對我國行政問責制運行的研究.pdf

1、2011年發(fā)生的“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故震動海內外,國務院隨即展開調查,歷時將近半年調查取證后對包括原鐵道部部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局局長張曙光等54位領導責任人做出嚴肅處理,彰顯出我國政府本著為人民負責的態(tài)度,努力推行具有我國現(xiàn)代意義的行政問責制的決心。近幾年,經(jīng)過媒體的廣泛宣揚,責任政府理念已逐步被人們認識并接受,有效推動了各級政府以責任政府、服務型政府的構建作為戰(zhàn)略計劃來落實。但是,我國的行政問責制建設尚處于初

2、級階段,依舊存在許多問題,需要我們去不斷的探討,這也正式是本文論述的課題。
　　第一部分首先介紹問責制研究的背景和意義,然后描述研究現(xiàn)狀以及相關內容,進而論述所用到的研究方法;第二部分是介紹行政問責的相關理論,本部分將從行政問責制概念及內涵的角度來分析,詳細描述了其構成要素及理論基礎,以此鋪墊后文的論述;第三部分較為詳細紹我國行政問責制的發(fā)展歷程,分析問責制未來的發(fā)展趨勢;第四部分主要分析目前我國行政問責的運行狀況,本部分首先介紹