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文檔簡(jiǎn)介
1、傳統(tǒng)的公路路線優(yōu)選僅把路線的幾何指標(biāo)作為主要考慮因素,然而,由于沒(méi)有考慮如環(huán)境影響、用地等影響因素,而具有明顯的缺陷.為了解決以上提到的問(wèn)題,該文進(jìn)行了基于GIS的公路路線方案評(píng)價(jià)方法的研究,應(yīng)用GIS技術(shù)的空間分析功能,提取公路路線的影響信息;在此基礎(chǔ)上,利用多層次多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型,實(shí)現(xiàn)公路路線多因素的綜合分析,達(dá)到公路綜合選線的目的.該文第一章,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外公路路線方案評(píng)價(jià)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題分析,提出了該文的研究?jī)?nèi)容和開(kāi)
2、發(fā)手段.該文第二章,首先分析了公路路線評(píng)價(jià)的眾多評(píng)價(jià)指標(biāo)的層次結(jié)構(gòu),然后討論了GIS的工具軟件ArcInfo的數(shù)據(jù)處理、空間分析功能.接著進(jìn)行了公路路線方案評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì).再后,分析了各單個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響因素,提出了各評(píng)價(jià)指標(biāo)的單因素評(píng)價(jià)模型.該文的第三章,主要是對(duì)該文的多目標(biāo)多層次模糊優(yōu)選的模型進(jìn)行了討論,并將其應(yīng)用于公路路線的多方案評(píng)價(jià).該文的第四章,在分析了MO的各種功能基礎(chǔ)上,通過(guò)VB+MO開(kāi)發(fā)了公路路線多方案評(píng)價(jià)的程序,提高
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