集裝箱碼頭自動升降車調度與堆場箱位分配集成優(yōu)化.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化、區(qū)域一體化進程的加快，世界貿易量快速增長，而集裝箱運輸作為海運進出口貿易的主要運輸方式，其作用也越來越明顯。國內外各大集裝箱碼頭為了增強競爭力，提高作業(yè)效率，都在積極引進先進技術以便實現(xiàn)碼頭的自動化作業(yè)，集裝箱碼頭采用全自動化或半自動化的趨勢越來越明顯，自動化集裝箱碼頭進入新一輪的快速發(fā)展時期。
　　研究自動化集裝箱碼頭各作業(yè)環(huán)節(jié)之間的相互關系，集成優(yōu)化各個作業(yè)環(huán)節(jié)，以提高碼頭整體作業(yè)效率，對增強我國集裝箱碼頭整體

2、競爭力意義重大。目前，針對自動化集裝箱碼頭調度優(yōu)化問題，已有大量學者應用現(xiàn)代優(yōu)化算法進行求解，但如何實現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同優(yōu)化、如何處理各約束之間的相互關系、從而使數(shù)學模型更加符合實際，使求解算法求解效率更高，依然是集裝箱碼頭整體優(yōu)化的難題。
　　因此，針對目前研究中的問題，本文首先分析了自動化集裝箱碼頭作業(yè)系統(tǒng)，包括碼頭布局、作業(yè)流程、作業(yè)設備、裝卸工藝等，并對自動化集裝箱碼頭水平搬運系統(tǒng)和堆場作業(yè)系統(tǒng)進行分析;然后本文針對自