通關(guān)旅客亮燈措施-海關(guān)旅檢制度案例分析.pdf

1、海關(guān)系統(tǒng)作為打擊走私行為和監(jiān)管進(jìn)出境旅客行李物品的重要部門，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活中擔(dān)任著極為重要的作用。在一些旅客進(jìn)出量比較大陸路口岸、機(jī)場(chǎng)的部門，對(duì)旅客所攜帶的物品、貨物實(shí)行檢查監(jiān)管的行為，俗稱為海關(guān)旅檢，而從事這些行為的海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)部門，稱之為海關(guān)旅檢口岸部門。海關(guān)旅檢口岸部門，承擔(dān)著打擊水客的重要職能，如何快速辨別普通旅客和水客，如何判定走水行為，如何有效遏制旅檢口岸的水客走私行為，成為各個(gè)海關(guān)口岸監(jiān)管的重要內(nèi)容。深圳海關(guān)于2013年7月份

2、實(shí)施當(dāng)天多次通關(guān)旅客亮燈措施（簡(jiǎn)稱“亮燈”措施），對(duì)于持一年多次過關(guān)證件的旅客實(shí)施監(jiān)管。本文以深圳海關(guān)該項(xiàng)措施的實(shí)施為切入點(diǎn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方法，通過引入通關(guān)次數(shù)、貨值、查驗(yàn)概率等與海關(guān)查驗(yàn)中常用到的變量，通過用數(shù)學(xué)方法構(gòu)建經(jīng)濟(jì)學(xué)框架分析水客的走私行為，進(jìn)一步設(shè)定水客走私的次數(shù)、收益、成本、以及利潤(rùn)之間的函數(shù)關(guān)系，試分析該項(xiàng)措施實(shí)施后，對(duì)于水客走水行為的遏制效果，以及對(duì)于水客走水組織者的獲得利益影響。通過討論相關(guān)變量的變動(dòng)對(duì)于水客走私行

3、為產(chǎn)生的變動(dòng)效應(yīng)，分析該項(xiàng)措施的利弊之處，同時(shí)對(duì)于海關(guān)口岸旅檢部門如何有效實(shí)施監(jiān)管，進(jìn)行深層次的探討。
　　全文從五個(gè)部分對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行分析，首先，本文對(duì)海關(guān)旅檢口岸部門打擊水客走私行為的背景、意義予以介紹，同時(shí)對(duì)水客的概念、特點(diǎn)、歷史沿革、形成原因、水客走私行為的危害等做了初步闡述，明確相關(guān)概念，為后文展開進(jìn)行鋪墊;其次，對(duì)我國(guó)海關(guān)目前打擊、監(jiān)管水客走私的法律依據(jù)、政策依據(jù)進(jìn)行闡述，以及目前海關(guān)對(duì)水客走私監(jiān)管的情況及不足進(jìn)行分析

4、，發(fā)現(xiàn)監(jiān)管中的問題所在，從而明確論文研究的目的與核心;第三，根據(jù)前文論述，得出深圳海關(guān)實(shí)行當(dāng)天多次通關(guān)旅客亮燈政策（簡(jiǎn)稱“亮燈”政策）的背景，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析海關(guān)“亮燈”政策，構(gòu)建“水客”走私的經(jīng)濟(jì)學(xué)框架模型，用數(shù)學(xué)手段分析該政策實(shí)施前后的“水客”收入差異，從而推論出“亮燈”政策對(duì)于水客走私行為具有有效的遏制效果，能夠有效控制走私行為;第四，“亮燈”政策實(shí)行后，水客團(tuán)伙針對(duì)海關(guān)“亮燈”政策，采取的應(yīng)對(duì)措施規(guī)避海關(guān)監(jiān)管，導(dǎo)致旅檢口岸現(xiàn)場(chǎng)的

5、走私形式發(fā)生新的變化，從而得出“亮燈”政策雖然具有現(xiàn)實(shí)意義，但仍不夠完善;第五，從“亮燈”政策的實(shí)行引發(fā)思考，海關(guān)旅檢口岸監(jiān)管如何完善相關(guān)制度，改進(jìn)旅檢工作，從海關(guān)內(nèi)部操作、技術(shù)手段應(yīng)用、宏觀法律調(diào)控等多方面，對(duì)海關(guān)打擊走私行為獻(xiàn)言建策。
　　本文的創(chuàng)新之處在于，深圳海關(guān)所實(shí)行的“亮燈”政策，屬于國(guó)內(nèi)海關(guān)旅檢口岸監(jiān)管的首創(chuàng)之舉，它突破了以往“邊檢管人、海關(guān)管物”的職能界限，首次嘗試與邊檢單位共享旅客進(jìn)出境數(shù)據(jù)，通過聯(lián)動(dòng)機(jī)制共同應(yīng)對(duì)