云南省高速公路建設安全管理研究.pdf

1、中國高速公路建設始于上海至嘉定高速公路，于1988年建成通車。至今，經(jīng)過中國公路人的拼搏及國人的努力和國家領導人的重視，高速公路建設事業(yè)得到了空前的、史無前例的迅猛發(fā)展，高速公路通車總里程已躍居全球第一。與此同時，中國高速公路建設機械化程度越來越高，工期也越來越短，建設期安全問題日漸突出，高速公路建設安全事故不斷增多，云南省高速公路建設安全也不例外。隨著中國高速公路通車里程的不斷增加（至2016年，中國高速公路建成通車總里程13萬公里）

2、。高速公路給國人帶來方便、高效、快捷的同時，交通事故所造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失也給帶來了深刻的、傷痛的思考。
　　近十年以來，中國的學者們對高速公路建設引發(fā)的安全問題展開了研究。高速公路建設過程中的各種主要風險因素倍受重視，相關的風險分析和管理理論已成為一種技術被應用于高速公路項目建設實際當中。云南省自然環(huán)境復雜而且獨特，隨著建設行業(yè)機械化程度的快速提高，經(jīng)濟發(fā)展的需要，云南省高速公路建設事業(yè)得到了空前的、迅猛的發(fā)展。但近年云南省

3、建成通車的石（石屏）紅（紅龍廠）高速公路、曲（曲靖）陸（陸良）高速公路、西（西橋）石（石林）、江（江底）召（召夸）高速公路等的建設實踐進一步說明:很有必要進行云南省高速公路建設安全管理研究，對云南省高速公路建設安全進行全面科學的管理。
　　高速公路是國家的重要經(jīng)濟基礎設施，是國家的經(jīng)濟命脈。但高速公路建設具有建設期長、外界干擾大、較強的流動性、協(xié)作要求高、客觀因素影響大等特點，導致高速公路建設領域的安全事故率不斷上升，從而使高速公