鐵路客運(yùn)段乘務(wù)員考勤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩58頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展和壯大,乘務(wù)人員的人數(shù)日益增多,客運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。目前,客運(yùn)段對(duì)乘務(wù)人員使用計(jì)時(shí)薪酬考核體系,并且主要考勤工作通過(guò)手工方式完成,客運(yùn)段考勤工作量很大,也容易出錯(cuò)??瓦\(yùn)段乘務(wù)人員(以下簡(jiǎn)稱為乘務(wù)員)的考勤包括出乘、請(qǐng)假和未出乘。每個(gè)月客運(yùn)段考勤管理人員根據(jù)這些考勤信息計(jì)算乘務(wù)員的工資。因此,很有必要開(kāi)發(fā)一個(gè)符合客運(yùn)段管理體制的乘務(wù)員考勤系統(tǒng),來(lái)有效提高管理效率,規(guī)范管理流程。
   本文通過(guò)對(duì)鐵路

2、客運(yùn)段各級(jí)相關(guān)部門(mén)的調(diào)研,在.NET開(kāi)發(fā)平臺(tái)上,使用C#語(yǔ)言,采用C/S和B/S架構(gòu)相結(jié)合的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于客戶端的乘務(wù)員考勤子系統(tǒng)以及基于Web的乘務(wù)員信息查詢子系統(tǒng)。
   論文首先介紹了課題的研究背景以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。然后提出了客運(yùn)段乘務(wù)員考勤系統(tǒng)的總體描述,結(jié)合對(duì)鐵路客運(yùn)段的調(diào)研,詳細(xì)分析了乘務(wù)員考勤的業(yè)務(wù)流程,從而確定了客運(yùn)段考勤系統(tǒng)的總體需求,并給出了系統(tǒng)用例模型和活動(dòng)圖。其次,討論了系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu),劃分并設(shè)計(jì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論