基于多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、目前我國(guó)正在加大力度建設(shè)機(jī)場(chǎng)，某些區(qū)域內(nèi)的多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)已初步形成?？焖俚陌l(fā)展速度也造成多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)矛盾，如系統(tǒng)內(nèi)機(jī)場(chǎng)距離近、航線同質(zhì)化程度高、不同機(jī)場(chǎng)客貨流量?jī)杉?jí)分化嚴(yán)重等。
　　本文歸納了國(guó)內(nèi)外多機(jī)場(chǎng)的文獻(xiàn)資料，但多數(shù)文獻(xiàn)都是從機(jī)場(chǎng)放行、旅客選擇等角度研究多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)，少有從優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)的角度研究多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)。我國(guó)的多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中最為突出的問(wèn)題是各機(jī)場(chǎng)航線相似性高，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)、資源浪費(fèi)。從優(yōu)化航線的角度研究分析是一種有效的方法。

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