人機工程學在叉車內外設計及安全設計中的應用研究.pdf

1、我國加入WTO后與世界各個經濟體的關系逐漸緊密，貿易額的不斷攀升，物流行業(yè)作為一種新興產業(yè)出現(xiàn)在人們眼中，而叉車作為這種新興產業(yè)的主要搬裝工具之一得到了廣泛的使用。隨著物流行業(yè)的跨越發(fā)展，人們對于叉車這種使用靈活、方便、多用途的搬裝設備提出了更高的要求，即不僅要考慮到工作的高效完成，更要有使操作者操作叉車時既舒適又安全的人文設計關懷。
　　 本文通過對于一定區(qū)域叉車司機的問卷調查，并分析對比國內外平衡重叉車的設計現(xiàn)狀，總結出叉車

2、的設計發(fā)展趨勢，結合人機工程學設計依據(jù)與相關基礎以及產品設計的工業(yè)設計要求，針對叉車外形、駕駛室與叉車內外人際環(huán)境進行綜合設計研究，在研究中還要充分考慮到人機系統(tǒng)的主動安全和被動安全問題，試圖運用人機工程學的相關知識融入到叉車內外布置和安全設計中，使得以人為本的思想貫徹到叉車設計的細節(jié)中去。
　　 首先通過車型的縱、橫向對比，結合司機問卷，初步把握叉車發(fā)展的脈絡，并明了司機對叉車造型上的要求。通過這些設計輸入，分析叉車外觀造型、

3、色彩設計以及安全應用的發(fā)展特點，通過人機工程學進行優(yōu)化。
　　 其次結合中國人體尺寸和相關標準，研究人機設計的常用設計工具如H點、眼橢圓、2D人體模型、頭包絡線等，并針對中國人體和叉車車型進行優(yōu)化。
　　 使用經過篩選和優(yōu)化的人機設計工具，結合人機工程一般理論對叉車內部如座椅、儀表、操控手柄、司機視野等進行人機優(yōu)化和安全設計。以上工作本文聯(lián)系地域實際，使用小噸位平衡重叉車作為數(shù)據(jù)設計輸出。
　　 文中使用CATI