卸船機地震響應特性分析與研究.pdf

1、分類號密級UDC學校代碼10497學位論文題目卸船機地震響應特性分析與研究英文SeismicResponseAnalysisResearchof題目theShipUnloader研究生姓名喻杰勇姓名趙章焰職稱教授學位博士單位名稱物流工程學院郵編430063申請學位級別碩士學科專業(yè)名稱機械工程論文提交日期2016.04論文答辯日期2016.05學位授予單位武漢理工大學學位授予日期答辯委員會主席評閱人2016年5月指導教師I中文摘要論文以3

2、000th卸船機為研究對象，研究了卸船機結構地震激勵下地震響應特性，其中包括五方面內容：卸船機地震靜力學分析、典型地震波的選取及人工波的模擬、地震反應譜分析、地震彈塑性時程分析以及卸船機抗隔震裝置的結構設計及其參數(shù)優(yōu)化。對地震靜力學分析，論文假定卸船機整機各部分與地面振動一致；地震激勵下，卸船機整機作用地面運動加速度乘以結構質量產(chǎn)生的慣性力。選取激勵加速度大小依據(jù)是：場地類別與抗震設防烈度。通過靜力學分析初步了解了卸船機結構抗震性能和力

3、學性能薄弱位置，為動力學地震分析奠定了基礎。考慮到地震動力分析需要選用具有代表性的多組地震激勵，論文中除選取兩組典型波外，還模擬了一組人工波。對典型地震波主要進行了濾波、調整幅值、基線調整等處理，得到了符合場地要求以及設防烈度的地震波時程；此外，論文通過對人工模擬地震波原理的介紹，借助建筑結構標準反應譜曲線，生成了與選用反應譜兼容的人工波。論文根據(jù)場地類別要求和設計地震分組情況生成了地震影響系數(shù)曲線，并且對地震影響系數(shù)曲線進行了合理修正

4、；隨后論文借助ANSYS，并結合卸船機自身模態(tài)特性，按照振型分解反應譜方法對卸船機整機結構在彈性體系中進行了地震反應譜響應分析，得到了地震激勵下卸船機反應譜響應結果。預測最大可能地震響應結果必須要進行動力時程分析，觀察結構隨時間響應過程。罕見地震作用下，結構大部分都將遭到破壞；因此，除了進行線彈性時程分析外，論文還通過材料本構模型的模擬對卸船機基于罕見地震激勵下進行了彈塑性時程分析。根據(jù)彈塑性時程分析結果，論文驗證了反應譜分析的局限性，