鐵路多經(jīng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究——以Z公司為例.pdf

1、鐵路多經(jīng)企業(yè)是在特定歷史時(shí)期、特定環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的，它與鐵路運(yùn)輸主業(yè)既相對(duì)獨(dú)立，又緊密聯(lián)系，已經(jīng)成為鐵路第二大經(jīng)濟(jì)支柱，為鐵路的改革和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盡管鐵路多經(jīng)企業(yè)已經(jīng)具備了一定規(guī)模，也曾經(jīng)為運(yùn)輸主業(yè)做出了一定貢獻(xiàn)，但是鐵路多經(jīng)企業(yè)仍存在以下幾個(gè)方面的突出問(wèn)題:第一，數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng);第二，大部分多經(jīng)企業(yè)效益不佳，長(zhǎng)期虧損;第三，在與民營(yíng)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);第四，主管部門(mén)沒(méi)有適當(dāng)授權(quán)，影響鐵路多經(jīng)企業(yè)的積極性;第五

2、，缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制。面對(duì)鐵路市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，鐵路多經(jīng)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的變化，以及鐵路整體改革的進(jìn)一步深化，鐵路多經(jīng)企業(yè)的發(fā)展已面臨諸多困難。因此，鐵路多經(jīng)企業(yè)越來(lái)越需要科學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
　　Z公司是國(guó)家鐵路局中原工程有限公司下屬的多經(jīng)企業(yè)，是鐵道部生產(chǎn)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、牽引電力動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償、軌道扣件的定點(diǎn)企業(yè)之一，該公司是鐵路多經(jīng)企業(yè)的一個(gè)代表，其具有的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、面臨的機(jī)遇和威脅在鐵路多經(jīng)行業(yè)具有一定的普遍性。隨著鐵路市場(chǎng)的開(kāi)

3、放和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，其原有的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略已無(wú)法滿足公司發(fā)展的需要，使得公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略亟需調(diào)整。
　　本文圍繞Z公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，通過(guò)對(duì)Z公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展所面臨的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化、鐵路政策變化、企業(yè)自身狀況描述，分析了企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。文中采用五力模型、矩陣分析法、SWOT分析法等方法對(duì)公司所處經(jīng)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行定性和定量相結(jié)合的論證分析，確立公司未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)策略為差異化戰(zhàn)略，提出公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施建議為控制產(chǎn)品生產(chǎn)成本、加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新以及