網(wǎng)約車的行政法規(guī)制.pdf_第1頁(yè)
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1、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨,網(wǎng)約車作為共享時(shí)代的新生事物,自產(chǎn)生起就以其價(jià)廉便捷的優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng),為人民提供更便利的出行服務(wù)的同時(shí),也沖擊著傳統(tǒng)出租車行業(yè),引發(fā)了一系列的社會(huì)問(wèn)題和矛盾。2016年7月27日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,首次承認(rèn)了網(wǎng)約車的合法地位以及對(duì)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)定。各地響應(yīng)網(wǎng)約車發(fā)展的浪潮制定了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》,具體規(guī)定了各地網(wǎng)約車駕駛員和車輛等方面

2、的準(zhǔn)入條件。接下來(lái)的2018年2月中央部委又發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺(tái)運(yùn)行管理辦法》,明確了網(wǎng)約車平臺(tái)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。從2016年至今,中央部委和地方政府對(duì)網(wǎng)約車行政法規(guī)制取得了初步進(jìn)展,但實(shí)踐中仍暴露出很多問(wèn)題。論文通過(guò)總結(jié)網(wǎng)約車中央和地方行政法規(guī)制現(xiàn)狀,指出網(wǎng)約車行政法規(guī)制中中央地方規(guī)范不統(tǒng)一、行政許可依據(jù)不當(dāng)、上位法缺失等一系列問(wèn)題。分析國(guó)外網(wǎng)約車服務(wù)的規(guī)制現(xiàn)狀,總結(jié)外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)網(wǎng)約車行政法規(guī)制的啟示。立

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