網(wǎng)絡(luò)約租車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律問(wèn)題研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式已經(jīng)成為了新寵，在共享經(jīng)濟(jì)的大背景下，出租車行業(yè)率先邁開(kāi)了步伐，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的時(shí)代正式開(kāi)啟。網(wǎng)約車將閑置的資源、勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化配置，提高了各種資源要素的利用率，使人們享受到相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格，更加人性化的服務(wù)，更自由的選擇和更快捷的支付，網(wǎng)約車正在改變我們的出行方式，影響我們的消費(fèi)模式。
　　網(wǎng)約車快速發(fā)展的同時(shí)，也存在著侵害消費(fèi)者權(quán)益的隱患。首先，網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)主體的法律地位并不明確，導(dǎo)致出現(xiàn)對(duì)消

2、費(fèi)者侵權(quán)的情形時(shí)可能產(chǎn)生互相推諉的情況;其次，網(wǎng)約車消費(fèi)者在知情權(quán)、隱私權(quán)、安全保障權(quán)、求償權(quán)及自由選擇權(quán)存在受侵害的風(fēng)險(xiǎn)。再次，政府部門的監(jiān)督和管理僵化使得消費(fèi)者在遭遇侵權(quán)以后獲償困難。
　　文章首先明確了網(wǎng)約車各個(gè)主體的法律地位，以便在出現(xiàn)損害網(wǎng)約車消費(fèi)者權(quán)益的情形時(shí)，認(rèn)定承擔(dān)賠償責(zé)任的主體。其次，分析現(xiàn)有的網(wǎng)約車市場(chǎng)存在的問(wèn)題，主要從消費(fèi)者的角度進(jìn)行分析，將其中損害消費(fèi)者的情況予以分類，并探究了產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因。再次，借鑒