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文檔簡介
1、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn),作為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的支柱型險(xiǎn)種,在轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí),也涌現(xiàn)出了很多問題,其中車險(xiǎn)欺詐是最為突出的問題之一。隨著保監(jiān)會(huì)“放開前端、管住后端”監(jiān)管政策的出臺(tái),越來越多的資本進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè),保險(xiǎn)主體迅猛增多。對(duì)于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司來說,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場的競爭白熱化、高額的市場投入費(fèi)用前所未有,加之投資利潤的減少,很多財(cái)險(xiǎn)公司已處在虧損狀態(tài)。車險(xiǎn)賠付支出是財(cái)險(xiǎn)公司經(jīng)營成本的大項(xiàng),而車險(xiǎn)欺詐索賠所帶來的損失對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司而言不容小覷
2、。因此,打擊車險(xiǎn)理賠欺詐已經(jīng)成為財(cái)險(xiǎn)公司管控賠付的有效經(jīng)營手段。
首先,本文在國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,以XD財(cái)險(xiǎn)公司為例,從數(shù)量、額度和類型等維度分析了機(jī)動(dòng)車車險(xiǎn)欺詐的現(xiàn)狀。結(jié)果表明,隨著XD財(cái)險(xiǎn)公司的發(fā)展,車險(xiǎn)欺詐案件無論從數(shù)量還是涉案金額上看,都呈現(xiàn)逐年遞增的情況,并且大致可以劃分為蓄謀型、臨時(shí)起意型和貪圖型;造成車險(xiǎn)欺詐數(shù)量和金額不斷上升的原因,既來自保險(xiǎn)人的條款內(nèi)容不清和投保人的道德風(fēng)險(xiǎn),也來自法律社會(huì)因素的影響。
3、r> 其次,本文通過設(shè)計(jì)、發(fā)放、回收和統(tǒng)計(jì)問卷調(diào)查數(shù)據(jù),采用Probit模型對(duì)車險(xiǎn)理賠中的欺詐因子進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn),結(jié)果表明,駕駛員是否被保險(xiǎn)人本人或其近親屬、是否提供交警事故責(zé)任認(rèn)定書、車輛維修廠家類型、出險(xiǎn)時(shí)被保險(xiǎn)車輛的使用年限、出險(xiǎn)報(bào)案時(shí)間范圍和被保險(xiǎn)車輛年度保單內(nèi)歷史索賠次數(shù)等指標(biāo),均是車險(xiǎn)理賠中比較顯著的欺詐識(shí)別指標(biāo),需要財(cái)險(xiǎn)公司高度重視和甄別。
再次,本文選取XD財(cái)險(xiǎn)公司打假拒賠的一起典型事件作為案例分析對(duì)象,既分
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