綏中改接后高嶺直流輸電工程華北側動態(tài)穩(wěn)定分析.pdf

1、隨著大量直流工程的不斷投運，遠距離跨區(qū)域輸電容量日益增大，全國范圍內的交直流互聯(lián)電網結構也日益復雜，開始出現(xiàn)大容量發(fā)電機組與直流換流母線相聯(lián)接的情況。而受端交流系統(tǒng)網架往往比較薄弱，因此，很多交直流互聯(lián)系統(tǒng)普遍存在一定的安全穩(wěn)定運行問題。這些問題嚴重影響了華北地區(qū)電網運行的穩(wěn)定性和設備安全。因此亟待對各種典型運行方式下交流系統(tǒng)故障可能引發(fā)的電磁暫態(tài)響應開展研究并提出各運行方式穩(wěn)定極限，制定穩(wěn)控策略，因而開展了本文的研究。
　　由于

2、以BPA為代表的機電暫態(tài)仿真軟件雖有計算電網規(guī)模大、對潮流的計算結果精確、計算速度快等優(yōu)點，但也存在無法準確描述直流系統(tǒng)電磁暫態(tài)過程的缺點，因此本文首次綜合采用BPA與電磁暫態(tài)仿真程序EMTDC進行受端電網安全穩(wěn)定研究。本文對高嶺背靠背直流工程華北側交流系統(tǒng)進行等值后，在PSCAD上建立以實際工程參數(shù)為基礎的詳細電磁暫態(tài)模型，并對等值與建模的可靠性進行了穩(wěn)態(tài)電壓潮流、暫態(tài)特性及系統(tǒng)短路水平等多方面的驗證，以保證滿足仿真精度需求。在此模型

3、的基礎上，進行了大量的交流系統(tǒng)故障掃描，將BPA與PSCAD計算結果綜合比對，制定出包含高天斷面運行極限、嚴重故障措施量以及安控啟動門檻值在內的一套安穩(wěn)控制策略。
　　在仿真過程中對較復雜、突出的問題進行了研究。首先，研究直流系統(tǒng)與大功率機組對華北電網不同穩(wěn)定問題的替代性，并據(jù)此在具體實施策略時，提出使用速降直流與切機措施優(yōu)先權的判斷。其次，在某些嚴重過載的故障下，可以聯(lián)系近區(qū)發(fā)電機與負荷的功率缺額對策略進行調整，使原有策略得到簡