基于消息中間件的業(yè)務總線在機場信息系統(tǒng)的應用.pdf

1、機場信息系統(tǒng)是由幾十個實現(xiàn)不同功能的子系統(tǒng)組成，為了保證信息資源共享，各個子系統(tǒng)之間進行著頻繁的信息交互，為機場各個運行環(huán)節(jié)的調(diào)度管理提供著安全、有效的手段。但是，這些子系統(tǒng)是由不同的開發(fā)商開發(fā)，在各子系統(tǒng)設計的過程中互相提供服務的問題通常考慮的較少，導致各系統(tǒng)之間普遍采用點對點的方式進行連接。隨著信息化水平的不斷提高，大量的點對點接口變得難以管理，機場信息系統(tǒng)的維護、擴展也變得非常困難，故各子系統(tǒng)間的跨平臺集成已經(jīng)成為一個非常復雜、亟

2、待解決的問題。
　　因此，本文旨在通過智能集成業(yè)務交換平臺的應用，基于IBM的MQ、MB技術基礎，借助現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡技術、信息處理技術和應用開發(fā)技術，為機場建立一個綜合的信息管理平臺，為機場各個信息子系統(tǒng)提供一個數(shù)據(jù)交換和服務調(diào)用通道，實現(xiàn)機場信息的統(tǒng)一發(fā)布和交換。所有信息子系統(tǒng)，能夠用規(guī)范、一致、簡潔的方式進行訪問和存取數(shù)據(jù)，為機場各個生產(chǎn)運行環(huán)節(jié)的調(diào)度管理提供有效的手段，實現(xiàn)最優(yōu)化生產(chǎn)運營和設備運行，為機場的安全生產(chǎn)、旅客服務

3、、運營管理、業(yè)務發(fā)展等提供服務。通過消息中間件的技術打破傳統(tǒng)機場信息系統(tǒng)孤島形式，采用標準化的架構，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，為機場數(shù)據(jù)的挖掘分析提供有效手段，為機場實現(xiàn)協(xié)同運行打下良好的基礎。
　　IMF是機場消息中間件平臺的簡稱，它作為機場中央運行數(shù)據(jù)庫與機場生產(chǎn)網(wǎng)絡內(nèi)部各子系統(tǒng)和其它機場外部各系統(tǒng)之間通訊的接口和平臺，實現(xiàn)各應用系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊和交互，使機場的信息系統(tǒng)在整體上體現(xiàn)多層架構的思想，是機場所有信息系統(tǒng)進行集成通

4、訊的核心，具有結構化、可擴充性、開放性的特點。
　　本論文是以某機場為例，對基于消息中間件的業(yè)務總線在機場信息系統(tǒng)的部署、應用進行了有效的嘗試和探索，本論文的研究可分為以下兩個部分:
　　1.信息集成系統(tǒng)的設計，在此部分從用戶的角度對系統(tǒng)進行了功能設計，數(shù)據(jù)庫設計。
　　2.基于消息中間件的業(yè)務總線平臺的搭建，此部分探討了平臺搭建的軟硬件環(huán)境的構成、系統(tǒng)功能的需求分析、確定接口協(xié)議，開發(fā)接口、測試并使用該平臺進行消息共