

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、分類(lèi)號(hào) U 4 6 1密級(jí)單位代碼 1 0 6 1 8學(xué) 號(hào) 1 0 9 0 8 0 6 0墨麼交通戈謦 碩士學(xué)位論文論文題目: 重載車(chē)輛條件下的車(chē)路耦合動(dòng)力分析模型和車(chē)路相互作用分析C o u p l e d D y n a m i c A n a l y s i sM o d e l o f V e h i c l e a n d R o a d u n d e rC o n d i t i o n ——●_ _ _ I _ _ _
2、 _ _ _ ●_ l _ - _ _ l - - _ _ - _ _ - _ _ _ ●_ ●●- _ _ _ _ _ ●_ - - _ _ _ _ _ _ _ _ I _ _ _ _ ●_ - l —o f h e a v y V e h i c l e a n d I n t e r a c t i o n A n a l y s i so f V e h i c l ea n d R o a d導(dǎo)師姓名、職稱(chēng):申請(qǐng)學(xué)位門(mén)類(lèi):專(zhuān)業(yè)
3、名稱(chēng):論文答辯日期:學(xué)位授予單位:研究生姓名: 史石榮梁波 教授工學(xué)道路與鐵道工程2 0 1 2 年4 月1 8 日重慶交通大學(xué)答辯委員會(huì)主席: 蔣樹(shù)屏評(píng)閱人: 田小革2 0 1 2 年0 4 月袁 偉7 f 腳刪舢刪M 刪刪M 刪『J f fY 2 10 4 5 6 9重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或
4、集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文作者簽名: 虹朱 日期:少協(xié)年牛月/歹日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論
5、文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》,并進(jìn)行信息服務(wù)( 包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等) ,同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名:堂島址日期:扣f z ,年牛月,7 日指導(dǎo)教師簽名:日期:扣2 年牛本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊( 光盤(pán)版) 電子雜志社C N K [ 系列數(shù)據(jù)庫(kù)中全文發(fā)布,并按《中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于車(chē)路耦合模型的路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析.pdf
- 土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用下的車(chē)-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析.pdf
- 車(chē)—路耦合條件下高速鐵路路基及橋路過(guò)渡段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力分析.pdf
- 基于車(chē)路耦合系統(tǒng)的路面動(dòng)力分析及疲勞壽命研究.pdf
- 車(chē)-路耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 車(chē)—橋—風(fēng)相互作用的理論分析.pdf
- 路橋過(guò)渡段差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)與人車(chē)路相互作用.pdf
- 車(chē)輛與路面相互作用下路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析.pdf
- 基于車(chē)路耦合的山區(qū)道路車(chē)輛運(yùn)行安全研究.pdf
- 強(qiáng)震條件下巖質(zhì)路塹邊坡與預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)的動(dòng)力相互作用機(jī)制研究.pdf
- 基于道路損傷的車(chē)-路相互作用協(xié)同建模與仿真方法研究.pdf
- 基于車(chē)-路耦合作用的重型車(chē)輛輪胎力動(dòng)態(tài)模擬研究.pdf
- 越野條件下的自主車(chē)動(dòng)力學(xué)分析與仿真.pdf
- 共振式破碎機(jī)的車(chē)路耦合振動(dòng)特性分析.pdf
- 地基—基礎(chǔ)—上部結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)動(dòng)力相互作用分析.pdf
- 路內(nèi)停車(chē)條件下非機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全研究.pdf
- 液化大變形條件下樁-土相互作用的動(dòng)力響應(yīng)研究.pdf
- 基于車(chē)路耦合模型的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)聯(lián)合仿真方法研究.pdf
- 車(chē)輛與結(jié)構(gòu)相互作用隨機(jī)動(dòng)力分析.pdf
- 車(chē)路協(xié)同環(huán)境下的車(chē)輛無(wú)線定位方法研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論