第三方物流企業(yè)物流金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、1978年改革開(kāi)放后，我國(guó)從日本引入了物流這一概念，經(jīng)過(guò)近幾年的探索與發(fā)展，物流業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要服務(wù)部門之一，總體上步入溫和增長(zhǎng)階段。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展趨勢(shì)下，服務(wù)內(nèi)容單一對(duì)于物流企業(yè)提升整體競(jìng)爭(zhēng)力十分不利，企業(yè)亟需尋找到一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。物流金融服務(wù)屬于成本低、見(jiàn)效快、起點(diǎn)高、風(fēng)險(xiǎn)大的新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域，開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)不僅可以有效地緩解中小企業(yè)融資難題，降低金融機(jī)構(gòu)貸款風(fēng)險(xiǎn)，還能使物流企業(yè)等參與者獲得更多的增值空間，提升物

2、流企業(yè)效益。但新業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中，也面臨著較多的風(fēng)險(xiǎn)，給物業(yè)企業(yè)發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)帶來(lái)挑戰(zhàn)。
　　本研究闡述了金融物流業(yè)務(wù)開(kāi)展的背景、原因及意義，對(duì)于第三方物流企業(yè)而言，開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)，能夠擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，提升服務(wù)能力，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在概述第三方物流金融業(yè)務(wù)的相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，研究介紹了代收貨款、墊付貨款、倉(cāng)單質(zhì)押和保兌倉(cāng)幾種國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的第三方物流金融業(yè)務(wù)操作模式。
　　在此基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)要論述了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論，運(yùn)

3、用文獻(xiàn)綜述的方法概述了第三方物流金融業(yè)務(wù)所面臨的六大類風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)專家研究法，建立了信度較高的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系；同時(shí)概述了支持向量機(jī)相關(guān)理論及 SVM風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的優(yōu)勢(shì)及算法，以A國(guó)際物流企業(yè)為例，構(gòu)建了基于支持向量機(jī)的第三方物流金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)模型，經(jīng)分析，確定了模型的實(shí)用性。并根據(jù)A國(guó)際物流公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，最后，對(duì)研究進(jìn)行了總結(jié)，指出了研究中存在的不足之處，并對(duì)后續(xù)研究方向進(jìn)行了展望。通過(guò)本研究，以期能夠?yàn)榈谌轿?/p>