車輛綜合傳動系試驗臺設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、液壓機械傳動是一種綜合了機械傳動的高效性和液壓傳動的無級調(diào)速特性的新型傳動型式?；谠撔褪降囊簤簷C械無級變速器(Hydro-mechanical Continuously Variable Transmission，簡稱HMCVT)可以顯著地提高車輛的動力性、燃油經(jīng)濟性和操作自動化水平；基于該型式的液壓機械差速轉向裝置能夠有效地改善車輛的轉向性能。在車輛傳動裝置的新產(chǎn)品開發(fā)、檢驗和故障診斷過程中，對其進行相關試驗具有重要的意義，而臺架試

2、驗為車輛傳動裝置的試驗提供了方法和途徑。
　　本文在分析 HMCVT和液壓機械差速轉向裝置工作原理、性能特點的基礎上，結合國家和行業(yè)相關標準及試驗規(guī)范，提出了兩者的性能評價指標，確定了兩者的性能試驗內(nèi)容。結合 HMCVT和液壓機械差速轉向裝置的性能試驗內(nèi)容，進行了車輛綜合傳動系試驗臺的總體設計，包括試驗臺方案設計、動力裝置和加載裝置設計、試驗臺各部件之間的性能匹配。對試驗臺測控系統(tǒng)的功能和總體方案進行了設計，確定了試驗臺所需測量和

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