考慮設施中斷情景的可靠性應急物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計研究——以大規(guī)模地震為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為應對未來可能出現(xiàn)的大規(guī)模地震災害,構(gòu)建有效的應急物流網(wǎng)絡進行防災備災以便在大規(guī)模地震災害發(fā)生時做出快速反應以減少救援時間及人民的傷亡與財產(chǎn)損失是極為必要的。以往關(guān)于地震災害應急物流網(wǎng)絡的研究主要集中在地震災害發(fā)生后如何構(gòu)建臨時性應急物流網(wǎng)絡來有效地給救災點分配物資,其本質(zhì)上是一種事后的救災反應,其在一定程度上會延長救災時間,而事前進行有效的應急物流網(wǎng)絡構(gòu)建將會在地震災害發(fā)生后第一時間給災點配送救災物資。
  由于事前地震災害應急

2、物流網(wǎng)絡構(gòu)建是基于未來預測基礎之上,同時由于大規(guī)模地震災害發(fā)生的概率極低,因此網(wǎng)絡的構(gòu)建既要突出事后救災的及時度,也要兼顧選址的成本因素。本文的應急物流網(wǎng)絡是從應急物資儲備庫選址及各受災點如何由儲備庫提供服務角度來進行構(gòu)建的,其本質(zhì)上是一種選址-分配問題。本文構(gòu)建的雙目標應急物流網(wǎng)絡模型要解決的問題是在考慮大規(guī)模地震災害發(fā)生的多種情景及對應的儲備庫中斷情況之下,選擇哪些設施候選點來建立應急物資儲備庫?每個儲備庫的設防等級是多少?在有限的

3、庫存量與可調(diào)用車輛的前提下如何在儲備庫之間分配車輛使來給需求點配送應急物資以最小化未滿足的需求?本文主要從四個部分來對考慮中斷情景的可靠性應急物流網(wǎng)絡規(guī)劃進行分析。
  第一部分對國內(nèi)外關(guān)于選址問題、應急物流選址問題、可靠性選址問題等文獻進行梳理,提出本文要研究的問題及意義,主要的研究內(nèi)容及創(chuàng)新點。
  第二部分在借鑒國內(nèi)外研究及參考了應急物流相關(guān)理論之后結(jié)合要解決的問題構(gòu)建了雙目標的應急物流網(wǎng)絡數(shù)學模型,此模型考慮了多種情

4、景,儲備庫中斷,儲備庫設防等級,在哪里選址及如何分配車輛的問題,最終如何進行有效的規(guī)劃使得設施的總配送時間最短及選址成本及未滿足需求的懲罰成本最小這種帶有沖突的雙目標達到最優(yōu)。
  第三部分針對構(gòu)建的考慮中斷情景的可靠性選址-分配數(shù)學模型設計了一種基于小生境技術(shù)的非支配解排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ),詳細介紹了算法的具體流程及操作。
  第四部分針對構(gòu)建的數(shù)學模型及設計的基于小生境的非支配解排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ),模擬

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