物流園區(qū)土地集約利用評(píng)價(jià)研究——以重慶主城區(qū)為例.pdf

1、物流園區(qū)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)集聚化發(fā)展的產(chǎn)物，對(duì)于降低社會(huì)物流成本和提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的作用。近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家相關(guān)政策的支持促進(jìn)引導(dǎo)下，物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)得到了極大的發(fā)展。但是與此同時(shí)，物流園區(qū)用地粗放利用的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，很多地方不考慮實(shí)際的物流需求，盲目的規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，導(dǎo)致“開(kāi)而不發(fā)”等土地閑置的現(xiàn)象普遍存在。我國(guó)城市當(dāng)前土地供給與需求之間的矛盾日益激化。物流園區(qū)土地資源的閑置不僅僅帶來(lái)了負(fù)面的經(jīng)濟(jì)效益，也浪費(fèi)了寶

2、貴的土地資源。因此，有必要對(duì)物流園區(qū)的土地集約利用狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)研究，發(fā)掘制約物流園區(qū)土地集約利用水平提升的關(guān)鍵因素，為今后物流園區(qū)土地利用指明方向。
　　本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)發(fā)展與土地集約利用相關(guān)研究進(jìn)行了梳理，并進(jìn)行了簡(jiǎn)要的評(píng)價(jià)。在物流園區(qū)土地集約利用內(nèi)涵界定的基礎(chǔ)之上，對(duì)物流園區(qū)土地利用特點(diǎn)、影響因素進(jìn)行了分析，借鑒已有的土地集約利用理論，結(jié)合物流園區(qū)土地利用的特點(diǎn)，將開(kāi)發(fā)區(qū)土地集約利用指標(biāo)體系運(yùn)用到物流園區(qū)土地集約利用中

3、。運(yùn)用熵值法和層次分析法中和確定了評(píng)價(jià)各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。在實(shí)例論證中運(yùn)用TOPSIS法計(jì)算寸灘港物流園區(qū)土地集約利用水平，通過(guò)指標(biāo)權(quán)重的確定影響物流園區(qū)土地利用水平的關(guān)鍵因素。最后計(jì)算當(dāng)前寸灘物流園區(qū)與理想集約水平的接近度，分析當(dāng)前物流園區(qū)與國(guó)外物流園區(qū)土地利用水平差異的原因。根據(jù)寸灘港物流園區(qū)土地利用的現(xiàn)狀，提出了針對(duì)性策略。
　　本文最主要的創(chuàng)新之處在于對(duì)物流園區(qū)土地集約利用的內(nèi)涵從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境角度進(jìn)行了的界定。結(jié)合物流園區(qū)