曹妃甸港煤碼頭改造項目風險評價研究.pdf

1、港口建設項目具有建設周期長、投資金額大、投資風險高的特點。隨著我國沿海各港口的快速發(fā)展，港口吞吐能力不斷上升。但由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，相鄰港口之間、港口內部碼頭之間的同質化競爭凸顯。許多碼頭運營企業(yè)通過降低港口裝卸費用的方式增強自身競爭力，最終陷入低利潤甚至虧損的經營狀態(tài)。通過碼頭功能變更實現(xiàn)主營業(yè)務方向調整，避免同質化競爭是港口企業(yè)突破困境的的最終選擇。因此，開展碼頭改造項目風險評價，進而輔助企業(yè)開展風險管理具有十分重要的意義。本文在風險

2、控制理論的基礎上，采用模糊分析法對項目風險進行評價，并應用到曹妃甸煤碼頭改造項目中。
　　首先，本文對港口項目風險評價的背景和研究意義進行了介紹，闡述了國內外學者對港口項目風險評價的研究現(xiàn)狀，介紹了研究的內容與方法。
　　其次，對風險的概念及相關理論進行介紹，對曹妃甸煤碼頭腹地的發(fā)展情況和航運市場發(fā)展情況進行了分析。
　　再次，介紹了碼頭改造項目的規(guī)模與企業(yè)業(yè)務調整方向，并從市場風險、政策與環(huán)境風險、融資風險、管理與運