開(kāi)題報(bào)告----spe175右箱蓋結(jié)合面圓盤(pán)銑夾具設(shè)計(jì)(11頁(yè))
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填料箱蓋77(30頁(yè))
目錄1課題提出的背景和意義錯(cuò)誤錯(cuò)誤未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。11課題的研究背景錯(cuò)誤錯(cuò)誤未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。12UG的應(yīng)用前景及UG軟件應(yīng)用的意義1錯(cuò)誤錯(cuò)誤未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。21零件的作用13工藝規(guī)程設(shè)計(jì)231毛坯的制造形式232基準(zhǔn)面的選擇2321粗基準(zhǔn)的選擇232...
下載價(jià)格:8 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 / 30人氣
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填料箱蓋加工工序卡(17頁(yè))
1產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)010101共17頁(yè)機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱(chēng)填料箱蓋零件名稱(chēng)填料箱蓋第1頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)機(jī)加工車(chē)間車(chē)削HT200毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每坯件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鑄造159X14211設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液ZY01車(chē)...
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右支架上蓋加工工藝及夾具設(shè)計(jì)(25頁(yè))
0浙江師范大學(xué)題目右支架上蓋零件的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)所屬部所屬專(zhuān)業(yè)所屬班級(jí)學(xué)號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師起訖日期浙江師范大學(xué)工學(xué)院2013年9月44鉆套、襯套、鉆模板設(shè)計(jì)與選用2245夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明23總結(jié)24參考文獻(xiàn)25致謝26全套圖紙,加全套圖紙,加
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課程設(shè)計(jì)--填料箱蓋(11頁(yè))
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spe175f汽油機(jī)右箱右蓋雙面攻絲專(zhuān)用機(jī)床右主軸箱設(shè)計(jì)【14張cad圖紙+畢業(yè)論文+開(kāi)題報(bào)告+外文翻譯+任務(wù)書(shū)】
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箱蓋鉆孔多軸箱設(shè)計(jì)
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spe175f汽油機(jī)右箱右蓋雙面攻絲專(zhuān)用機(jī)床右主軸箱設(shè)計(jì)【14張cad圖紙+畢業(yè)論文+開(kāi)題報(bào)告+外文翻譯+任務(wù)書(shū)】
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傳動(dòng)箱箱蓋加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)
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填料箱蓋課程設(shè)計(jì)(18頁(yè))
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箱蓋鉆孔多軸箱設(shè)計(jì)
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下載價(jià)格:13 賞幣 / 發(fā)布人: 兩難 / 發(fā)布時(shí)間:2024-01-07 / 13人氣
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犁刀傳動(dòng)箱蓋模具開(kāi)發(fā)及應(yīng)用.pdf(64頁(yè))
文章依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,對(duì)犁刀傳動(dòng)箱蓋的模具開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),板料沖壓成形工作原理,零件的工藝性進(jìn)行了介紹,對(duì)設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了比選,并詳細(xì)介紹了犁刀傳動(dòng)箱蓋的設(shè)計(jì)步驟。隨著模具工業(yè)的快速發(fā)展,復(fù)合模逐漸被大家認(rèn)識(shí)并充分使用,主要用來(lái)...
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右支架上蓋加工工藝及夾具設(shè)計(jì)
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spe175右箱蓋結(jié)合面圓盤(pán)銑夾具設(shè)計(jì)【4張cad圖紙+畢業(yè)論文】【答辯通過(guò)】
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dhy填料箱蓋課程設(shè)計(jì)(22頁(yè))
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填料箱蓋工藝及夾具設(shè)計(jì)
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課程設(shè)計(jì)--填料箱蓋設(shè)計(jì)(17頁(yè))
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spe175右箱蓋結(jié)合面圓盤(pán)銑夾具設(shè)計(jì)【4張cad圖紙+畢業(yè)論文】【答辯通過(guò)】
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汽車(chē)行李箱蓋鉸鏈分析及優(yōu)化(7頁(yè))
汽車(chē)行李箱采用的天盛鉸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)是基于純手動(dòng)開(kāi)關(guān)后備箱而設(shè)計(jì)的,其最優(yōu)化目標(biāo)是行李箱手動(dòng)開(kāi)啟處的開(kāi)啟力最小,而電動(dòng)開(kāi)啟行李箱則是從行李箱鉸鏈的支撐端施力驅(qū)動(dòng)后備箱整體開(kāi)啟和關(guān)閉,其在開(kāi)啟過(guò)程中是一個(gè)相對(duì)費(fèi)力的過(guò)程。因此,在汽車(chē)行李箱蓋電動(dòng)化開(kāi)發(fā)過(guò)...
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