鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃流程優(yōu)化及信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃包括貨運(yùn)計(jì)劃和技術(shù)計(jì)劃兩個(gè)相對獨(dú)立的部分。貨運(yùn)生產(chǎn)過程中,先由貨運(yùn)計(jì)劃確定鐵路次月承運(yùn)貨源的貨物品類、流量和流向,再根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃提出的運(yùn)輸需求制定技術(shù)計(jì)劃,合理安排機(jī)車車輛的運(yùn)用。
　　 貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所應(yīng)用的信息系統(tǒng)也主要有兩個(gè),分別為鐵路貨運(yùn)營銷及生產(chǎn)管理系統(tǒng)(FMOS)和技術(shù)計(jì)劃管理信息系統(tǒng),由計(jì)算機(jī)信息化處理方式來完成貨運(yùn)需求的申報(bào)、匯總、審批、指標(biāo)生成及計(jì)劃下達(dá)等工作。
　　 未來我國客

2、運(yùn)專線建設(shè)成網(wǎng)后,主要干線基本實(shí)現(xiàn)客貨分線,鐵路貨運(yùn)需求的數(shù)量、品類結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,鐵路貨運(yùn)供給能力也將隨著運(yùn)輸設(shè)備的改善而大幅度的提升?，F(xiàn)有的鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃流程是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的,勢必不能適應(yīng)客貨分線條件下的貨運(yùn)生產(chǎn),鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營方式將不得不進(jìn)行調(diào)整,既有的信息化管理系統(tǒng)也將面臨新的變革。
　　 基于這種條件,本文對未來鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的流程,貨運(yùn)需求的申報(bào)、審批及執(zhí)行方式進(jìn)行優(yōu)化,以貨主一次申報(bào)、鐵路即時(shí)