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文檔簡介
1、隨著航天技術的不斷發(fā)展,在軌航天器需要執(zhí)行越來越多的任務,對姿態(tài)控制技術提出了越來越高的要求。近年來,航天器的姿態(tài)控制在不斷提高硬件配置的性能與精度的同時,對姿態(tài)控制的算法研究呈現(xiàn)越來越熱的趨勢。
基于特征模型的航天器自適應控制由于其在參數(shù)、階數(shù)未知和難以精確建模的復雜對象的精確控制中所獨有的優(yōu)勢,在航天器姿態(tài)控制領域展示了很好的應用前景。本文從理論和應用上對撓性航天器的姿態(tài)動力學建模、航天器姿態(tài)控制算法進行了深入的研究,并將
2、研究的結果用于某航天器綜合測試系統(tǒng)的地檢設備和某三軸穩(wěn)定衛(wèi)星的大角度姿態(tài)機動中。其研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
介紹了國內(nèi)外航天器建模與控制方法,對航天器的姿態(tài)控制方法的進展進行了分析。介紹了常用的坐標系及姿態(tài)描述方法,建立了用歐拉角和四元數(shù)描述的撓性航天器姿態(tài)運動學方程。
針對撓性航天器在參數(shù)不確定、存在外部干擾以及控制受限的情況下,在低階模態(tài)的基礎上,設計了基于邏輯微分的PD控制律。該控制律可以很好地完成系統(tǒng)對
3、微分作用的需求,并通過Lyapunov穩(wěn)定性定律對其穩(wěn)定性進行了證明。利用該方法設計的某航天器綜合測試系統(tǒng)地檢設備已投入現(xiàn)場使用,安全穩(wěn)定無故障。
針對三軸穩(wěn)定撓性航天器的快速機動控制,分別設計了最優(yōu)時間控制律和非線性黃金分割自適應控制律。在最優(yōu)控制的仿真過程中,為了求解HJB方程,引用了θ-D方法,針對快速機動后的控制精度和穩(wěn)定度不太理想的問題,加入了滑??刂坡蛇M行調節(jié);在自適應控制的仿真過程中,對特征模型的參數(shù)實行了凍結處
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