基于安卓的機(jī)場(chǎng)旅客自助服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著人們對(duì)快捷出行要求的不斷提高，我國(guó)航空運(yùn)輸大眾化時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始到來(lái)。為了方便機(jī)場(chǎng)候機(jī)旅客，提高機(jī)場(chǎng)的服務(wù)水平，開(kāi)發(fā)機(jī)場(chǎng)旅客自助服務(wù)平臺(tái)具有現(xiàn)實(shí)的迫切性。設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)旅客自助服務(wù)平臺(tái)一方面要考慮旅客的體驗(yàn)，另一方面在時(shí)間上要兼容前期的已有系統(tǒng)和后續(xù)系統(tǒng)的發(fā)展。本文針對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究主要完成了以下工作：
　　(1)在系統(tǒng)分析階段，對(duì)機(jī)場(chǎng)旅客自助服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了業(yè)務(wù)需求分析，建立了數(shù)據(jù)系統(tǒng)流程模型；在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，首先提出了系統(tǒng)的總體設(shè)

2、計(jì)目標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能模塊劃分并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)；然后采用WCF技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)Android端與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互訪問(wèn)；最后在前期分析的基礎(chǔ)上建立了系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)系模型。
　　(2)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)功能包括航班信息、實(shí)時(shí)問(wèn)詢、建議調(diào)查、地理引導(dǎo)和公共信息五大模塊。航班信息模塊采用數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)航班信息數(shù)據(jù)，與民航管制部門(mén)進(jìn)行接口對(duì)接，實(shí)現(xiàn)航班數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步，同時(shí)運(yùn)用多線程的技術(shù)實(shí)現(xiàn)頁(yè)面的不斷刷新渲染；實(shí)時(shí)問(wèn)詢模

3、塊利用Socket通信模型，以創(chuàng)建雙線程的方式傳輸數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音聊天；公共信息模塊利用多線程技術(shù)及Handler-Message消息機(jī)制實(shí)現(xiàn)圖片的異步加載；采用輪詢的方式進(jìn)行終端的消息推送。
　　(3)針對(duì)建議模塊對(duì)用戶所表達(dá)的主觀內(nèi)容進(jìn)行文本分類，本文采用KNN算法對(duì)建議內(nèi)容進(jìn)行二分類，判斷其內(nèi)容傾向是屬于正面信息或反面信息，便于后期機(jī)場(chǎng)快速分類整理建議信息，提高自身服務(wù)。
　　基于安卓的機(jī)場(chǎng)旅客自助服務(wù)系統(tǒng)客戶端已經(jīng)