Ku波段低副瓣微帶陣列天線設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著各種交通工具的發(fā)展與普及，交通事故的發(fā)生有所增加。每年在國內外發(fā)生的交通事故中，由列車造成的交通事故的損失比例較大，并且隨著列車的不斷提速，增加了發(fā)生交通事故的風險。由列車相撞造成的事故往往伴隨著大量的人員傷亡和經(jīng)濟損失，列車事故已經(jīng)嚴重的威脅到了人們的生命和財產(chǎn)安全。因此，列車防撞雷達系統(tǒng)及其所需要的天線的設計就受到了國內外研究者們的廣泛關注。
　　本文針對列車防撞雷達系統(tǒng)的研究提出了一種寬頻帶、低副瓣和高增益的微帶貼片天線

2、陣列，采用了8×8個微帶饋電單元及相同數(shù)目的寄生貼片實現(xiàn)。陣列在E面和H面內均采用切比雪夫分布來進行饋電網(wǎng)絡的設計，通過仿真與實驗的研究方法，最終實現(xiàn)了一種工作于Ku波段，中心頻率為17.84GHz，相對帶寬為14.35％，中心頻率增益為19.4dBi，第一副瓣電平為-18dB的8×8型微帶天線陣列。
　　論文首先在綜述了國內外的文獻的基礎上，提出了所采用的天線方案。其次介紹了微帶天線及其陣列的基本理論和設計方法，為后續(xù)的天線設計

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