重慶市營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油管理機(jī)制研究.pdf

1、國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)異常，造成貨運(yùn)市場(chǎng)成本增加以及不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的健康穩(wěn)定發(fā)展。為解決貨運(yùn)車(chē)輛加油難問(wèn)題及滿足日益增長(zhǎng)的加油需求，促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)市場(chǎng)健康穩(wěn)定發(fā)展，依托重慶市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)項(xiàng)目《重慶市貨運(yùn)站場(chǎng)“零公里”內(nèi)部團(tuán)購(gòu)加油可行性研究》，提出了在貨運(yùn)站場(chǎng)引進(jìn)阻隔防爆橇裝式加油裝置，實(shí)行貨運(yùn)車(chē)輛“零公里”團(tuán)購(gòu)加油模式的管理機(jī)制研究。
　　 首先從營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“零公里”團(tuán)購(gòu)加油可行性分析出發(fā)，從政策上、技術(shù)上、社

2、會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益等幾個(gè)方面對(duì)在貨運(yùn)站場(chǎng)實(shí)行營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油的可行性進(jìn)行了充分的闡述和分析，分析認(rèn)為該模式可行，且會(huì)帶來(lái)巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境效益;其次提出了營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油站點(diǎn)的最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模確定方法和對(duì)應(yīng)的貨運(yùn)站場(chǎng)規(guī)模的確定方法，為實(shí)施營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油模式奠定了理論及實(shí)踐基礎(chǔ);然后通過(guò)對(duì)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油經(jīng)營(yíng)模式、貨運(yùn)站場(chǎng)及供油企業(yè)準(zhǔn)入條件、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油申報(bào)程序、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“

3、零公里”團(tuán)購(gòu)加油相關(guān)方的職責(zé)、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油站相關(guān)管理機(jī)制、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油安全保障體系以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油站點(diǎn)設(shè)置要求等方面的研究，建立了一套完整的營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“零公里”團(tuán)購(gòu)加油的行業(yè)管理機(jī)制;最后以重慶市為例，對(duì)研究成果進(jìn)行了實(shí)證分析。
　　 通過(guò)實(shí)證研究表明，在貨運(yùn)站場(chǎng)實(shí)行貨運(yùn)車(chē)輛“零公里”團(tuán)購(gòu)加油，不僅可以減少貨運(yùn)車(chē)輛空駛率，降低物流成本，也可以減少燃油消耗量和廢氣排放量，節(jié)約能源，同時(shí)還可實(shí)