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文檔簡介
1、南京航空航天大學碩士學位論文無減擺器旋翼槳葉的氣彈耦合設計姓名:周景良申請學位級別:碩士專業(yè):飛行器設計指導教師:夏品奇201012南京航空航天大學碩士學位論文IIABSTRACTABSTRACTABSTRACTABSTRACTHelicopterrotrequiredleadlagdampersindertoaugmentleadlag(inplane)dampingavoidaeromechanicalinstabilities.T
2、hedamperlessrotisarealchallengetothemodernhelicopterresearchdevelopmentsuccessfulconfigurationofdamperlessrotcontainssignificantinfluenceonthefieldofhelicopterwithimptantmerits:rotsystemissimplifiedmechanicallywithoutreq
3、uirementofauxiliaryleadlagdamperreducedinvolumeweight.Inadditionaerodynamicdragmaintenancecostcouldbedecreasedduetosimplifiedrotsystem.Applyingaeroelasticcouplingstoachieveasuccessfuldamperlessrotistoreasonablydesigndyna
4、micparametersofrottogenerateeffectiveaeroelasticcouplingsamongdegreesofmotions.Withcapitalizationonaeroelasticcouplingsgeneratedbybladestheinherentinstabilitiescouldbeavoidedrotresponsescouldbereduced.Nonlinearequationso
5、fmotionfadamperlesshingelesscantileverrotbladeundermoderatedeflectionsarederivedfhoveringflightconditionusingHamilton’sprinciplewiththeassistanceofMathematicaprograms.Thebladeisassumedtohavedrooppreconetwistsweepbladeroo
6、toffsettheflaplagstructuralcouplingisalsoconsidered.Aerodynamicfcesactingonthebladearederivedfromstriptheybasedonquasisteadytwodimensionalairfoilthey.Theequationsarenondimensionalizedreducedtononlineardinarydifferentiale
7、quationsbyGalerkin’smethod.Effectsofdynamicparametersofrotonlowerfrequency(firstleadlagfirstflapsecondflapfirsttsionfrequencies)instabilitiesincludingdynamicinstability(flutter)staticinstability(divergence)areanalyzedusi
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