DME-柴油混合燃料供給系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，人類對(duì)傳統(tǒng)化石能源油、煤、天然氣的依賴日益顯著，而傳統(tǒng)化石能源是一種不可再生能源，長(zhǎng)期的開(kāi)采終將導(dǎo)致化石能源的枯竭，21世紀(jì)的油價(jià)已經(jīng)連續(xù)攀升，正是石油石油危機(jī)到來(lái)的前兆。另一方面，環(huán)境保護(hù)也日益受到世界人民的重視，霧霾天氣頻現(xiàn)，燃燒傳統(tǒng)化石能源排放的污染物是主要因素，這雙重因素影響下，各國(guó)政府和科技人員迫切找到新的替代燃料。二甲醚做為一種新型可替代的燃料，近年來(lái)受到了研究人員的注意，二甲醚分子式為CH3OCH3，是結(jié)構(gòu)

2、簡(jiǎn)單的醚類，無(wú)碳-碳鍵構(gòu)成，具有較高的十六烷值，是實(shí)現(xiàn)無(wú)煙排放的前提。
　　把二甲醚/柴油混合燃料應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)既可以大幅改善內(nèi)燃機(jī)的排放情況，又能解決純二甲醚潤(rùn)滑性差的問(wèn)題，因此二甲醚/柴油摻燒近年來(lái)受到研究機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。由于二甲醚/柴油直接應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)還存在諸多限制，尤其是泵腔內(nèi)不可避免的汽化現(xiàn)象，將在高壓油管產(chǎn)生波動(dòng)導(dǎo)致燃料噴射異常或供油不均，仿真結(jié)果表明一種新的旁通單向閥技術(shù)解決方案能夠消除氣阻，改善泵腔的汽化問(wèn)題，因此本

3、文針對(duì)該技術(shù)解決方案來(lái)設(shè)計(jì)一系列的試驗(yàn)方案并進(jìn)行試驗(yàn)以驗(yàn)證泵腔氣阻現(xiàn)象及旁通單向閥技術(shù)的可行性。
　　仿真結(jié)果表明二甲醚/柴油混合燃料的泵腔汽化問(wèn)題在傳統(tǒng)B型泵內(nèi)表現(xiàn)的最為明顯，本文的試驗(yàn)以2-135噴油泵為對(duì)象，設(shè)計(jì)一套完整的供油系統(tǒng)，并能調(diào)節(jié)低壓供油系統(tǒng)壓力，進(jìn)行油泵試驗(yàn)平臺(tái)噴油試驗(yàn)，設(shè)計(jì)一套可靠的測(cè)量系統(tǒng)以能檢測(cè)泵腔汽化現(xiàn)象及旁通單向閥的功能性。同時(shí)設(shè)計(jì)一系列試驗(yàn)方案通過(guò)改變供油壓力、混合比例、油泵轉(zhuǎn)速、供油溫度等不同工況，